優步科技（Uber Technologies，股票代號：UBER）股價週三下跌，此前這家叫車公司公佈的第二季營收不及市場預期，且第三季訂單量預期疲軟。 優步第二季營收成長12%至141.9億美元，低於FactSet調查的142.4億美元預期。調整後每股盈餘從去年同期的0.60美元增至0.81美元，高於華爾街普遍預期的0.80美元。 優步股價週三下跌6.9%，今年迄今已累計下跌18%。 優步預測第三季訂單量為582.5億美元至602.5億美元，其中592.5億美元的中位數低於市場普遍預期的593.7億美元。該預期意味著以固定匯率計算，年增18%至22%。 儘管6月季度業績表現強於預期，預訂量年增24%至創紀錄的580.2億美元，但Uber仍發布了疲軟的預訂量預期。市場普遍預期為572.5億美元。 財務長巴拉吉·克里希納穆爾蒂在事先準備好的發言稿中表示，出行量增長18%至38.7億次，繼續成為總預訂量增長的主要驅動力。 第二季度，出行板塊的預訂量年增22%至289.9億美元，而配送和貨運板塊的預訂量分別成長了26%和25%。 Uber預計第三季非GAAP每股收益為0.84美元至0.88美元。該預期中位數低於華爾街0.87美元的預期。該預期意味著同比增長28%至35%。 週三，Uber）和自動駕駛技術公司Wayve分別宣布，倫敦交通局已向Wayve的全電動福特Mustang Mach-E車輛頒發了私人計程車營運許可證。 Wayve的車輛可自動駕駛，但車上仍會配備一名訓練有素的駕駛員。 外送公司DoorDash（DASH）將於週三收盤後公佈第二季財報，而叫車公司Lyft（LYFT）的業績將於週四發布。 奧本海默（Oppenheimer）在上月底的報告中指出，儘管優步在自動駕駛車輛方面的資本支出有所增加，但其自由現金流依然強勁，且股價較同行存在折價。該券商表示，計劃收購Delivery Hero「具有明顯的成長潛力，可實現跨平台覆蓋和成本協同效應」。 今年7月，優步同意收購總部位於德國的外送平台Delivery Hero。
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