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Research
研究快報：CFRA維持對Illumina股票的買進評級
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將ILMN的12個月目標股價從140美元上調至161美元，市盈率為31倍（基於2026年每股收益預期，從5.13美元上調至5.18美元；2027年每股收益預期從5.81美元上調至5.89美元），高於過去一年的平均市盈率。我們很高興看到，除中國以外，ILMN第一季的有機銷售額年增約3.5%，調整後營業利潤率年增150個基點至21.9%。我們對國會近期小幅增加美國國立衛生研究院 (NIH) 預算（約 1%）的舉措持積極態度，而非投資者最初擔心的大幅削減。儘管如此，ILMN 的業績指引表明，2026 年學術終端市場仍將面臨持續壓力。剔除中國市場後，第一季科學研究和應用領域的定序耗材銷售額較去年同期下降 12%，而臨床耗材銷售額較去年同期成長 20%。值得一提的是，ILMN 在本季度售出了超過 80 台 NovaSeq X 定序儀（年成長 20 台），顯示其發展勢頭強勁。
$ILMN
Commodities
美國天然氣最新動態：儘管供應過剩，但由於氣溫預測下降，價格小幅上漲
週五尾盤，美國天然氣期貨價格上漲，觸及三週高位，交易員們看好5月初氣溫下降的預測以及短期供需趨緊的跡象。 近月亨利樞紐天然氣期貨合約和連續合約均小漲0.80%，收在每百萬英熱單位2.79美元。 Barchart週五表示，尾盤走強反映了市場情緒的轉變。前一周，由於庫存過剩，天然氣價格跌至每百萬英熱單位2.52美元左右的1.5年低點。 天氣預報顯示，美國東部地區氣溫將持續低於正常水平，直至5月10日。這種天氣模式可能會延長供暖季，提振居民需求，並減緩天然氣向已高位庫存注入的速度。 週四，美國能源資訊署公佈的數據顯示，本週天然氣庫存增加790億立方英尺，低於先前預期的830億立方英尺，受此消息提振，天然氣價格上漲超過4%。然而，庫存比五年平均高出8%，比一年前高出6%。 產量下降也起到了支撐作用。由於價格疲軟導致產量放緩，過去一週的每日平均產量約為1,064億立方英尺。儘管如此，彭博新能源財經（BNEF）的數據顯示，美國天然氣總產量仍相當強勁，估計為1,097億立方英尺/日，較去年同期成長3.1%。 需求在本週略有改善，日均約為1,042億立方英尺。 NRG表示，需求成長主要得益於本週後期電力產業需求的增加，而本週稍早的疲軟部分抵消了這一成長。彭博數據顯示，上週五美國本土48州天然氣需求為708億立方英尺/日，較去年同期成長5.6%。 液化天然氣原料氣流量估計為191億立方英尺/日，季減2.7%，其中卡麥隆液化天然氣計畫的產量下降。
Oil & Energy
Vortexa表示，亞洲需求和運河擁塞推高運價，導致超大型液化氣船（VLGC）市場趨緊。
Vortexa市場分析師Anna Zhminko在周四的一份報告中指出，由於4月份美國液化石油氣出口量達到每日280萬桶，推高了運輸成本，超大型液化氣船（VLGC）的運費飆升至每公噸244.8美元。 受中東衝突期間強勁的出口需求推動，船東在3月中旬之前已將多達150艘VLGC調往美國墨西哥灣沿岸。 Vortexa表示，截至4月30日，儘管出口量達到創紀錄的每日280萬桶，但駛往美國墨西哥灣沿岸的空載VLGC數量已恢復至2026年1月的水平。 報告也指出，4月美國對亞洲的液化石油氣出口量攀升至創紀錄的每日170萬桶，環比增長21%，在中東供應趨緊的情況下，進一步鞏固了美國的市場份額。 據Vortexa公司稱，4月東北亞地區的液化石油氣（LPG）出貨量環比增長23%，達到創季的110萬桶/日，其中近十分之一的貨物改道經好望角運輸。 Vortexa指出，巴拿馬運河壅塞加劇，導致40%的美國LPG貨物繞道好望角運往亞洲，同時，新巴拿馬型船舶的過境成本在4月29日上漲近四倍，達到107.6萬美元。 Vortexa補充道，儘管船舶可用性持續波動，但4月29日BLPG3航線的運費仍攀升至每噸244.8美元，與2023年底巴拿馬運河吃水期的最高水準持平。 Vortexa表示，強勁的需求、經好望角超過20天的航程以及巴拿馬運河持續的擁堵，繼續支撐著高企的運費水準。 報告補充道，截至4月28日，大西洋盆地約有13%的主流超大型液化石油氣船隊處於壓載航行狀態，較2026年1月的平均水準上升了3個百分點。 船隊部署的這種變化表明，儘管更長的航線和物流限制影響了運輸效率，但美國液化石油氣出口量在5月份仍將保持強勁勢頭。 報告指出，除伊朗外，中東地區4月液化石油氣出口量維持在21.5萬桶/日左右，導致該地區船舶供應緊張，並加劇了運費上漲的壓力。