（更新：本田和日產已回覆置評請求。） 根據《華爾街日報》週二引述知情人士消息報道，外國汽車製造商已通知川普政府，如果美墨加協定被削弱或根本不續簽，他們可能會將旗下最便宜的車型撤出美國市場。 報導稱，豐田汽車（TM）、本田汽車（HMC）、日產和現代汽車為美國消費者提供小型、價格實惠的汽車，雖然其中許多車型是在美國生產的，但它們依賴這三個北美國家的零件。 本田發言人透過電子郵件告訴，即使沒有貿易協議，本田仍將繼續在美國銷售緊湊型思域，但如果沒有北美國家之間自由貿易的確定性，這樣做在經濟上將變得更加困難。 日產汽車發言人透過電子郵件告訴：“日產致力於為美國消費者提供價格合理的汽車，並正在擴大美國本土的生產規模以實現這一目標。然而，入門級汽車的關稅正在推高成本，危及消費者的購買力。我們正在積極與美國和墨西哥的領導人溝通，以應對這一挑戰。” 豐田和現代汽車尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
Price: $193.23, Change: $+1.06, Percent Change: +0.55%
根據週二提交給澳洲證券交易所的文件顯示，翡翠天然氣控股公司（ASX：JGH）已獲得蒙古國礦產資源和石油管理局對其塔萬陶勒蓋煤層氣計畫評估報告的批准。 文件指出，該項目獲得長期生產許可證的下一步是儲量登記，這將根據蒙古國的礦產和石油報告標準，驗證並登記該公司首次獲得的天然氣儲量。 該公司股價週二交易下跌近2%，但早盤一度觸及2024年5月以來的最高點。
Brown & Brown (BRO) 週一晚間公佈了第一季調整後每股收益為 1.39 美元，高於去年同期的 1.29 美元。 FactSet 調查的分析師此前預期為 1.36 美元。 截至 3 月 31 日的三個月內，公司營收為 19 億美元，高於去年同期的 14 億美元。 FactSet 調查的分析師先前預期為 18.9 億美元。 該公司股價在盤後交易中上漲 2.8%。
Ranger Energy Services (RNGR) 週一公佈了第一季財報，稀釋後每股收益為 0.12 美元，高於去年同期的 0.03 美元。 FactSet 調查的一位分析師此前預期每股收益為 0.13 美元。 截至 3 月 31 日的第一季度，公司營收從去年同期的 1.352 億美元增至 1.591 億美元。 FactSet 調查的三位分析師先前預期營收為 1.562 億美元。 Ranger Energy 股價在盤後交易中下跌了 10%。