Rystad Energy週五發布的一份白皮書指出，霍爾木茲海峽的關閉正在重塑清潔運輸燃料的經濟格局和政策，將原本主要關乎脫碳的努力轉變為各國政府和產業共同關注的能源安全問題。 Rystad分析師表示，戰略水道的中斷正在加速對生物燃料、永續航空燃料以及其他低碳替代能源的投資和政策支持，這些燃料將應用於航運、航空和公路運輸領域。 Rystad Energy生物能源副總裁Thomas Heerschap表示：“霍爾木茲危機證明，能源安全和脫碳並非平行發展，而是正在融合，這更加凸顯了在各個運輸領域使用國產清潔燃料的必要性。” 在航空領域，永續航空燃料正進入Rystad所描述的“政策驅動型成長階段”，並得到歐洲、亞洲和美洲相關政策的支持。 預計到2040年，全球永續航空燃料（SAF）需求將增至約120萬桶/日，其中亞洲的成長最為強勁，這主要得益於航空旅行的擴張和各國政府收緊減排目標。 歐洲的ReFuelEU航空法規要求從2025年起，SAF與傳統航空燃料的混合比例達到2%，到2030年提高到6%。日本的目標是到本十年末，SAF的使用比例達到10%。 然而，由於中東衝突持續，導致航空燃油價格高企和供應中斷，新加坡已將SAF強制摻混比例的實施日期延後至2027年。 Rystad表示，自2025年底以來，隨著中東緊張局勢升級導致原油價格飆升，SAF相對於傳統航空燃油的溢價已大幅收窄。 由於油價上漲推高了傳統航空煤油（Jet A）的價格，其漲幅超過了SAF價格的上漲速度，因此SAF相對於傳統航空煤油的溢價在2025年底達到每噸近2150美元的峰值後，已降至每噸約1040美元。 然而，儘管溢價有所收窄，航空公司仍面臨燃油成本上漲的壓力，導致許多航空公司將可持續航空燃料 (SAF) 的採購量限制在規定範圍內，並推遲自願採購承諾。 能源危機也強化了生質柴油、生質液化天然氣 (bio-LNG) 和生物甲醇作為海運傳統船用燃料替代品的吸引力，即便國際海事組織 (IMO) 的淨零排放框架仍存在監管不確定性。 生物液化天然氣被認為是歐洲 FuelEU 海事法規下最具吸引力的近期合規途徑之一，但其普及仍受限於船舶準備情況和燃料供應有限。 同時，Rystad 表示，新興經濟體正越來越多地利用公路運輸生質燃料強制令來減少對進口原油的依賴，並保護本國貨幣免受油價衝擊。 印度、印尼和巴西透過現有的乙醇和生質柴油摻混計劃，到2026年可合計避免約280億美元的石油進口，在高摻混比例情境下，到2028年，這一節省額可能超過330億美元。 光是印尼的B40生質柴油強制摻混計劃，在布蘭特原油價格為每桶95美元的情況下，今年就可減少約135億美元的柴油進口成本；而印度的E20乙醇計劃則可避免64億美元的原油進口。 隨著亞洲各國政府日益將生物燃料視為更廣泛的能源安全戰略的一部分，馬來西亞、越南和菲律賓也在擴大摻混比例。 然而，Rystad表示，該行業面臨的最大風險是監管的不確定性，這導致投資決策被推遲，而地緣政治緊張局勢和脫碳目標卻在不斷強化對替代燃料產能的需求。
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美國石油最新消息：伊朗向霍爾木茲海峽附近美國海軍艦艇發射飛彈後，原油期貨價格上漲
週四盤後交易中，受伊朗向霍爾木茲海峽附近美國海軍艦艇發射飛彈的報道提振，原油期貨價格上漲，加劇了人們對中東地區衝突升級和原油供應可能中斷的擔憂。 近月西德州中質原油期貨上漲2.71%，至每桶97.66美元；布蘭特原油期貨上漲2.10%，至每桶103.64美元。 據當地媒體報道，週四，在一名伊朗官員稱美國襲擊霍爾木茲海峽的伊朗油輪後，伊朗軍方向「敵方單位」發射了飛彈。 一位伊朗高級軍官表示，在美國軍用飛機無端襲擊阿曼灣的伊朗油輪後，在霍爾木茲海峽活動的敵方單位遭到伊朗飛彈襲擊。 據報道，伊朗將在未來兩天內對美國僅一頁紙的諒解備忘錄作出回應。此前，德黑蘭方面表示正在重新審視華盛頓提出的旨在結束中東衝突的和平方案。 這次交火發生之際，另有報道稱沙烏地阿拉伯和科威特已解除對美國使用其領空和軍事基地的限制，這為華盛頓最早於本週重啟經由霍爾木茲海峽護送商船的行動鋪平了道路。 與此同時，川普總統表示，美國將解除對伊朗的封鎖，“前提是伊朗同意交出已達成的協議，但這或許是一個很大的假設”，他還補充說，“如果他們不同意，轟炸就開始了。” Kpler中東能源主管阿梅娜·巴克爾表示，石油業幾十年來一直在應對各種挑戰，而衡量一項真正協議是否達成的良好指標是，能源公司是否對此充滿信心，並開始在此基礎上做出決策。 「我們距離看到這種情況還很遠，」巴克爾說。 供應方面，美國原油和燃料庫存上週持續下降。美國能源資訊署（EIA）最新數據顯示，原油庫存減少230萬桶，至4.572億桶。 EIA表示，截至5月1日當週，煉油廠原油處理量較前一周減少4.2萬桶/日，平均約1,600萬桶/日；原油產量減少1.3萬桶/日，至1,360萬桶/日。 荷蘭國際集團（ING）策略師週四在報告中指出，EIA數據顯示，美國商業原油庫存上週減少230萬桶，低於美國石油協會（API）公佈的810萬桶降幅，也略低於市場預期的240萬桶降幅。 美國財政部週四對伊拉克石油部副部長實施制裁，指控他參與了一項陰謀，透過將伊拉克原油與伊朗原油混合，幫助伊朗違反國際禁運出售石油。 “伊朗政權正在掠奪本應屬於伊拉克人民的資源，”財政部長斯科特·貝森特表示，“財政部絕不會袖手旁觀，任由伊朗軍方資助針對美國及其夥伴的恐怖主義活動。”
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市場動態：海灣國家恢復美國護航任務通過霍爾木茲海峽的通道
根據《華爾街日報》引述美國和沙烏地阿拉伯官員的消息報道，沙烏地阿拉伯和科威特週四恢復了美軍基地和領空的使用權，為華盛頓重啟霍爾木茲海峽護航任務掃清了障礙。 據報道，五角大廈官員正準備最早於本週重啟這項海上安全任務，此前該任務於本週稍早暫停。 美軍圍繞著軍艦、戰鬥機和監視系統設計了這項行動，旨在保護商船免受伊朗飛彈和無人機襲擊，確保這條關鍵航道的安全。 這次行動引發了近年來沙烏地阿拉伯與美國軍事關係中最緊張的局面之一，此前美國總統唐納德·川普與沙烏地阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼之間的多次通話引發了人們對華盛頓與利雅德長期安全夥伴關係的擔憂。 據官員透露，此前美國官員淡化了伊朗在波斯灣的襲擊，而海灣國家則擔心如果衝突進一步升級，華盛頓將不會保護它們，因此沙烏地阿拉伯和科威特封鎖了美軍基地和領空的使用權。 據報道，官員透露，週二，在沙烏地阿拉伯王儲表達擔憂並告知川普沙烏地阿拉伯將限制美國使用軍事基地和領空後，川普暫停了「自由計畫」。 報道引述官員的話稱，川普試圖說服沙國王儲撤銷這些限制。 川普週二在Truth Social網站上發帖稱：“根據巴基斯坦和其他國家的要求……雖然封鎖將繼續全面有效，但‘自由計劃’（即船隻通過霍爾木茲海峽的航行）將暫時暫停，以觀察能否最終敲定並簽署協議。” 針對關於重啟“自由計劃”的詢問，白宮援引一位官員的話說：“從一開始就沒有任何限製或禁令，那是假新聞。” 同時，據美國和沙烏地官員透露，川普總統與沙烏地阿拉伯王儲的另一次通話促使沙烏地阿拉伯恢復了美國軍事基地和領空的使用權。 美國國防部官員表示，海軍護航艦艇將引導商船通過一條已清除水雷的狹窄通道，驅逐艦、無人機、直升機和戰鬥機將負責航道安全。 國防部長皮特·赫格塞斯週二表示，美國驅逐艦、戰鬥機、直升機、無人機和偵察機正在為商船提供全天候保護。霍爾木茲海峽。 報導稱，伊朗以飛彈和無人機攻擊回應了美國的軍事行動，目標是阿聯酋，包括襲擊富查伊拉的石油出口設施和威脅商船。 海灣國家日益擔憂美國不會對伊朗的進一步襲擊做出強硬回應，並擔心德黑蘭會認為它可以襲擊地區國家而無需承擔嚴重後果。 美軍攔截了數次攻擊，摧毀了六艘伊朗快速攻擊艇，但德黑蘭仍然襲擊了非美國船隻，並向阿聯酋發射了15枚飛彈和多架無人機。 科威特外交部和沙烏地阿拉伯外交部尚未回覆的置評請求。 （市場閒談新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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美國石油市場最新消息：受美伊和平協議預期與庫存下降影響，原油價格穩定
週四午盤交易中，原油期貨價格變動不大，市場對美伊和平協議的樂觀情緒升溫，該協議旨在結束中東衝突。美國原油庫存降幅超出預期，進一步支撐了油價。 近月西德州中質原油期貨下跌0.05%，至每桶95.22美元；布蘭特原油期貨下跌0.55%，至每桶100.64美元。 荷蘭國際集團(ING)策略師週四在一份報告中指出：“美國能源資訊署(EIA)數據顯示，上周美國商業原油庫存下降230萬桶，低於美國石油協會(API)公佈的810萬桶降幅，也略低於市場預期的240萬桶降幅。” 上週美國原油和燃料庫存持續下降，美國能源資訊署的最新數據顯示，原油庫存減少230萬桶，至4.572億桶。 美國能源資訊署（EIA）表示，截至5月1日當週，煉油廠原油進料量較前一周減少4.2萬桶/日，平均約1,600萬桶/日；原油產量也減少1.3萬桶/日，至1,360萬桶/日。 據報道，伊朗將在未來兩天內透過美伊談判的調解方巴基斯坦，對美國提出的僅一頁的諒解備忘錄作出回應。然而，伊朗尚未表明是否會接受這些條款。 Rystad Energy的策略師表示，伊朗革命衛隊對美國的提案保持沉默，這與以往對美國倡議作出回應的情況有所不同。 分析家認為，伊朗方面不予置評可能表明，德黑蘭高層正在認真考慮這項提議。 據報道，該諒解備忘錄將允許逐步重新開放霍爾木茲海峽，並解除美國對伊朗港口的封鎖。 週三，川普表示，美國將解除封鎖，“前提是伊朗同意交出已達成的協議，但這或許是一個很大的假設”，他還補充說，“如果他們不同意，轟炸就開始了。” Kpler中東能源主管阿梅娜·巴克爾表示，幾十年來，石油業一直在應對各種挑戰，而衡量一項真正協議是否達成的良好指標是，能源公司是否對此充滿信心，並開始據此做出決策。 「我們距離看到這一點還很遠，」巴克爾說。 另一方面，美國財政部週四對伊拉克石油部副部長實施制裁，指控他參與了一項計劃，該計劃通過將伊朗石油與伊拉克原油混合，幫助伊朗違反國際禁運出售石油。 美國財政部稱，伊拉克石油部副部長阿里·馬裡傑·巴哈德利授權每天用卡車向一名走私者運送價值數百萬美元的伊拉克石油，該走私者將伊拉克石油與伊朗原油混合。馬裡傑也協助偽造文件，使這種混合產品能夠偽裝成純伊拉克石油走私到市場。