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霍爾木茲海峽關閉之際,歐佩克+增產並無害處

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雷斯塔能源公司分析師週日在一份研究報告中指出,石油輸出國組織及其盟國決定6月繼續增產18.8萬桶/日,對市場幾乎沒有影響。 鑑於霍爾木茲海峽仍然關閉,伊朗戰爭看不到盡頭(即使目前看似有效的停火協議也存在疑問),雷斯塔能源表示,在無法確定額外原油能否流入市場的情況下,紙面上的配額調整意義不大。 雷斯塔能源稱,6月的決定證實,該組織「預計在9月(甚至更早)解除第一批自願減產協議」。 雷斯塔能源也指出,中東並非市場唯一的障礙,俄羅斯「面臨越來越大的壓力」。 後者的配額將增加至982萬桶/日,但由於烏克蘭無人機攻擊加劇,該國5月的產量降至920萬桶/日。 報告指出:“俄羅斯目前的產量比新配額低約60萬桶/日,這既反映了基礎設施遭受襲擊造成的損失,也反映了在當前衝突爆發前就已存在的產能結構性損耗。” 歐佩克+的增產將凸顯該組織的目標與俄羅斯目前實際產能之間的差距。 雷斯塔銀行表示,由於霍爾木茲海峽關閉,一些產油國的產量“遠低於正常水平”,因此很難預測每個國家在2027年(歐佩克+制定未來配額時)的可持續產量。 該報告指出,「展望2027年,理論上,歐佩克+可以從逐步取消自願減產過渡到取消2022年10月達成的官方減產協議,該協議的減產幅度約為每日200萬桶。」報告還補充說,市場動態可能會阻礙這一進程。 報告警告稱,霍爾木茲海峽重新開放後的幾個月內,全球石油市場可能會迅速從供應短缺轉為“巨額盈餘”,盈餘可能高達每日500萬桶。 這主要是由於歐佩克+供應增加、美國頁岩油產量上升以及長期高油價後需求疲軟等因素共同作用的結果。 阿聯酋也已表示有意增產,並為此退出了歐佩克+。 霍爾木茲海峽重新開放後,由於需要補充已耗盡的戰略石油儲備和商業庫存來消化初期新增的供應,因此任何盈餘都不會立即顯現。 一旦補給需求逐漸減弱,歐佩克+可能被迫重新減產,而不是提高配額。 屆時,歐佩克+成員國在製定新的配額方面可能會出現分歧,需要協調各方相互衝突的需求。 報告總結道:“當市場起到紀律作用時,歐佩克+的團結很容易維持。” 「真正的考驗在於,當原油供應恢復、庫存重建,成員國必須決定誰來減產時,這種團結是否還能繼續存在。”

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每周石油市場動態:中東摩擦、美國庫存下降推高油價

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