加拿大國家銀行將宏利金融（Manulife Financial，股票代碼：MFC.TO，簡稱MFC）的目標股價上調2加元至59加元，並維持「跑贏大盤」評級，儘管該公司第一季核心盈利不及預期。 宏利第一季核心每股收益為1.06美元，低於分析師Gabriel Dechaine預測的1.08美元和市場普遍預期的1.10美元。 該公司美國業務部門先前預計2025年將出現2.5億美元的死亡風險損失，但本季已轉正（長期照護業務部門亦如此）。 亞洲地區獲利成長22%。除了該業務類股對2027年淨資產收益率目標的預期貢獻外，德尚指出，投資人專注於銷售成長，將其作為2027年以後利潤成長的指標。為此，他寫道，保險銷售額成長了8%，其中香港市場成長了18%，這消除了人們對監管變化可能在較長時間內阻礙銷售業績的擔憂。 宏利金融報告稱，加拿大業務的經驗損失為3,800萬美元，主要原因是集團業務的殘障索賠增加。全球財富和資產管理（WAM）業務的收益略低於預期，因為淨流出額為44億美元，高於預期。
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在VerticalScope (FORA.TO)公佈第一季財務業績後，加拿大帝國商業銀行資本市場(CIBC Capital Markets)維持對該公司股票的「中性」評級，但將目標價從4.00加元下調至3.50加元。 該銀行認為，在未出現明顯拐點的情況下，股價上漲空間有限，風險/報酬比仍處於平衡狀態。 分析師Todd Coupland表示：「總而言之，我們看好該公司的資產和不斷改進的產品，但在月活躍用戶數(MAU)和自然增長數位廣告業務出現持續加速之前，我們仍維持『中性』評級。我們3.50加元的目標價（此前為4.00加元）是基於5倍的EV/2026E EBITDA（含資本支出）倍數（先前為4倍），以及作為輔助估值的5倍EV/2026E FCF倍數（先前為4倍）。 CIBC表示，上調目標倍數的原因是月活躍用戶數趨於穩定，但被下調的預期所抵銷。該公司預計，2026 年和 2027 年的營收將分別下降 3% 和成長 5%。 「由於成長尚未出現實質的上升趨勢，我們認為現在對 FORA 持樂觀態度還為時過早，」Coupland 補充道。 「近期的挑戰是否預示著行業結構性轉變仍不明朗，尤其是在在線流量模式受到人工智能搜索疊加技術衝擊的情況下，這可能會對像 VerticalScope 這樣的論壇社區造成不利影響。” （報告北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $2.55, Change: $-0.25, Percent Change: -8.93%
多倫多證券交易所週四午盤上漲247點，多數板塊走高。 表現最佳的部門是資訊科技和醫療保健，分別上漲2.1%和1.5%。 受貴金屬價格拖累，礦業板塊下跌1.8%：黃金下跌0.3%，白銀下跌4.5%。 加拿大3月批發銷售額（不包括石油和穀物）成長1.9%至890億加元，高於1.3%的市場普遍預期。加拿大統計局表示，七個子行業中有五個行業的銷售成長，其中機械、設備和用品行業的增幅最大。 3月批發銷售額較去年同期成長3.3%。 根據路透社報道，加拿大總理馬克卡尼週四表示，加拿大和阿爾伯塔省將於週五舉行會晤，推進一條潛在的輸油管道項目，該管道計劃每天將至少100萬桶阿爾伯塔省的石油輸送到新的市場。 股市方面，宏利金融（MFC.TO）股價下跌 6.3%，至每股 51.16 美元，成交量為 440 萬股。此前，該公司在周三的交易結束後公佈了核心盈利不及預期的消息。
根據加拿大電視台（CTV News）報道，本田汽車（HMC）暫停了原計劃在安大略省投資150億加元興建的電動汽車製造廠項目，轉而將重心轉向混合動力汽車的生產。 該公司週四公佈了有史以來首次年度虧損，並表示由於川普政府取消了對內燃機汽車的補貼並降低了排放標準，導致其電動車戰略成本上升，因此決定「無限期暫停」該項目。 該計畫獲得了聯邦政府和安大略省政府50億加元的補貼，原計劃在位於安大略省阿利斯頓的本田製造廠創造1000個就業崗位，並年產24萬輛電動車。 本田表示，暫停該項目不會影響其阿利斯頓工廠目前的生產或就業。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）Price: $25.62, Change: $+1.25, Percent Change: +5.13%