根據關注烏克蘭衝突的Telegram頻道NoelReports報道，位於俄羅斯南部克拉斯諾達爾邊疆區的伊爾斯基煉油廠在周一晚至週二凌晨遭到烏克蘭無人機襲擊後起火。 這是近幾週來烏克蘭對俄羅斯能源基礎設施發動的一系列襲擊中的最新一起。基輔方面試圖限制俄羅斯的能源出口收入，這些收入用於資助其長達四年的對烏克蘭的入侵，尤其是在油價高企的情況下。 伊爾斯基煉油廠是俄羅斯最大的私人石油加工設施之一，每日處理量達13.8萬桶原油，年加工量達660萬噸原油。 該煉油廠位於俄羅斯南部聯邦區，是重要的出口綜合體。由於過去幾週的一系列無人機襲擊導致主要基礎設施癱瘓，俄羅斯國內也面臨燃料短缺的問題。 伊爾斯基煉油廠尚未回覆就此事的置評請求。 （市場閒談新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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市場動態：杜克能源公司探索與「超大規模」核能營運商的合作
根據路透社週一報道，美國公用事業公司杜克能源（DUK）執行長哈里·西德里斯表示，該公司正在探索與「超大規模資料中心營運商」合作，以建造新的核電基礎設施，同時抵消財務風險。 據報道，西德里斯在接受路透社採訪時表示，超大規模資料中心營運商目前僅佔杜克能源電力需求的一小部分，但他們是「最優質」的合作夥伴，因為他們會進行投資。 隨著電力需求激增（主要源自於電氣化和資料中心建設），杜克能源計畫在其核電廠中增加更多核能。 西德里斯告訴路透社，資料中心公司和超大規模資料中心營運商願意與杜克能源討論核電擴張所涉及的財務風險，並指出該公司已製定最低用電量合約以保護客戶。 據報道，這些合約要求合作夥伴即使沒有消耗最初申請的所有電力，也必須支付基礎設施建設費用。此外，該公司還要求合作夥伴繳納輸電系統可退還押金。 據報道，杜克能源公司執行長西德里斯表示，杜克能源計畫以可靠且經濟的方式滿足日益增長的能源需求，並專注於建立基礎設施以提供所需的發電能力。 根據該公司網站的信息，杜克能源的電力設施總裝置容量為55.7吉瓦，為北卡羅來納州、南卡羅來納州、佛羅裡達州、印第安納州、俄亥俄州和肯塔基州的870萬用戶提供服務。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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BW LPG發現，從中東駛往美國的天然氣運輸船數量減少
BW LPG (BWLP) 週二表示，從中東駛往美國的巴拿馬型超大型液化氣船 (VLGC) 數量低於預期，這反映了市場對衝突短暫結束以及美國貿易要求相關限制的預期。 相反，由於美國墨西哥灣船舶供應緊張，現貨運費大幅上漲。 BW LPG 表示，巴拿馬運河的擁擠和更高的過境費進一步支撐了市場，促使更多 VLGC 繞道好望角前往亞洲。 第一季度，美國 VLGC 液化氣出口量年增 5.9%，進入第二季度，隨著新裝卸碼頭提供更大的出口能力，美國液化氣的需求進一步增強。 該公司表示，由於霍爾木茲海峽被封鎖，第一季中東液化氣出口量較去年同期下降 22%。 由於中國更多地使用了自身庫存，導致中國液化石油氣進口量下降，遠東地區液化石油氣通過超大型液化氣船（VLGC）的進口量在第一季較2025年第一季下降了8%。 中國液化石油氣庫存目前處於三年多來的最低水平，這表明存在一些被壓抑的需求，而隨著伊朗戰爭的結束，這種需求可能會進一步加劇。 該公司在第一季簽署了八艘新的巴拿馬型超大型液化氣船（VLGC）的訂單，這些船舶將於2029年和2030年交付，總採購額達9.4億美元。 該公司為兩艘船舶簽訂了三年和五年的租船協議，日租金約為4萬美元出頭；同時，該公司還為另一艘船舶簽訂了一年期定期租船協議，日租金約為6萬美元出頭，將於8月份交付。 該公司表示，2026年，其船隊39%的運能已透過固定費率定期租船協議鎖定，每日租金為4.48萬美元。
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彭博社分析顯示，中國5月液化天然氣進口出現復甦跡象。
根據彭博社週二發布的一份分析報告顯示，中國在夏季需求激增前夕增加了5月份液化天然氣（LNG）的採購量，此前該國LNG進口量在經歷了數月的下滑後出現回升。 報告引述船舶追蹤數據稱，5月份中國LNG進口量約為490萬噸，年增率略有增加，此前數月的進口量均較去年同期下降。 報告指出，受伊朗衝突導致霍爾木茲海峽實際關閉，價格飆升的影響，中國4月的LNG進口量創下八年來的新低。 中國進口量的增加可能會進一步加劇供應緊張，亞洲和歐洲國家將競相爭取LNG貨源。報告引述船舶追蹤數據稱，歐洲目前暫時落後，其30天移動平均LNG交付量年減13%。 過去一年，中國的液化天然氣進口量持續疲軟，買家更傾向於選擇價格更低廉的替代能源，例如管道天然氣、煤炭和再生能源，而非昂貴的超低溫液化天然氣。然而，報告補充說，國內價格飆升迫使買家考慮增加液化天然氣進口。已聯繫中國國家能源局尋求評論。