國際能源總署警告稱，今年夏季全球石油市場可能進入「紅色區域」。

國際能源總署執行董事法提赫·比羅爾週四表示，由於夏季需求高峰與中東出口中斷和庫存迅速下降同時出現，全球石油市場可能在7月或8月進入「紅色區域」。 比羅爾在查塔姆研究所發表演說時指出，目前油氣供應中斷的規模遠遠超過以往的全球危機，包括1973年和1979年的石油危機以及2022年俄羅斯入侵烏克蘭後歐洲的天然氣危機。 比羅爾表示，如果供應中斷持續下去，情況可能會進一步惡化。他警告說，儘管採取了協調一致的緊急措施，但供需平衡仍在收緊。 他指出，全球石油供應中斷已達到每日約1400萬桶，而此前幾次石油危機期間的日均供應中斷量約為1000萬桶；天然氣供應中斷量已超過1300億立方米，而歐洲近期危機期間的中斷量為750億立方米。 「我認為，這場危機比歷史上三次危機加起來還要嚴重得多，」比羅爾說。他還補充說，霍爾木茲海峽的關閉也影響了化肥、石化產品、氦氣和硫磺的運輸，對食品和工業供應鏈產生了更廣泛的影響。 比羅爾表示，霍爾木茲海峽仍是全球能源系統的核心脆弱點，他認為只有「全面無條件開放」這條戰略水道才能解決供需失衡問題。 他警告說，儘管緊急儲備和商業庫存提供了緩衝，但這些措施正在逐漸耗盡。他說，國際能源總署於3月11日從緊急儲備中釋放了4億桶石油，這最初幫助油價下跌了約20美元/桶。 比羅爾表示，儘管先前釋放的庫存仍有約250萬至300萬桶/日進入市場，但隨著季節性需求的增長，「庫存正在減少」。 「這可能很困難，如果我們看不到情況有所改善，我們可能在7月或8月就進入紅色警戒區。我是這麼認為的，」他說道，並指出夏季旅遊旺季的到來是關鍵的需求驅動因素。 他補充說，由於價格高企和配給措施，一些地區的消費量已經開始下降，尤其是在亞洲那些最容易受到霍爾木茲海峽供應路線影響的地區。 比羅爾表示，亞洲和非洲的發展中經濟體正承受著這場危機最沉重的負擔，特別是印度、巴基斯坦和孟加拉國，這些國家用於烹飪的液化石油氣進口受到了乾擾。 比羅爾指出，這些國家正處於問題的前沿，各國政府正在實施配給和需求削減措施。 關於石油市場結構，比羅爾表示，各國在選擇能源合作夥伴時，會優先考慮供應可靠性而非價格，並補充說，「信任和安全風險溢價」正成為全球貿易決策的關鍵因素。 他還表示，中東需要透過多元化供應路線來重塑其作為可靠能源出口樞紐的聲譽，包括建造繞過霍爾木茲海峽等咽喉要道的管道。 比羅爾表示，緊急儲備仍然提供了“強大的火力”，國際能源總署約80%的儲備仍可在必要時釋放，但他強調，此類措施無法解決結構性供應限制問題。 展望未來，比羅爾表示能源價格可能會上漲。 「我擔心的是：國際能源價格將會上漲，而且它們正在上漲。這將影響國內加油站、取暖等方面的價格，」他說。 他將價格上漲的原因歸咎於“國際緊張局勢”，而非各國政府。 「然而，可能會有一些極端團體——政治團體——利用這一點，將其視為本國現有政治體制的失敗，」他說。