Transat A.T (TRZ.TO) 表示，由於霍爾木茲海峽長期關閉，航空燃油價格「大幅」上漲，持續對全球能源市場構成「重大」壓力，尤其對整個航空業造成影響，導致其營運成本大幅上升。 該公司表示，3月和4月的燃油附加費對其收入影響有限，僅略微抵消了航空燃油價格上漲的負面影響。考慮到現有避險工具的影響，這兩個月航空燃油價格上漲導致其額外成本約為7,000萬美元，較2025年3月及4月成長超過75%。 該公司補充道，這些額外成本將反映在截至2026年4月30日的季度業績中，該業績將於2026年6月中旬發布。 Transat A.T 執行長 Annick Guerard 表示：「除了取消飛往古巴的航班計劃直至 2026 年 11 月外，此次事件對我們的成本造成了重大影響，如果這種我們無法控制的局面持續下去，影響可能會持續存在。儘管我們正在採取措施，但仍無法完全消除其影響。在此情況下，我們將繼續存在。 週四，該公司股票在多倫多證券交易所收盤下跌 1.5%，至 2.66 美元。
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BriaCell Therapeutics公司正在開發卵巢癌免疫療法候選藥物
BriaCell Therapeutics (BCT.TO) 週五宣布，該公司正在開發其用於治療卵巢癌的個人化、即用型細胞免疫療法 Bria-OVA+。該公司股價在美股盤前交易中上漲 1.6%。 BriaCell 已從美國典型培養物保藏中心 (ATCC) 獲得卵巢癌細胞系的授權，並已啟動相關開發活動，以支持 Bria-OVA+ 的生產，用於潛在的臨床應用。 BriaCell 執行長 William Williams 博士表示：“BriaCell 在轉移性乳腺癌 II 期研究中取得了令人鼓舞的療效和耐受性數據，因此我們正在擴展產品線，將用於治療婦科癌症的細胞免疫療法候選藥物納入其中，首先是卵巢癌。” 他補充說：“Bria-OVA+ 體現了我們更廣泛的策略，即在 Bria-OTS+ 平台的基礎上，推進針對難治性癌症的下一代個性化免疫療法，並成為女性健康領域的領導者。” BriaCell股票在紐約交易中上漲0.065美元，至4.115美元。
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受金價上漲提振，Mako Mining第一季淨利與營收年增
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Onex第一季淨利潤下滑，但該公司表示Convex「仍處於良好狀態，預計在2026年繼續成長」。
Onex (ONEX.TO) 公佈第一季淨利潤下滑，但特別指出近期收購的 Convex 表現良好，並表示其「仍有望在 2026 年繼續保持成長」。 第一季淨利為 1.29 億美元，而去年同期為 1.68 億美元。本季每股攤薄收益為 1.76 美元，去年同期為 2.36 美元。 Onex 也發布了 Convex Group Limited 的補充財務信息，並報告稱，Convex 在 2026 年第一季度實現調整後淨利潤 1.06 億美元，而去年同期調整後淨虧損為 800 萬美元。 Onex 表示，淨利潤受到固定收益投資組合 5,000 萬美元未實現市值計價損失的負面影響，而利率上升是受宏觀經濟波動影響。公司補充道，若不計入這筆非經營性會計損失及一次性收購成本，Convex的淨利將達到1.56億美元。 截至2026年3月31日，Onex對Convex（一家專業財產和意外保險及再保險公司）的投資公允價值為40億美元，較2026年2月完成的收購增加了1.58億美元，增幅為4%。 公司表示，董事會宣布派發每股0.10加元的股息，將於2026年7月31日支付給2026年7月10日登記在冊的股東。該股息與上一季持平。 執行長Bobby Le Blanc表示：“Onex在2026年保持了強勁的發展勢頭，我們在實現戰略目標方面也繼續取得了良好進展。Convex的承保盈利能力和淨利潤再次表現強勁，並為2026年的持續增長奠定了堅實的基礎。”
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