伍德麥肯茲顧問公司（Wood Mackenzie）的分析師週四告訴，霍爾木茲海峽的長期關閉可能會重塑部分全球能源投資流向，但中東在低成本石油領域的統治地位將使投資者繼續留在該地區。 由於其無可比擬的規模和生產成本，中東仍將是全球能源供應的中心。分析師表示，該地區佔全球上游開發支出的五分之一，並擁有世界上許多最大的低成本石油資源。 雖然新領域的啟動成本較高，但海灣地區的主要產油國仍保持優勢，其總生產成本低於每桶10美元，而美國頁岩油的成本超過每桶23美元，巴西近海油的成本超過每桶34美元。 伍德麥肯茲上游分析主管弗雷澤·麥凱（Fraser McKay）表示：“這些石油是世界上成本最低的石油之一，它們仍然可能在全球市場上保持絕對競爭力。” 伍德麥肯茲表示，更高的運輸成本和地緣政治風險溢價可能會略微提升拉丁美洲、西非和美國頁岩油等其他產油地區的吸引力。 分析師補充說，如果能源供應不再依賴中東，圭亞那、阿根廷和莫三比克等國可能會對新能源投資更具吸引力。 然而，該顧問公司預計不會出現大規模的資本外流。麥凱表示，投資者可能會尋求「與中東東道國政府談判更有利的條款」。 這項展望正值全球能源安全的關鍵時刻。 國際能源總署署長法提赫·比羅爾近期警告稱，當前的油氣供應中斷的嚴重程度已經超過了以往所有重大危機，包括俄羅斯入侵烏克蘭後損失的750億立方米天然氣供應。 國際能源總署表示，攻擊已破壞該地區 80 多個能源設施，包括油田、天然氣田和煉油廠，其中超過三分之一的設施受損非常嚴重。
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美國油價最新動態：儘管有關和平協議進展和美國原油庫存下降的報導相互矛盾，油價仍下跌
儘管伊朗和美國副總統萬斯對美伊可能達成的停火框架持懷疑態度，但原油基準價格週五仍下跌。 近月西德州中質原油期貨下跌1.4%，至每桶87.66美元；布蘭特原油期貨下跌1.7%，至每桶92.13美元。 兩款原油期貨週五均有望錄得周線跌幅。 此前，Axios週四報道稱，美伊談判代表已初步同意簽署一份為期60天的諒解備忘錄，以延長目前的停火協議並啟動關於伊朗核計劃的正式談判。 然而，多家媒體週五引述伊朗塔斯尼姆通訊社的報導稱，美伊之間可能達成的協議文本尚未最終敲定。 據Axios報道，參與調解的官員透露，該諒解備忘錄目前正等待美國總統川普的最終批准。 同時，國內供應動態持續收緊。根據美國能源資訊署週四發布的周報，截至5月22日當週，美國商業原油庫存減少330萬桶，至4.417億桶。 埃克森美孚(XOM)高級副總裁尼爾·查普曼週四在紐約舉行的伯恩斯坦戰略決策會議上指出，全球石油庫存正接近極低水平，並警告稱，庫存下降可能在未來幾週內對原油價格構成顯著的上行壓力。 需求方面，日本經濟產業省的數據凸顯了近期中東供應中斷的嚴重影響。 日本4月原油進口量較去年同期暴跌66%，至約85萬桶/日。
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歐洲、中東和非洲地區石油市場動態：投資人密切關注美伊和平協議談判進展，期貨價格下跌
週五，由於有關美伊可能達成和平協議框架的報告相互矛盾，原油期貨價格下跌。 近月穆爾班原油期貨下跌1.7%，至每桶92.50美元；布蘭特原油期貨下跌1.5%，至每桶92.27美元。兩份合約均連續第二週下跌。 荷蘭國際集團（ING）分析師表示，“隨著市場對美伊達成協議的樂觀情緒日益高漲，油價繼續小幅走低。” 早前報道稱，美伊談判代表已同意簽署一份諒解備忘錄，將停火期限延長60天，並允許商船「不受限制地」通過霍爾木茲海峽，無需向伊朗支付通行費。 然而，多家媒體引述伊朗塔斯尼姆通訊社的報導稱，美伊之間可能達成的協議文本尚未最終敲定。 荷蘭國際集團（ING）指出，該協議面臨結構性障礙，並強調伊朗方面尚未發布任何官方確認或支持性細節。 荷蘭國際集團補充道：“有報道稱，美國和伊朗即將延長停火協議，其中包括重新開放霍爾木茲海峽，這進一步增強了人們的樂觀情緒。然而，川普總統仍需簽署該協議。” 地緣政治層面凸顯了和平談判的脆弱性，活躍的軍事行動與外交的新聞不斷交鋒。 供應方面，美國能源資訊署（EIA）週四發布的週報顯示，截至5月22日當週，美國原油庫存減少330萬桶，至4.417億桶。 埃克森美孚（XOM）高級副總裁尼爾·查普曼週四在紐約舉行的伯恩斯坦戰略決策會議上表示，石油庫存正接近「前所未有」的水平，這將導致未來幾週油價上漲。
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歐洲、中東和非洲地區天然氣市場最新動態：萬斯暗示美伊和平協議可能需要更長時間才能最終敲定，導致價格上漲
週五，歐洲天然氣期貨價格上漲，此前美國副總統萬斯暗示，美伊和平協議的達成可能還需要一段時間。 荷蘭TTF近月合約上漲1.42%，至每兆瓦時47.640歐元（55.42美元）；英國NBP近月合約上漲1.54%，至每熱量單位115.180便士（1.54美元）。 根據多家媒體報道，美國和伊朗已同意將停火期限延長60天，但仍需美國總統川普批准。然而，萬斯表示協議“接近達成”，但“尚未最終敲定”，這抑制了能源價格的大幅下跌。 週四，萬斯還告訴記者，現在判斷交戰雙方「何時或是否」最終達成協議還為時過早，這加劇了市場的不確定性。 同時，具有重要戰略意義的霍爾木茲海峽已連續第13週處於事實上的關閉狀態。據霍爾木茲海峽監測機構稱，過去24小時內僅有5艘船通過。 澳新銀行高級大宗商品策略師丹尼爾·海恩斯指出，海峽的關閉程度正在加劇，以至於「歐洲買家將為爭奪任何可用的液化天然氣而展開激烈競爭」。 同時，根據歐洲天然氣基礎設施協會（Gas Infrastructure Europe）的數據顯示，歐洲天然氣庫存仍處於低位，僅為產能的39.13%，去年同期為46.88%。 瑞士聯邦能源辦公室的數據顯示，庫存也遠低於五年同期平均水平，僅52.8%。 在周二舉行的歐盟委員會天然氣協調小組會議上，成員國保證，到夏季結束時，該地區的天然氣庫存預計將達到產能的80%，但同時強調定期進行庫存評估的重要性。 然而，德國公用事業公司優尼珀(Uniper)反駁了這一說法，並就儲氣庫補充速度緩慢發出警告。該公司執行長邁克爾劉易斯(Michael Lewis)警告說，如果儲氣庫不能迅速補充，冬季將面臨供應問題。