澳洲海上油氣聯盟（Offshore Alliance）的成員工會將推遲在日本能源公司Inpex位於澳洲北部達爾文的年產能930萬噸的Ichthys液化天然氣出口設施採取任何潛在的受保護的工業行動，直至6月2日。該工會的代表機構霍頓諮詢公司（Horton Advisory）於週五宣布了這一消息。 聲明稱，做出這項決定是因為工會仍在與該公司進行談判。 本週早些時候，由於談判取得進展，原定於週三和週四在該設施舉行的罷工已被取消。 這次罷工是在上個月該設施346名工會成員中的約326人投票贊成罷工後宣布的，目的是進一步爭取更高的工資和更好的工作條件。 根據其網站介紹，澳洲海上油氣聯盟是由澳洲工人聯盟（Australian Workers' Union）和澳洲海事聯盟（Maritime Union of Australia）組成的合作組織，涵蓋海上油氣產業的工人。 根據彭博社本週稍早報道，該設施的罷工可能會對市場造成嚴重影響，因為持續的中東危機導致霍爾木茲海峽的液化天然氣供應中斷。該設施的產量約佔全球液化天然氣產量的2%。已聯繫Inpex公司尋求評論。
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亞洲生物燃料最新動態：棕櫚油價格本週上漲；預計月度價格將下降
週五，馬來西亞棕櫚油期貨連續第三個交易日上漲，此前隔夜競爭對手芝加哥大豆油價格上漲，使得周漲幅超過1%。 馬來西亞衍生性商品交易所6月原棕櫚油合約午盤上漲0.74%，至每噸4,495馬來西亞林吉特（1,136.39美元）。 7月棕櫚油合約小漲0.33%，至每噸4520林吉特。 然而，由於出口疲軟打擊了市場情緒，以及美國和伊朗達成和平協議的希望提振了原油價格，5月棕櫚油期貨價格下跌了約1%。 繼4月上漲2%之後，馬來西亞林吉特5月對美元匯率進一步走強0.1%。這使得馬來西亞出口貨物對國際買家而言成本更高。 根據Trading Economics引述貨運調查機構的數據，5月1日至25日期間，馬來西亞棕櫚油出貨量預計較上月下降14.5%至18.0%。 隨著印尼加強對棕櫚油出口的監管，將棕櫚油和其他大宗商品的出口轉移到一個國有實體，馬來西亞棕櫚油的需求可能會增加。 Globoil Intelligence表示，作為全球最大的棕櫚油進口國，印度“煉油商已開始製定內部方案，以加快從馬來西亞採購棕櫚油、增加國內大豆和菜籽壓榨量，並重新評估南美大豆油合約”，因為買家開始使其採購策略多元化。 分析師表示，雖然全球供應趨緊將支撐棕櫚油價格，但印尼的出口改革可能會對種植園企業的利潤率和估值造成壓力，這些企業的股價在消息公佈後已經出現下跌。 根據 Trading Economics 報道，印尼新的出口政策預計將於 9 月生效，而將棕櫚油基生質柴油摻混比例從目前的 40% 提高到 50% 的強制性規定將於 7 月開始實施。 在馬來西亞，政府將於 6 月開始實施新的生質柴油摻混比例規定，將摻混比例提高到 15%。這高於目前的 10%。
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埃克森美孚執行長查普曼表示，石油庫存接近「史無前例」的水平，油價將進一步上漲。
埃克森美孚（XOM）高級副總裁尼爾·查普曼週四在紐約舉行的伯恩斯坦戰略決策會議上表示，石油庫存正接近「前所未聞」的水平，這將導致未來幾週油價上漲。 根據會議記錄，他說：“我的意思是，庫存真的非常非常低。你可以討論庫存會在兩週還是三週內達到如此低的水平。一旦達到那個水平，你就會看到油價飆升。” 查普曼表示，當庫存達到最低點時，布蘭特原油期貨價格將上漲至每桶150美元或160美元。這將最終導致需求下降。 他說：“價格會漲到如此之高，以至於消費者無法承受，這就是最終的結果。” 查普曼表示，原油期貨價格上漲自然會推高消費者在加油站支付的油價，但隨著油價攀升，從化肥、塑膠到食品等所有商品的價格都會上漲。 「人們通常認為原油是汽油的來源。當然，它確實是，」他說。 “人們常說，當原油價格漲到每桶150美元時，加州的汽油價格就會漲到每桶9美元，那將是一個嚴重的問題。但實際情況遠不止如此。” 他補充說，原油是許多其他產品的重要原料。 「我們周圍的幾乎所有東西都離不開原油。化肥來自原油和天然氣。食品價格會反映出原油的短缺或不足。塑料，你看到的世界上所有東西都是塑料製品。還有快遞，比如亞馬遜。現在全國各地仍然有很多卡車使用柴油。所以，原油價格會影響社會的方方面面，」他說。
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美國天然氣最新動態：受小型儲氣庫擴容和氣溫預測上升影響，價格上漲近7%
週四盤後交易中，美國天然氣期貨價格延續漲勢，先前政府數據顯示天然氣庫存增幅低於預期，且市場預測未來氣溫將上升。 亨利樞紐天然氣期貨近月合約和連續合約均上漲6.72%，至每百萬英熱單位3.303美元。 美國能源資訊署（EIA）表示，截至5月22日當週，美國天然氣庫存增加920億立方英尺，達到24,830億立方英尺。這一增幅略低於分析師預期的930億至980億立方英尺，也低於去年同期1,040億立方英尺的增幅。 目前庫存比五年平均高出6.2%，盈餘從前一周的1,490億立方英尺收窄至1,440億立方英尺。年比來看，庫存成長約0.9%。 天氣模型也為天然氣價格提供了進一步支撐，最新的天氣預報顯示氣溫將升高。根據Barchart引用商品氣象集團（Commodity Weather Group）的數據，預計6月2日至11日美國西部和中西部地區的氣溫將高於正常水平，這將推高空調負荷，從而推高電力行業的需求。 電力需求趨勢依然強勁。愛迪生電氣協會（Edison Electric Institute）報告稱，截至5月23日當週，美國電力產量年增5.2%，達到81,890吉瓦時（GWh）。過去52週，電力產量年增2.0%，達到434萬吉瓦時。 Barchart引述彭博新能源財經（BNEF）的數據稱，週四美國乾氣產量為1104億立方英尺/日（Bcf/d），較前一日增加6億立方英尺/日，年增2.6%。 報告也指出，美國本土48州的乾氣需求量為702億立方英尺/日，較前一日增加1億立方英尺/日，年增2.1%。根據Celsius Energy的數據顯示，電力消耗量略微下滑至249億立方英尺（Bcf），較前一日減少0.4億立方英尺，但較去年同期增加23億立方英尺。 出口方面，預計輸往出口終端的液化天然氣（LNG）原料氣流量為185億立方英尺/日（Bcf/d），較前一日減少0.1億立方英尺/日，但受持續維護的影響，較上週增長2.2%。美國能源資訊署（EIA）的數據顯示，截至週三的一週內，LNG船舶裝載總量為1,210億立方英尺，較前一週減少70億立方英尺，其中32艘船舶從美國港口出發，比前一周減少2艘。 Gelber & Associates表示，市場仍關注LNG需求收緊能否抵銷近期庫存基本面的疲軟。 LNG原料氣持續提供結構性支撐，流量接近近期高點，Golden Pass的調試活動也逐漸增加。隨著季節性冷卻需求的成長，墨西哥管線出口量也維持在高位。