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宏碁表示,中東危機威脅全球天然氣供應,歐盟應減少對液化天然氣的依賴。

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歐盟能源監管機構合作協會週三發布的報告指出,歐盟應加大節能力度,加速清潔能源推廣,並進一步實現天然氣供應多元化,以應對未來地緣政治衝擊。 發出此警告之際,中東地區緊張局勢再升級,霍爾木茲海峽自2026年3月起關閉,威脅著全球液化天然氣供應,暴露出歐洲儘管努力減少對俄羅斯天然氣的依賴,但仍難以抵禦價格飆升的風險。 自2019年以來,隨著各國政府推行電氣化和脫碳政策,歐盟天然氣消費量持續下降。然而,歐盟超過90%的天然氣需求依賴進口,而隨著莫斯科入侵烏克蘭後俄羅斯管道天然氣進口大幅減少,液化天然氣目前已佔歐盟天然氣總供應量的近一半。 歐盟預計2025年將進口創紀錄的1,460億立方公尺液化天然氣(LNG),超越中國和日本,成為全球最大的LNG進口國。歐洲能源監管機構ACER指出,受冬季寒冷天氣影響,截至2025年4月,歐盟地下天然氣儲存設施的使用率僅34%,低於一年前的59%,導致LNG需求激增。 美國已成為歐洲主要的LNG供應國,進口量達840億立方米,佔歐盟LNG進口總量的58%,約佔歐盟天然氣總消費量的四分之一。報告警告稱,隨著美國出口能力的擴張以及歐盟在2026年底前逐步停止從俄羅斯進口剩餘的LNG,歐洲對美國LNG日益增長的依賴可能會帶來新的依賴風險。 ACER也表示,歐洲對現貨LNG市場的日益依賴使其在供應中斷或地緣政治危機期間更容易受到價格波動的影響。儘管2025年大部分時間天然氣價格有所回落,但近期中東地區的緊張局勢一度將荷蘭TTF基準價格推高至每兆瓦時70歐元(82美元)以上。 如果霍爾木茲海峽在2026年全年完全關閉,卡達和阿聯酋的液化天然氣出口能力將減少1,120億立方米,約佔全球液化天然氣供應量的五分之一。即使其他地區的新項目投入運營,市場仍可能面臨270億立方公尺的淨缺口,這將加劇貨物競爭,並迫使各國政府減少需求或改用其他燃料。 包括德國、義大利和荷蘭在內的幾個歐盟國家已經增加了燃煤發電量,以彌補天然氣短缺。

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市場動態:美國液化天然氣貨物啟航中國,自2025年2月以來首次直接交付

根據路透社週二引述倫敦證券交易所集團(LSEG)的數據分析,三艘美國液化天然氣(LNG)貨輪正駛往中國,這是一年多來兩國之間的首次直接天然氣運輸。 LSEG的航運數據顯示,這些貨輪上週從路易斯安那州的LNG出口碼頭啟航,預計6月15日至20日之間抵達天津。 這次交付正值美國總統川普準備本週訪問北京,與中國國家主席習近平舉行會談之際。 分析指出,自川普2025年1月再次就任總統以來,由於貿易緊張局勢迫使買家將貨物轉運至其他地區,此前沒有LNG貨輪從美國直接運往中國。 過去一年,由於全球價格走強創造了有利可圖的轉售機會,與美國LNG生產商簽訂合約的中國進口商將大量LNG貨物出售給了其他國家。 分析引述EBW Analytics的數據稱,中國更依賴來自俄羅斯和中亞的管道天然氣供應,而不是增加對美國LNG的採購。 哥倫比亞大學研究員埃里卡·唐斯表示,庫存下降可能會促使中國從美國購買更多液化天然氣,儘管價格較低的管道進口和國內天然氣生產仍然是更具吸引力的選擇。 唐斯說:“北京可能將美國視為一個不可靠的貿易夥伴。” 分析報告引述倫敦證券交易所集團(LSEG)的數據補充道,烏姆·阿爾·哈納亞號於5月5日離開切尼爾能源公司(LNG)的薩賓帕斯出口碼頭,而阿爾·賽利亞號和伊達薩號則於5月8日離開創投全球公司(Venture Global)的普拉克明碼頭。 如果這些船隻抵達中國,這將是自2025年2月以來,美國首次直接向中國輸送液化天然氣。當時,在唐納德·川普總統開始第二個任期之前,有四批貨物抵達中國港口。 美國能源部表示,兩艘液化天然氣船在孟加拉卸下大部分貨物後,於2025年和2026年向中國運送了少量美國貨物。 根據分析,美國能源部預計2024年將有64艘液化天然氣(LNG)船從美國向中國運送貨物,而2023年為52艘,2022年為30艘,2021年則創下131艘的紀錄。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)

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美國天然氣市場最新動態:供應過剩擔憂重燃,期貨價格下跌

週二盤後交易中,美國天然氣期貨跌幅收窄,但最終仍收跌,交易員們重新關注供應過剩的擔憂。 近月亨利樞紐天然氣期貨合約及連續合約均下跌2.61%,至每百萬英熱單位2.834美元。 週二的價格下跌部分逆轉了周一超過6%的漲幅,週一的漲幅曾將天然氣價格推至3月以來的最高水準。週一的上漲主要受以下因素推動:市場預期冷氣需求將走強,德州液化天然氣工廠重啟後供需平衡將趨於緊張,以及中東衝突的持續影響。但分析師表示,市場關注已重新轉向供應充足和短期需求疲軟。 Gelber & Associates在一份市場報告中指出:“地緣政治因素導致全球能源市場波動,並在本週早些時候支撐了天然氣價格,但由於國內需求依然波動,供應仍接近季節性高位,這種支撐作用難以持續。” 報告補充道,由於季節性維護導致液化天然氣原料氣需求下降,且國內產量保持穩定,“隨著交易員不再關注市場風險,而是將目光轉向庫存和淡季調整,阻力最小的路徑再次下移。” 根據NRG能源公司的數據,美國天然氣需求從本週稍早的約1050億立方英尺/日降至週二的987億立方英尺/日。 短期內,暖氣和冷氣需求可能會回升。 NatGasWeather表示,未來五到六天,隨著低於正常水平的冷空氣系統橫掃中西部和東北部,氣溫降至華氏30至40度,預計天然氣需求將處於中低水平。而西部和西南部地區的氣溫預計將達到華氏90度甚至100度以上。 同時,天然氣產量保持穩定。 NRG能源公司表示,過去一週乾氣日均產量約1,072億立方英尺,波動幅度不大。美國能源資訊署週二將2026年天然氣產量預測從4月預估的1,096億立方英尺/日上調至1,106.1億立方英尺/日。 液化天然氣原料氣流量平均約為170億立方英尺/日,但由於卡梅倫液化天然氣項目進行維護,以及科珀斯克里斯蒂和弗里波特液化天然氣項目的天然氣輸送量下降,預計未來幾週出口需求將有所放緩。弗里波特液化天然氣計畫也宣布將於5月進行計畫外維護。 交易員們也密切關注金山口液化天然氣計畫的逐步增產,以及科珀斯克里斯蒂三期6號生產線在獲得監管機構批准後預計的投產。

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美國石油協會週二公佈的數據顯示,截至5月8日當週,美國原油庫存減少219萬桶,此前一周減少810萬桶,彭博社匯總的調查結果也顯示庫存將減少165萬桶。 目前,石油市場正等待美國能源資訊署將於週三發布的石油庫存報告。