挪威再生能源開發商Scatec在周五發布的財報中表示，第二季旗下電廠發電量達1,135吉瓦時，年增21%，主要得益於新項目投入營運。 該公司還宣布，位於埃及的563兆瓦Obelisk二期太陽能專案、位於巴西的142兆瓦Rio Urucula專案以及位於菲律賓的16兆瓦時Magat BESS 2電池儲能專案均已確定商業營運日期。 此外，該公司已啟動位於突尼斯的120兆瓦Sidi Bouzid 2太陽能專案和位於羅馬尼亞Urleasca的77兆瓦陸上風電專案的建設，同時將位於羅馬尼亞的89兆瓦/178兆瓦時Buciumi專案列入待建專案清單。 該公司表示，2026 年全年發電量預期已從先前的 5.05 太瓦時上調至 5.35 太瓦時。
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Powerus公司獲得價值2,200萬美元的中東反無人機合同，用於保護能源基礎設施
Autonomous Power公司週四宣布，已獲得一份價值2,230萬美元的合同，將在中東地區部署反無人機技術，以保護關鍵的石油和天然氣基礎設施。 Autonomous Power公司（以Powerus品牌開展業務）將主導分階段部署連網反無人機系統技術，該系統能夠偵測、追蹤和識別潛在的無人機威脅。 該系統將透過客戶的營運中心，為客戶提供統一的無人機威脅視圖，幫助操作人員識別和評估潛在風險。 初始部署將提供無人機預警，以支援安全決策，同時為未來整合Powerus的Guardian攔截器技術做好準備。 Powerus將根據客戶需求分階段部署該系統。該公司未透露客戶、地點、設施或系統配置等資訊。 Powerus聯合創始人兼總裁Brett Velicovich表示：“這份商業合約反映了我們對反無人機市場發展方向的判斷——即為關鍵石油和天然氣基礎設施提供整合的聯網保護。” 該協議擴大了 Powerus 與國際能源營運商的合作，並加強了其在關鍵基礎設施反無人機保護領域的地位。
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毛里求斯和印度簽署能源協議，加強石油供應安全
毛里求斯總理辦公室週四表示，毛里求斯和印度已就新的能源合作達成一致，其中包括一份石油和天然氣諒解備忘錄以及一項旨在加強毛里求斯能源安全的供應協議。 該備忘錄將促進兩國在石油產品供應方面的合作，並加強毛里求斯的能源取得。 該諒解備忘錄由毛里求斯商業和消費者保護部主管官員讓·丹尼爾·菲利普·拉博納和印度駐毛里求斯高級專員阿努拉什·斯里瓦斯塔瓦簽署。 毛里求斯國家貿易公司和印度石油公司也簽署了一項買賣協議，以確保白油產品的持續穩定供應。 毛里求斯總理納文錢德拉·拉姆古蘭表示：“自2025年以來，我們的伙伴關係已發展成為涵蓋基礎設施、衛生、教育、海上安全和可持續發展等領域的戰略夥伴關係，而此次在能源安全領域的新合作又為其增添了新的維度。” 拉姆古蘭表示，這項合作將確保能源供應的持續性，保護毛里求斯經濟和民眾免受外部幹擾，並支持該國的永續發展。 印度石油和天然氣部長哈迪普·辛格·普里表示：“我們能源合作的這一里程碑再次體現了我們之間真正特殊的友誼，這份友誼將世代傳承，蓬勃發展。” 拉姆古蘭、普里和其他官員出席了在路易港舉行的交換儀式。
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霍爾木茲海峽交通持續受阻，襲擊和水雷威脅限制了油輪通行。
本週，霍爾木茲海峽的商船交通仍受到干擾，攻擊事件和水雷威脅導致油輪通行受限。 英國海事貿易行動處（UK MTO）週四發布的最新聯合海事資訊中心（JMIC）報告稱，霍爾木茲海峽發生了一起已確認的襲擊事件。 這條戰略水道仍被列為嚴重威脅區域，漂流水雷或未知水雷的風險持續對在交通分離區及其周邊作業的船舶構成威脅。 報告指出，霍爾木茲海峽的商船交通量仍低於正常水準。 UK MTO報告稱，在報告期間內，紅海南部和曼德海峽發生了一起已確認的襲擊事件。 JMIC報告指出：“紅海南部和曼德海峽的商船交通量持續下降，這與7月20日胡塞武裝宣布對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖以及此前該地區發生的已確認的船隻襲擊事件所形成的模式一致。” 據海事機構稱，亞丁灣安全局勢進一步惡化，六名武裝人員據稱登上了一艘油輪，控制了該船並將其駛向索馬利亞。 同時，美國繼續在霍爾木茲海峽對試圖進出伊朗港口的船隻實施封鎖。 美國中央司令部週四在X網站上發布消息稱，截至週四，為執行對伊朗的封鎖，已改變67艘商船的航向，擊傷3艘，並登船檢查了2艘。 國際海事組織每日發布的霍爾木茲海峽事件追蹤數據顯示，截至週四，該地區已確認的海上安全事件總數為67起。 據該追蹤數據顯示，週一在霍爾木茲海峽發生了一起事件，一艘散裝貨船受損，一名海員喪生。 國際海事組織（IMO）的追蹤系統每日記錄自衝突爆發以來，試圖通過霍爾木茲海峽的船隻遭受的已確認襲擊事件，最早的事件記錄於3月1日。 霍爾木茲海峽交通量減少、紅海襲擊事件持續不斷以及亞丁灣最近發生的劫持事件，都顯示阿聯酋的海上安全環境支離破碎。