伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)分析師在接受採訪時表示,即使中東石油出口很快恢復正常,恢復中東石油生產也需要數月時間。 分析師警告稱,油藏和物流的長期破壞將延緩能源市場恢復正常,這種情況將持續到地緣政治局勢穩定後的幾週內。 據估計,由於衝突,該地區(不包括伊朗)目前約有1100萬桶/日的上游石油產量處於「停產」狀態,而伊朗也開始出現新的生產中斷。 儘管公眾的注意力仍然集中在可能出現的重新開放霍爾木茲海峽的外交突破上,但能源分析師強調,市場不會在第二天就恢復正常。 分析師表示,在接下來的幾週內,航運物流將是主要的限制因素,因為營運商需要處理戰爭風險保險、清空滿載的儲油槽並等待空船抵達。之後,上游生產將成為下一個障礙。 伍德麥肯茲上游分析主管弗雷澤麥凱週四在接受採訪時表示,一些受災嚴重的油田目前的產量僅為正常水平的20%。 他補充說,雖然主要油田的初步恢復速度足以滿足早期的出口需求,但恢復到基準產能仍需相當長的時間。 麥凱估計,受災嚴重的油田在三個月後產量可能恢復到危機前水準的70%左右,而恢復到基準產量的90%左右則需要六到九個月的時間。 業者面臨嚴格的技術限制,因為產量提升過快可能會導致油藏壓力永久性下降,或引發災難性的湧水事件。 預計中東地區的恢復進程將不均衡,這取決於陸上儲油能力和生產資產的技術特性。資產中斷的時間越長,重啟時間也會越長。 「這並非簡單地重啟生產就能解決的問題。這是一個精心管理的過程。它需要時間,而且每個國家、每個油田、每口油井面臨的挑戰都各不相同,」麥凱說。 沙烏地阿拉伯和阿聯酋維持約一個月的儲油緩衝,以應對分階段重啟生產,而科威特和伊拉克的儲油安全緩衝不到兩週。 伊拉克面臨最艱鉅的挑戰。其復甦之路因營運複雜性、政府面臨的潛在財政壓力以及嚴重的政治分裂而變得異常複雜。 分析家強調,停產時間越長,像伊拉克這樣的國家就越難在不造成永久性油藏損害的情況下安全地管理和恢復生產。 這些技術警告是在各方進行緊急外交斡旋之際發出的,據報道,美國和伊朗的談判代表即將達成一項諒解備忘錄,該備忘錄將把目前的停火期限延長60天。 擬議的協議旨在確保商船能夠「不受限制地」通過霍爾木茲海峽,而無需向德黑蘭支付通行費。 然而,在經歷了所謂突破性進展的過山車式波動以及美國總統唐納德·特朗普聲稱伊朗渴望達成和平協議卻鮮有實際行動之後,市場反應可能會較為謹慎。
相關文章
歐洲、中東和非洲地區天然氣市場最新動態:美伊和平協議前景不明朗,期貨價格上漲
週五,歐洲天然氣期貨價格上漲,此前美國副總統萬斯暗示,美伊和平協議的達成可能需要比預期更長的時間。 荷蘭TTF近月合約上漲0.10%,至每兆瓦時47.020歐元(54.78美元);英國NBP近月合約上漲0.33%,至每熱量單位113.800便士(1.53美元)。 根據Trading Economics預測,荷蘭TTF和英國天然氣期貨本週分別下跌3.24%和3.16%。 多家媒體通報稱,美國和伊朗已同意將停火期限延長60天,但仍需美國總統川普批准。然而,萬斯的言論以及伊朗透過塔斯尼姆通訊社發表的最新反駁表明,這場戰爭遠未結束。 萬斯週四告訴記者,現在斷言交戰雙方「何時」或「是否」最終達成協議還為時過早,這加劇了局勢的不確定性。 同時,具有重要戰略意義的霍爾木茲海峽已連續13週處於事實上的關閉狀態,據霍爾木茲海峽監測機構稱,過去24小時內僅有5艘船隻通過。 根據半島電視台引述伊朗法爾斯通訊社的報道,伊朗伊斯蘭革命衛隊週五表示,過去24小時內,在伊朗當局的協調下,共有24艘船隻通過了霍爾木茲海峽。 澳新銀行高級大宗商品策略師丹尼爾·海恩斯指出,霍爾木茲海峽的關閉程度正在加劇,以至於「歐洲買家將為爭奪任何可用的液化天然氣而展開激烈競爭」。 根據歐洲天然氣基礎設施協會(Gas Infrastructure Europe)的數據顯示,歐洲天然氣庫存目前僅為產能的39.13%,去年同期為46.88%。 瑞士聯邦能源總署的數據顯示,庫存也遠低於五年同期平均水平,僅52.8%。 在周二舉行的歐盟委員會天然氣協調小組會議上,成員國保證,到夏季結束時,該地區的天然氣庫存預計將達到產能的80%,但同時強調定期進行庫存評估的重要性。 然而,德國公用事業公司Uniper對此說法提出異議,並警告庫存補充速度非常緩慢。該公司執行長邁克爾劉易斯警告說,如果庫存不能迅速補充,冬季將面臨供應問題。
伍德麥肯錫表示,儘管霍爾木茲海峽交通中斷,中東石油主導仍不受影響。
伍德麥肯茲顧問公司(Wood Mackenzie)的分析師週四告訴,霍爾木茲海峽的長期關閉可能會重塑部分全球能源投資流向,但中東在低成本石油領域的統治地位將使投資者繼續留在該地區。 由於其無可比擬的規模和生產成本,中東仍將是全球能源供應的中心。分析師表示,該地區佔全球上游開發支出的五分之一,並擁有世界上許多最大的低成本石油資源。 雖然新領域的啟動成本較高,但海灣地區的主要產油國仍保持優勢,其總生產成本低於每桶10美元,而美國頁岩油的成本超過每桶23美元,巴西近海油的成本超過每桶34美元。 伍德麥肯茲上游分析主管弗雷澤·麥凱(Fraser McKay)表示:“這些石油是世界上成本最低的石油之一,它們仍然可能在全球市場上保持絕對競爭力。” 伍德麥肯茲表示,更高的運輸成本和地緣政治風險溢價可能會略微提升拉丁美洲、西非和美國頁岩油等其他產油地區的吸引力。 分析師補充說,如果能源供應不再依賴中東,圭亞那、阿根廷和莫三比克等國可能會對新能源投資更具吸引力。 然而,該顧問公司預計不會出現大規模的資本外流。麥凱表示,投資者可能會尋求「與中東東道國政府談判更有利的條款」。 這項展望正值全球能源安全的關鍵時刻。 國際能源總署署長法提赫·比羅爾近期警告稱,當前的油氣供應中斷的嚴重程度已經超過了以往所有重大危機,包括俄羅斯入侵烏克蘭後損失的750億立方米天然氣供應。 國際能源總署表示,攻擊已破壞該地區 80 多個能源設施,包括油田、天然氣田和煉油廠,其中超過三分之一的設施受損非常嚴重。
美國油價最新動態:儘管有關和平協議進展和美國原油庫存下降的報導相互矛盾,油價仍下跌
儘管伊朗和美國副總統萬斯對美伊可能達成的停火框架持懷疑態度,但原油基準價格週五仍下跌。 近月西德州中質原油期貨下跌1.4%,至每桶87.66美元;布蘭特原油期貨下跌1.7%,至每桶92.13美元。 兩款原油期貨週五均有望錄得周線跌幅。 此前,Axios週四報道稱,美伊談判代表已初步同意簽署一份為期60天的諒解備忘錄,以延長目前的停火協議並啟動關於伊朗核計劃的正式談判。 然而,多家媒體週五引述伊朗塔斯尼姆通訊社的報導稱,美伊之間可能達成的協議文本尚未最終敲定。 據Axios報道,參與調解的官員透露,該諒解備忘錄目前正等待美國總統川普的最終批准。 同時,國內供應動態持續收緊。根據美國能源資訊署週四發布的周報,截至5月22日當週,美國商業原油庫存減少330萬桶,至4.417億桶。 埃克森美孚(XOM)高級副總裁尼爾·查普曼週四在紐約舉行的伯恩斯坦戰略決策會議上指出,全球石油庫存正接近極低水平,並警告稱,庫存下降可能在未來幾週內對原油價格構成顯著的上行壓力。 需求方面,日本經濟產業省的數據凸顯了近期中東供應中斷的嚴重影響。 日本4月原油進口量較去年同期暴跌66%,至約85萬桶/日。