在週二盤後交易中,歐洲、中東和非洲原油期貨價格小幅走高,因為美伊衝突升級以及也門胡塞武裝再次發出威脅,加劇了人們對中東關鍵能源運輸路線可能出現供應中斷的擔憂。 布蘭特原油期貨上漲2.3%,至每桶91.29美元;穆爾班原油期貨上漲4.9%,至每桶85.79美元。 盛寶銀行策略師表示,美國對伊朗的空襲已進入第十天,伊朗持續報復,霍爾木茲海峽的航運在遭受攻擊後大幅下滑。 美國中央司令部週一晚間表示,已發動新一輪空襲,目標是伊朗的軍事指揮中心、發射場和防空系統,以「進一步削弱」德黑蘭在霍爾木茲海峽襲擊船隻的能力。 這次連續第十晚的空襲發生在川普總統誓言伊朗將為殺害美軍士兵「付出代價」之後。據伊朗媒體報道,伊朗方面回應稱,其襲擊了位於戰略水道霍爾木茲海峽的兩艘油輪,以及位於巴林、科威特和約旦的美國軍事設施。 英國海事貿易營運部門表示,兩艘船報告在霍爾木茲海峽及其附近海域遭到不明飛行物襲擊。 三菱日聯銀行(MUFG)研究分析師金秀珍(Soojin Kim)表示,由於霍爾木茲海峽的船隻遇襲事件擾亂了航運,而也門胡塞武裝威脅沙烏地阿拉伯經紅海的海上出口,地區能源供應風險依然居高不下。 國際能源總署表示,隨著中東地區敵對行動升級,人們對石油供應安全的擔憂加劇,該機構正在「密切關注石油市場局勢」。 國際能源總署執行董事法提赫·比羅爾表示,市場“繼續受益於多項緩衝因素”,其中包括來自沙烏地阿拉伯和阿聯酋等波斯灣產油國的充足供應。 也門胡塞武裝週一威脅要對沙烏地阿拉伯實施海上禁運,並警告稱,如果利雅德方面進一步升級衝突,將遭到更廣泛的回應,這進一步提振了市場看漲情緒。 在中東衝突期間,胡塞武裝曾多次威脅封鎖曼德海峽。與胡塞武裝的衝突升級可能會危及沙烏地阿拉伯通過其東西輸油管的石油出口,該管道允許原油繞過霍爾木茲海峽。 據報道,本週裝載沙烏地阿拉伯原油前往中國和印度的兩艘油輪掉頭駛向蘇伊士運河。 Kpler在X網站上發文稱,「新龍陽號」和「羅德斯號」的改道可能是油輪貿易流向發生更廣泛變化的早期跡象。 另據報道,位於俄羅斯黑海沿岸的里海管道聯盟碼頭遭到多次襲擊,導致輸油管運作中斷,該碼頭出口哈薩克的大部分石油。
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美國石油市場動態:美國發動新一輪打擊,紅海海域風險加劇供應擔憂,原油價格上漲
在週一盤後交易中,原油期貨價格走高,因為美軍對伊朗發動了新一輪空襲,而紅海安全局勢的再度緊張加劇了人們對該地區原油供應嚴重短缺的擔憂。 近月西德州中質原油期貨上漲0.8%,至每桶83.12美元;布蘭特原油期貨上漲1%,至每桶88.95美元。 美國中央司令部週一在其官方通訊社X上發布消息稱,已對伊朗發動新一輪空襲。 「今天(週一)美國東部時間下午4點,美軍在三軍統帥的指示下,對伊朗發動了新一輪空襲。此次空襲旨在進一步削弱伊朗用於襲擊霍爾木茲海峽商船的軍事能力。」中央司令部週一在其官方通訊社X上發布消息稱。 週一早些時候,川普警告伊朗,任何殺害美國軍人的行為都將遭到嚴厲報復,並稱德黑蘭將為此類行為付出數倍的代價。 「伊朗每殺害一名美國士兵,都將付出數倍的代價!」川普在Truth Social網站上發文寫道。 他還補充說,他已向陸軍部長皮特·赫格塞斯、參謀長聯席會議主席丹尼爾·凱恩和其他軍事領導人下達了指示。 川普發出警告之際,正值美伊緊張局勢加劇,區域安全風險持續對中東能源市場和航運路線構成壓力。 美國中央司令部週日連續第九晚轟炸伊朗,以報復伊朗多次攻擊途經霍爾木茲海峽的商船。作為回應,伊朗繼續攻擊美國在科威特、約旦、巴林和伊拉克等國的軍事基地。 週六,科威特遭遇了自中東衝突爆發以來最嚴重的伊朗報復性襲擊之一,一座石油設施和一座發電廠在短短兩天內相繼遭到襲擊。 也門胡塞武裝支持伊朗,並於週一宣布立即對沙烏地阿拉伯實施海上禁運,警告如果利雅德方面進一步升級衝突,將遭到更廣泛的回應。 在中東衝突期間,胡塞武裝曾多次威脅封鎖曼德海峽。與胡塞武裝的衝突一旦擴大,可能會危及沙烏地阿拉伯通過其東西輸油管的石油出口,該管道允許原油繞過曼德海峽。 美伊衝突擾亂了霍爾木茲海峽的能源流通。 Kpler的最新數據顯示,通行量仍低於正常水平,7月17日至19日期間僅記錄到30次經核實的過境。 同時,據報道,伊朗證實已收到「某些」調解方提出的旨在防止與美國緊張局勢進一步升級的提議。 伊朗外交部發言人伊斯梅爾·巴蓋伊在周一的每週例行記者會上表示,調解方正在積極努力防止局勢進一步升級,並已向德黑蘭方面轉達了相關提議,但他沒有透露更多細節。 基本面方面,Gelber & Associates表示,原油價格重回每桶80美元關口後,其交易模式正從純粹受宏觀經濟因素驅動轉向更多地受到出口供應趨緊和現貨市場信號改善的影響。
美國對伊朗發動新一輪空襲,霍爾木茲海峽交通仍受限,胡塞武裝對沙烏地阿拉伯構成威脅
週一,美國對伊朗發動新一輪空襲,旨在削弱德黑蘭的軍事能力。同時,霍爾木茲海峽日益嚴峻的安全情勢持續限製商業航運,並擾亂了能源運輸。 美國中央司令部在一份聲明中表示:「今天(週一)下午4點(美國東部時間),美軍在三軍統帥的指示下,對伊朗發動了新一輪空襲。」聲明還補充說,此次空襲旨在「進一步削弱伊朗用於攻擊霍爾木茲海峽商業航運的軍事能力」。 先前,美軍方面表示,週日晚間已連續第九晚對伊朗軍事目標發動空襲。 美國中央司令部稱,這次空襲的目標包括伊朗軍事指揮中心、防空系統、海岸監視設施、海上力量、飛彈和無人機發射陣地以及通訊基礎設施。 同時,Kpler旗下船舶追蹤平台MarineTraffic的最新數據顯示,霍爾木茲海峽的通行在周末“較為有限”,週五至週日期間共記錄到30起已核實的通行事件。 MarineTraffic數據顯示,霍爾木茲海峽的最新每日通行活動包括5起「進入」中東灣(MEG)的船舶進港,以及3起「離開」中東灣(MEG)的船舶出港。 數據也顯示,船舶在航線選擇上仍存在分散化現象,顯示儘管通行量尚未出現持續復甦,但業者仍保持謹慎。 MarineTraffic數據顯示,在所有通行事件中,13起使用了伊朗單方面方案,14起使用了未確定的航線,2起使用了阿曼領海通道,1起使用了霍爾木茲海峽交通分離方案(也稱為國際海事組織航線)。 週日的最新數據顯示,其中1起通行事件涉及一艘受制裁船舶和2起影子船隊通行。 此外,MarineTraffic 還報告稱,截至週日,曼德海峽的船隻通行量仍然「顯著偏高」。 7 月 15 日至 19 日期間,共記錄到 209 起經過核實的船隻通行,其中周日一天記錄到 42 起。在這 42 起通行中,僅有一起記錄到“暗船通行”,其餘均可追踪。 數據顯示,週日通行量大致平衡,20 艘船進入紅海,22 艘船離開。 也門胡塞武裝週一宣布立即對沙烏地阿拉伯實施海上禁運,並警告稱,沙烏地阿拉伯若進一步升級行動,將遭到更廣泛的回應。 在中東衝突期間,胡塞武裝曾多次威脅封鎖曼德海峽。 國際海事組織(IMO)每日發布的霍爾木茲海峽事件追蹤數據顯示,7月13日至19日期間共確認6起事件發生。截至週一,該地區已確認的海上安全事件總數已達59起。 自衝突爆發以來,IMO的追蹤系統每日記錄試圖通過霍爾木茲海峽的船隻遭受的襲擊事件,最早的事件記錄於3月1日。 英國海事貿易行動處(UKMTO)報告稱,在阿曼庫姆扎爾西北約8海裡處發生了一起事件,此後安全局勢再次惡化。 UKMTO最初表示,軍方報告稱一艘船隻起火,但隨後將該事件重新定性為襲擊。該海事安全機構稱,該船遭到不明飛行物攻擊。
市場傳聞:美國和沙烏地阿拉伯討論對胡塞武裝採取潛在行動。
根據半島電視台週一報道,美國總統唐納德·川普和沙烏地阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼週五通了電話,利雅德方面希望在對也門胡塞武裝採取任何潛在行動之前與華盛頓進行協調。 雙方討論的重點可能是,如果沙烏地阿拉伯對胡塞武裝採取行動,美國能夠給予沙烏地阿拉伯多大程度的外交支持,以及可能的軍事援助。 一位美國官員在回覆的詢問時,既沒有證實也沒有否認有關會談的報道。這位官員表示:“美國對我們的夥伴負有防禦性安全承諾。我們將始終履行這些承諾。” 沙烏地阿拉伯外交部尚未回覆的置評請求。 (市場閒談新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源,但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。)