Argus Media週一表示，儘管霍爾木茲海峽宣布重新開放，但貨運市場仍保持謹慎，船東們在船舶返回該地區之前，仍在尋求更強大的安全保障。 Argus貨運定價主管希爾·巴塔查吉表示，市場參與者仍在質疑海峽的交通量能否持續有效復甦，並指出此前停火和重新開放的聲明屢屢落空。 巴塔查吉表示，印度液化天然氣運輸船「迪沙號」順利通過了伊朗拉拉克島附近的航道，沒有發生任何意外。此外，還有幾艘小型船舶也通過了該水道，但船舶流量與近期的交通水平基本持平。 巴塔查吉補充道，夜間沒有發生重要的原油或成品油運輸船航行，市場參與者仍然懷疑「船舶能否持續有效地恢復通過海峽的交通」。 由於中東海灣貨物運輸中斷，船東們已透過開發替代貿易路線並在其他地區獲得豐厚回報來適應市場變化，降低了在該地區尋求「先發優勢」的動機。 如果運費持續低迷，「船東們只會繼續留在風險較低的地區，避開中東海灣」。然而，巴塔查吉表示，海灣貨物量的持續復甦最終可能會支撐更高的運費。 巴塔查吉補充說，如果貨物運輸恢復且安全形勢穩定，船舶逐步回歸仍有可能，但預計任何復甦都將是「循序漸進的，而非立竿見影的」。 巴塔查吉認為，各國政府和海事組織必須提供更明確的安全保障以恢復信心，同時，如果和平協議得以維持，霍爾木茲海峽的運費可能會逐步與阿曼灣的運費趨於一致。 此外，在大型船隊營運商恢復定期通過霍爾木茲海峽之前，保險成本也不太可能下降。巴塔查吉表示，即便如此，胡塞武裝帶來的安全威脅以及對地雷的擔憂仍可能延緩局勢正常化進程。 巴塔查吉也指出，安全風險日益影響商業航運。英國海事貿易行動部門記錄顯示，2月28日至6月11日期間，在中東灣、霍爾木茲海峽和阿曼灣作業的船舶共發生57起安全事件。
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受中東停火進展和美伊和平訊號的影響，原油價格錄得周線下跌。
週五，全球原油基準價格下跌，與中東停火談判和即將達成的和平協議相關的劇烈波動持續削弱地緣政治風險溢價。 西德州中質原油結算價為每桶84.29美元，低於前一週的每桶90.25美元；布蘭特原油收在每桶86.85美元，低於前一週的每桶93.03美元。 布蘭特原油期貨本週下跌6.70%，西德州中質原油期貨本週下跌6.25%。 週一，伊朗軍方宣布其對以色列的第一波空襲已經結束，與此同時，美國總統川普聲稱雙方正在積極尋求立即停火，油價早盤一度上漲5%，但隨後漲幅被完全抹去。 儘管德黑蘭隨後發出嚴厲警告，如果以色列襲擊黎巴嫩，伊朗將採取更嚴厲的報復措施，但川普堅稱和平談判進展迅速，即便美國海上封鎖依然有效。 截至週二，隨著地緣政治緊張局勢緩和，全球油價跌至一周多來的最低點。先前有報導稱，以色列總理內塔尼亞胡確認，以色列將暫時停止對伊朗的軍事打擊，這進一步支撐了油價下跌。 需求指標呈現出喜憂參半的局面。印度石油部的數據顯示，5月印度燃料消費量從去年同期的2,131萬噸降至1,993萬噸，但較4月有所增加。 同時，Kpler的策略師指出，受戰略石油儲備釋放和墨西哥灣原油產量增加的推動，美國5月份原油出口量達到創紀錄的每日560萬桶，但預計6月份出口量將放緩。 週三，原油期貨價格一度反彈，上漲超過1%，此前美伊之間新一輪的言辭交鋒令和平前景蒙上陰影。 供應方面，美國石油協會報告稱，美國原油庫存大幅下降912萬桶。 同時，美國能源資訊署發布了6月的短期能源展望報告，由於零售燃油價格高企，將2026年全球能源需求預測下調了110萬桶/日。 該機構預測，霍爾木茲海峽的航運限制將於2026年第三季逐步恢復，但全面恢復正常可能要到2027年初。 週四，受川普總統突然威脅即將對伊朗發動軍事打擊以及據報道哈爾克島基礎設施被扣押的消息推動，油價進一步攀升，抵消了歐佩克下調2026年需求預期至100萬桶/日的悲觀預期。 美國能源資訊署（EIA）的官方數據顯示，美國原油庫存下降720萬桶至4.265億桶，也進一步強化了油價上漲動能。 然而，週五，川普在Truth Social社群媒體平台上發文表示取消了原定於週四晚間的軍事打擊行動，導致油價基準價格跌破每桶90美元。 隨後，川普在橢圓形辦公室與伊朗方面會面時表示，華盛頓已達成一項“重大協議”，結束了與伊朗的戰爭。 週五，關於美伊諒解備忘錄草案的媒體報道出現了相互矛盾的說法。 川普在Truth Social上發文稱，伊朗錯誤地描述了雙方討論的條款，並補充說，這些條款「與雙方書面達成的協議條款毫無關係」。 不久之後，伊朗外長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇在X平台上發文回應了媒體日益增多的猜測，並單獨表示擬議的伊斯蘭堡諒解備忘錄談判取得了進展。川普隨後在Truth Social上轉發了該貼文。 阿拉格奇表示，“伊斯蘭堡諒解備忘錄從未如此接近達成”，並補充說，在最終定稿之前，媒體應該避免猜測。 巴基斯坦作為關鍵調解方，表示有人正在進行“持續不斷的虛假信息宣傳”，企圖破壞該協議。巴基斯坦總理謝赫巴茲·謝里夫表示，雙方已經達成最終協議文本，伊斯蘭堡正在與雙方合作推進後續步驟。 「和平從未像現在這樣近在咫尺，」他在X上發文說。 據報道，伊斯蘭堡諒解備忘錄預計將於週日在日內瓦簽署。 荷蘭國際集團(ING)的市場分析師對該協議的穩定性表示懷疑，並警告稱，如果霍爾木茲海峽未能正式重新開放，季節性需求走強仍可能在7月底將油價推高至每桶120美元至130美元。 同時，根據貝克休斯(BKR)週五發布的數據，截至6月12日當週，美國石油鑽井平台數量較前一周的431座增加2座，達到433座。 一年前，美國共有439座石油鑽井平台在運作。北美油氣鑽井平台總數（未來產量水準的關鍵早期指標）較前一週增加10座，達到742座，為732座。 根據美國商品期貨交易委員會（CFTC）週五發布的最新交易商持股報告，截至6月9日當週，WTI原油期貨和選擇權市場的基金經理人維持了淨多頭部位。 數據顯示，基金經理人報告的多頭部位為215,237手，較6月2日減少6,434手；空頭部位也減少5,382手，至92,030手。
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美國石油市場動態：由於市場等待美伊協議前景明朗，期貨價格下跌
週五盤後交易中，原油期貨結算價走低，市場權衡了美國和伊朗對和平協議前景發出的相互矛盾的訊息。該協議旨在緩解持續的中東衝突，並恢復霍爾木茲海峽的石油運輸。 近月西德州中質原油期貨暴跌3.96%，至每桶84.24美元；布蘭特原油期貨下跌3.99%，至每桶86.79美元。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，川普總統表示最早可能在本週末與伊朗簽署和平協議，此番言論導致油價跌幅擴大。 據媒體報道，美國和伊朗可能在「未來幾天」簽署一項協議，其中包括重新開放霍爾木茲海峽，並採取措施拆除伊朗的核子計畫。 然而，據報道，一位川普政府官員表示，美國並不完全有信心雙方達成的協議最終能夠簽署。一位政府官員預計，美國和伊朗在未來幾天內簽署協議的可能性高達80%。 巴基斯坦總理謝赫巴茲·謝里夫週五表示，美伊和平協議的最終文本已經達成協議。 謝里夫總理在社群媒體X上發文證實，和平協議的最終文本已經達成一致，巴基斯坦正與雙方密切合作，敲定後續步驟。 週四，川普表示，美國“剛剛與伊朗就戰爭達成了一項重大協議”，但前提是“最終文件敲定”。 然而，美國總統週五在Truth Social上發文否認了有關伊朗方面已簽署協議文本的媒體報道。 伊朗外長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇隨後在社群媒體上發文回應稱，美伊之間的諒解備忘錄「從未如此接近達成」。 「在最終定稿之前，媒體不應妄加猜測其內容，」阿拉格奇表示。 “我們將秉持負責任和透明的原則，所有細節將在適當時候向公眾公佈。” 阿拉格奇表示，霍爾木茲海峽將不再由戰前管理，並補充說，德黑蘭將收取服務費，並對這條戰略水道保持威懾態勢。 在供應方面，據報道，美國能源部長克里斯·賴特表示，在美軍的幫助下，每天約有700萬桶石油正從波斯灣流出。賴特部長表示，這大約是自中東衝突爆發以來滯留在霍爾木茲海峽的原油的一半。 根據歐佩克週四發布的月度報告，該組織將2026年全球原油需求成長預期下調至每日97萬桶。目前的預測值較先前預期的每日117萬桶有所下調。
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阿拉格奇詳細說明了伊斯蘭堡諒解備忘錄簽署後的後續步驟
伊朗外交部長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇週五表示，美伊和平協議，即《伊斯蘭堡諒解備忘錄》，結束了包括黎巴嫩在內的所有戰線的戰爭，並承諾雙方避免再次發生衝突。 阿拉格奇在Telegram上發文稱，該框架協議還涵蓋霍爾木茲海峽問題、解除制裁、經濟重建與發展，以及解凍伊朗被凍結資金的機制。 阿拉格奇表示，談判代表將在下一階段的會談中敲定執行細節，之後才會公佈完整協議。 阿拉格奇說，諒解備忘錄簽署後，雙方將進行為期60天的談判，以達成更廣泛、更全面的協議。 針對有關執行保障的擔憂，阿拉格奇表示，達成更廣泛協議的進展取決於雙方履行備忘錄中概述的承諾，只有在這些條款得到落實的情況下，最終協議的談判才能繼續進行。 他補充說，伊朗在為期12天的衝突中採取的行動，以及隨後在美國海上封鎖期間的對抗和抵抗，並展示了能夠威懾未來襲擊、加強協議安全基礎的能力，都體現了伊朗的決心。 阿拉格奇稱霍爾木茲海峽是伊朗的關鍵威懾工具之一，並表示近期事態發展增強了伊朗在該地區的戰略影響力。 阿拉格奇表示，伊朗仍然致力於支持黎巴嫩和真主黨，並補充說，黎巴嫩和真主黨在衝突期間都支持了伊朗人民，伊朗不會拋棄他們。