受美伊協議預期提振，原油價格下跌，供應復甦將落後，Rystad表示

-- Rystad Energy策略師週三在一份報告中指出，隨著市場對美伊達成結束中東衝突協議的預期升溫，油價跌勢擴大。報告還補充說，現貨供應的任何復甦都將落後於期貨市場的趨勢。 Rystad分析師表示，有關潛在協議的報告越來越可信。巴基斯坦外交部表示，預計「很快」就能達成解決方案，而美國則預期伊朗將在48小時內做出回應。 Rystad首席石油分析師Paola Rodriguez-Masiu表示：“協議的宣布將立即進一步推動期貨價格下跌，事實上，即使只是達成協議的可能性，也已經引發了油價下跌。然而，現貨市場的運作並不受政治時間表的左右。” Rodriguez-Masiu表示，即使在霍爾木茲海峽分階段重新開放的樂觀情境下（30天內），油量復甦最早也要到6月才會出現。 在航運方面，Rystad 預測，從通行條件改善到流量恢復正常，將存在六到八週的結構性延遲。 Rystad 指出，航運保險公司需要時間重新評估風險，船舶營運商需要時間核實安全通行，商業信心也需要時間恢復。 「運輸保險市場需要重新定價，船舶營運商需要獲得經過核實且持續的通行，而商業信心不可能在一夜之間重建，」該分析師表示。 正在討論的框架包括暫停伊朗的核濃縮活動、部分解除制裁以及為期 30 天的談判窗口，同時霍爾木茲海峽也將在同一時期逐步重新開放。 Rystad 表示，該安排是“結構性暫停”，而非全面解決方案，並警告稱，這種區別對實體石油市場至關重要。 該顧問公司預計，流量要到 7 月才能恢復到中斷前水準的 80% 至 90%，而下游加工的到港量則要到夏末才能恢復。 Rystad分析師也指出，當前局勢與以往失敗的外交努力有幾個顯著差異。 同時，中國採取了更積極的姿態。外交部長王毅呼籲全面停火並儘快重開霍爾木茲海峽，同時在北京接待了伊朗最高外交官。 Rystad表示，中國對伊朗石油收入的影響力使其擁有美國所缺乏的籌碼。 此外，川普總統暫停了護送商船通過霍爾木茲海峽的行動。 Rystad分析師認為，此舉為談判創造了空間。 然而，伊朗伊斯蘭革命衛隊對這項提議保持沉默，這與以往對美國倡議做出回應的情況有所不同。 Rystad表示，伊朗方面不予置評可能表明，伊朗高層正在認真考慮這項提議。