路透社引述多位分析師和煉油業人士的消息報道，由於亞洲原油進口量觸及十年來的最低點，亞洲煉油商的煉油量預計將大幅下降。 報告稱，伊朗的軍事衝突迫使煉油商加工輕質原油，同時將柴油和航空煤油的日產量削減多達100萬桶，導致這些關鍵市場的供應顯著緊張。 路透社引述Kpler的數據稱，亞洲4月份原油進口量預計將年減22%，至每日2,040萬桶，為2016年以來的最低水準。 儘管該地區各國積極收購滯留在海上的受制裁的俄羅斯和伊朗原油，但進口量仍下滑。 顧問公司Energy Aspects預計，亞洲原油加工量4月將降至2,840萬桶/日，5月將降至2,870萬桶/日，而3月為3,040萬桶/日。 FGE NexantECA高級石油分析師Amir Abu Hassan告訴路透社，4月的減產幅度將最大，因為替代供應將從下週開始陸續到位。 根據研究公司Horizon Insight的數據顯示，中國已限制燃料出口以保障國內供應，導致煉油廠加工量下降。 4月中旬，煉油廠加工量為1,340萬桶/日，而2月份（衝突爆發前一週）的加工量為1,540萬桶/日。 該公司還指出，這些減產主要發生在中國的國有煉油廠，這些煉油廠提高了運輸燃料的產量，從而減少了用於石化產品的石腦油產量。 根據FGE的哈桑向路透社透露，預計韓國和日本的煉油廠開工率將在4月下旬至5月初降至65%，此前兩國的開工率在70%至80%之間；而新加坡的開工率已從平均70%降至50%以下。 同時，據路透社引述Rystad Energy分析師尼廷·普拉卡什的話報道，自2月以來，印度原油加工量已下降13%，至500萬桶/日。 Vortexa向路透社分享的數據顯示，由於霍爾木茲海峽關閉，約有1,200萬桶原油無法運往亞洲，其中800萬桶為中等密度、高硫含量的原油，通常用於提高柴油產量。 煉油商此後轉而使用來自美國的較輕質西德克薩斯中質原油（WTI）和中等含硫量的Mars原油，以及來自哈薩克和西非的類似原油，這些原油通常用於提高汽油和石腦油的產量。因此，這些地區正面臨柴油和航空煤油等中間餾分油的大量流失。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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美國油價最新消息：受霍爾木茲海峽封鎖和以色列攻擊威脅影響，原油價格上漲
週四盤後交易中，原油期貨價格上漲，原因是霍爾木茲海峽的雙重封鎖以及以色列威脅對伊朗發動攻擊，加劇了人們對全球供應嚴重短缺的擔憂。 近月西德州中質原油期貨上漲4.35%，至每桶97.00美元；布蘭特原油期貨上漲4.45%，至每桶106.68美元。 加拿大皇家銀行資本市場策略師週三在一份報告中指出：“中東原油裝載量略有下降，美國的封鎖限制了伊朗的裝載量，並威脅到該地區原油產量的進一步削減。” 本週早些時候，川普總統在社群媒體上發文稱，只有在對美國「合適且有利」的情況下，才會與伊朗達成協議。此前，他宣布無限期延長4月7日與德黑蘭達成的停火協議。 川普在Truth Social網站上發文表示：“對於那些認為我‘急於’結束與伊朗戰爭的人，請注意，我可能是擔任此職以來壓力最小的人。” 以色列國防部長以色列·卡茨週四表示，特拉維夫正在等待美國批准恢復對伊朗的戰爭，並“徹底剷除哈梅內伊王朝”，這加劇了市場的悲觀情緒。 在中東衝突爆發之初，美以聯盟暗殺了伊朗最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊。 與此同時，川普週四下令美國海軍「擊落」在霍爾木茲海峽布雷的船隻，並聲稱華盛頓現在「完全控制」了該航道，指示軍方毫不猶豫地對伊朗小型船隻採取行動。 週四，美軍在印度洋攔截了一艘載有伊朗石油的受制裁油輪。這次攔截行動發生在美方封鎖伊朗油輪「英雄二號」（M/V Hero II）、「海蒂號」（M/V Hedy）和「多雷納號」（M/V Dorena）的第二天。 美國戰爭部在社交媒體上發文稱：“我們將繼續在全球範圍內開展海上執法行動，打擊非法網絡，並攔截向伊朗提供物資支持的船隻，無論它們在何處活動。” 另一方面，伊朗官員指責美國違反了伊朗在脆弱的停火協議之初提出的十點框架下的承諾。伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫表示，只有美國解除封鎖，全面停火才有意義。 根據當地媒體通報，伊朗議會副議長哈米德雷扎·哈吉·巴巴伊表示，從途經霍爾木茲海峽的船隻收取的第一批通行費已存入伊朗中央銀行帳戶。 週三，德黑蘭襲擊了霍爾木茲海峽的三艘船隻，並將其中兩艘引至伊朗領海，戰略水道的航運已基本停滯。 荷蘭國際集團（ING）策略師表示，隨著希望的破滅，供應中斷的現實將逐漸顯現，這將為油價帶來進一步上漲空間。
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美國石油市場動態：受美伊霍爾木茲海峽海上對峙影響，期貨價格上漲
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歐洲、中東和非洲地區石油市場動態：受川普關於霍爾木茲海峽安全風險言論影響，原油價格上漲
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