BW LPG發現，從中東駛往美國的天然氣運輸船數量減少

BW LPG (BWLP) 週二表示，從中東駛往美國的巴拿馬型超大型液化氣船 (VLGC) 數量低於預期，這反映了市場對衝突短暫結束以及美國貿易要求相關限制的預期。 相反，由於美國墨西哥灣船舶供應緊張，現貨運費大幅上漲。 BW LPG 表示，巴拿馬運河的擁擠和更高的過境費進一步支撐了市場，促使更多 VLGC 繞道好望角前往亞洲。 第一季度，美國 VLGC 液化氣出口量年增 5.9%，進入第二季度，隨著新裝卸碼頭提供更大的出口能力，美國液化氣的需求進一步增強。 該公司表示，由於霍爾木茲海峽被封鎖，第一季中東液化氣出口量較去年同期下降 22%。 由於中國更多地使用了自身庫存，導致中國液化石油氣進口量下降，遠東地區液化石油氣通過超大型液化氣船（VLGC）的進口量在第一季較2025年第一季下降了8%。 中國液化石油氣庫存目前處於三年多來的最低水平，這表明存在一些被壓抑的需求，而隨著伊朗戰爭的結束，這種需求可能會進一步加劇。 該公司在第一季簽署了八艘新的巴拿馬型超大型液化氣船（VLGC）的訂單，這些船舶將於2029年和2030年交付，總採購額達9.4億美元。 該公司為兩艘船舶簽訂了三年和五年的租船協議，日租金約為4萬美元出頭；同時，該公司還為另一艘船舶簽訂了一年期定期租船協議，日租金約為6萬美元出頭，將於8月份交付。 該公司表示，2026年，其船隊39%的運能已透過固定費率定期租船協議鎖定，每日租金為4.48萬美元。