儘管本週稍早美國在停火期間對伊朗發動了空襲，但和平談判似乎仍在按計劃進行，週三歐洲天然氣期貨價格下跌。 荷蘭TTF近月合約下跌2.26%，至每兆瓦時46.400歐元（54.03美元）；英國NBP近月合約下跌2.32%，至每熱量單位112.650便士（1.51美元）。 週二，伊朗外交部譴責美國最近的空襲是“不守信用的行為”和“對停火協議的公然違反”，但並未退出由巴基斯坦和卡達斡旋的和平談判。 美國總統川普週二在Truth Social網站上發文稱，伊朗的濃縮鈾要么“立即移交給美國，運回國內銷毀”，要么“與伊朗協調一致”就地銷毀。 然而，德黑蘭尚未同意這項方案。一位高級官員本週稍早告訴路透社，核子問題不屬於與美國達成的初步協議內容。 同時，霍爾木茲海峽已連續13週處於實際的關閉狀態。戰前，全球五分之一的液化天然氣（LNG）經由該海峽運輸。根據霍爾木茲海峽監測機構（Hormuz Strait Monitor）的數據顯示，過去24小時內僅有兩艘船通過該海峽。 澳新銀行（ANZ）高級大宗商品策略師 Daniel Hynes表示，這已成為歐洲買家的一大擔憂，因為海峽的長期關閉迫使亞洲買家從LNG現貨市場採購。 同時，歐洲天然氣基礎設施協會（Gas Infrastructure Europe）的數據顯示，歐洲市場正面臨庫存水準低迷的困境，目前僅為產能的38.52%，去年同期為46.31%。 根據瑞士聯邦能源總署的數據，庫存量也遠低於同期五年平均水平，僅52.5%。 歐盟極端天氣預報中心指出，該地區正經歷“破紀錄的熱浪”，歐洲大陸上空正在形成熱穹，此時正值該地區面臨嚴峻挑戰。這意味著燃氣發電站需要更多燃料來滿足空調的使用需求。
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路透社分析：美國自2022年以來首次向亞洲輸送原油
路透社週二引述船舶追蹤數據進行的分析顯示，一批美國戰略石油儲備正駛往菲律賓，這是自2022年11月以來美國首次向亞洲輸送石油。 此次部署是對亞洲能源網路嚴重結構性錯置的直接因應措施。亞洲能源網路通常依賴霍爾木茲海峽進口約80%的石油。 由於持續的美伊衝突，這一關鍵咽喉要道已連續三個多月受到嚴格限制，導致中東原油供應嚴重短缺，現貨溢價飆升至歷史新高，迫使區域煉油商轉向大西洋彼岸尋求石油，以避免災難性的供應短缺。 報告指出，根據Kpler海事情報公司的數據顯示，此次交易由懸掛希臘國旗的超大型原油運輸船「阿羅薩號」（Arosa）執行，該船由跨國能源巨頭殼牌公司（SHEL）租用。 5月初，這艘船從德州布萊恩蒙德SPR煉油廠裝載了約61.6萬桶美國國產酸性原油，同時也裝載了一批共計70萬桶的美國深水酸性原油「雷霆駿馬」（Thunder Horse）。 報告稱，這批總容量達130萬桶的原油預計將於7月初抵達菲律賓巴丹煉油中心，打破了自2020年2月以來菲律賓多年未進口美國原油的局面。
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加拿大皇家銀行表示，即使霍爾木茲港重新開放，北美液化石油氣的需求仍將保持「穩健」。
加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週二表示，受補充庫存和戰略儲備建設的推動，即使中東液化石油氣（LPG）恢復經由霍爾木茲海峽的運輸，北美液化石油氣的需求在短期和長期內仍將保持「穩健」。 與美伊戰爭相關的攻擊破壞了中東的液化石油氣相關基礎設施，導致液化石油氣產量下降，即使海峽完全重新開放，也難以立即恢復到戰前供應水準。 根據加拿大皇家銀行引用國際能源總署的數據，卡達、阿曼和伊朗的基礎設施受損已導致液化石油氣日產量減少約17萬桶，另有八個液化石油氣生產設施遭到攻擊，可能進一步減少產量。 該研究機構表示，中東液化石油氣主要出口到亞洲，預計亞洲的需求將出現「正常」成長，因為買家正在補充庫存並尋求維持更大的戰略儲備。 根據國際能源總署（IEA）的數據，烹飪是該地區液化石油氣（LPG）需求的主要驅動因素，約80%的印度家庭和90%的印尼家庭將LPG用於烹飪。 加拿大皇家銀行（RBC）指出，北美碼頭運營商“處於有利地位”，預計將在短期內受益於不斷增長的補貨需求，“尤其是在長期來看，如果全球LPG買家通過關注北美來增強其供應多樣性，他們將從中獲益更多。” 鑑於AltaGas公司的LPG成長項目及其在現貨市場的業務，該投資銀行預計該公司能夠獲得最大的上漲空間。 加拿大皇家銀行認為，AltaGas最大的上漲空間在於「能否獲得新的長期加工合同，以支持其里德利島能源出口設施的進一步擴建」。該公司在不列顛哥倫比亞省魯珀特王子港運營兩座合資碼頭，並在華盛頓州芬代爾擁有一座LPG出口設施。 對於包括Energy Transfer (ET)、Enterprise Product Partners (EPD)、ONEOK (OKE)和Targa (TRGP)在內的美國墨西哥灣沿岸液化石油氣出口碼頭營運商而言，加拿大皇家銀行(RBC)認為，以更高價格簽訂更多長期合約的前景「更加明朗」。 RBC表示，如果市場對產能擴張有需求，可能會出現進一步的上漲空間。 RBC強調，在美伊戰爭爆發前供應過剩擔憂的緩解將對美國墨西哥灣沿岸液化石油氣公司的股票產生「積極」影響，因為該地區的液化石油氣市場規模龐大，買家很可能將目光轉向該地區尋求供應。
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歐洲、中東和非洲地區石油市場最新動態：儘管墨西哥灣衝突再升級，布蘭特原油價格仍下跌
週三，由於市場參與者尋求華盛頓和德黑蘭之間談判的明朗化，波斯灣緊張局勢不斷升級，原油期貨價格下跌。 布蘭特原油期貨合約下跌約2%，至每桶97.63美元。穆爾班原油期貨5月26日收在每桶95.05美元，截至本油價更新發佈時已停止交易。 週二，美國中央司令部在伊朗南部發動了「自衛」打擊，目標是岸基飛彈陣地和據稱正在佈設水雷的快速攻擊艇。 這次軍事行動立即引發伊朗伊斯蘭革命衛隊的報復性回應，據報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊擊落了一架美國F-35戰鬥機，並擊落了數架美國偵察無人機。 交易員們正在評估脆弱的60天停火框架，以及可能出現的緊張局勢突然升級，這將直接威脅到戰略要道霍爾木茲海峽的重新開放。 儘管局勢升級，但美國國務卿安東尼·盧比奧的聲明抑制了更廣泛的市場恐慌。他重申，儘管戰術僵局依然存在，但談判代表仍在多哈積極參與，初步協議有可能在幾天內達成。 麥格理策略師概述了一種基本情境：如果市場接受一份可信且經核實的諒解備忘錄，原油價格可能會出現短暫的拋售，一週內每桶油價下跌約20美元。 然而，在衝突中經歷了數次虛假的曙光之後，能源交易部門對解決衝突的說法越來越懷疑。 HFI Research指出，即使立即簽署諒解備忘錄，擬議的60天談判窗口的後勤安排幾乎可以肯定，在仲夏之前，中東停產的原油產量不會有任何實質性的恢復。 目前，石油市場正等待美國能源資訊署公佈的原油庫存數據。