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Uber計畫裁員10%,以減少管理層級,簡化團隊。

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優步科技(Uber Technologies,股票代號:UBER)正在裁員約10%,這是其重組計畫的一部分,旨在精簡管理層級,降低業務的「複雜性」。 優步執行長達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)週三在一封內部郵件中表示,這家叫車公司將裁撤50%的只有一到兩名下屬的微型團隊,並將距離執行長超過七層級的員工裁減20%。 科斯羅薩西寫道:“我們將把團隊規模縮減約10%。” 優步過去五年的增長導致了“層級增多、協調工作增多、所有權更加分散,以及在某些情況下,一些在公司規模較小時合理的組織結構,在目前的規模下已不再適用。” 根據優步最新的年度報告,截至2025年12月31日,該公司在全球擁有約34,000名員工。 作為重組計畫的一部分,Uber正在整合關鍵業務部門,以避免重複建設和決策緩慢,包括將餐廳、零售和直銷的配送營運團隊整合為一個部門,以及合併其核心服務工程和科學團隊。 「更精簡的組織架構意味著更清晰的職責劃分、更快的決策速度,以及更多時間用於建立而非協調,」科斯羅薩西表示。 “此外,這將節省資金,我們計劃將這些資金再投資於成長、創新以及未來幾年最重要的能力建設。” 根據CNBC報道,Uber發言人稱,該公司在6月裁減了人力資源部門23%的員工,使其員工總數「遠低於1%」。 上個月,Uber公佈的第二季營收低於華爾街預期,並對第三季的預訂量給出了疲軟的預期,其中價值低於市場普遍預期。 Uber股價週三上午上漲1.3%,今年以來累計下跌約7.3%。

Price: $75.96, Change: $+0.72, Percent Change: +0.95%

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豐樹投資獲得5億美元物流基金股權投資承諾

根據週二發布的聲明顯示,豐樹投資(Mapletree Investments)旗下面向新興亞洲市場的物流基金首輪募集超過5億美元。 這些募資包括豐樹新興成長亞洲物流私人信託(MEGA)首輪募資的2.5億美元,以及透過合資企業和直接共同投資馬來西亞項目的另外2.5億美元。投資者涵蓋主權財富基金、退休基金和國家投資公司。 豐樹表示,MEGA將投資馬來西亞、越南和印度的物流項目。這些國家機構級物流空間供應不足,推動了對現代化設施的需求。 該基金的初始種子投資組合包括馬來西亞的四個開發項目、印度的一個項目和越南的兩個倉庫。基金全部投資完成後,總投資額預計將達21億美元。 MEGA的目標內部報酬率(IRR)為15%以上。 豐樹集團計劃在明年初MEGA基金的第二輪募資中再籌集2億美元。 豐樹集團旗下上市信託基金包括豐樹物流信託(SGX:M44U),該信託在亞太地區九個市場管理175處物業,入住率高達96.9%。

^STISGX:M44U
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長城汽車8月銷量下滑,受國內需求疲軟影響

根據長城汽車(港交所代碼:2333,滬市代碼:601633)發布的生產及銷售更新報告,8月汽車銷量較去年同期下降1.9%至113,396輛,而前八個月銷量較去年同期成長2%至805,358輛。 8月海外銷售量達62,517輛,今年迄今累計銷售量達415,958輛。 8月新能源車銷售量達40,700輛,前八個月累計銷售量達219,985輛。 旗下各品牌中,哈佛8月銷量較去年同期下降5.7%至64,960輛,WEY銷量較去年同期下降8.2%至7,367輛,長城皮卡銷量較去年同期下降7.8%至12,288輛。 歐拉(ORA)銷量翻了一番多,達到11,018輛,年增111%;而戰車(TANK)銷量則下降11%,至17,737輛。 8月汽車總產量為118,316輛,較去年同期成長4.5%。今年迄今,累計產量達到854,229輛,年增8.8%。 中國汽車市場仍面臨壓力,7月銷售連續第十個月下滑,儘管下滑速度放緩。由於國內競爭激烈,汽車製造商越來越多地將目光投向海外市場尋求成長。 路透社通報,中國乘用車協會(CPCA)的數據顯示,上月國內銷量較去年同期下降21%至150萬輛,而出口量則成長88%至92.3萬輛。 這一疲軟態勢凸顯了中國經濟更廣泛的壓力,家庭支出疲軟使得出口成為日益重要的成長來源。

HKG:2333SHA:601633
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