野村證券將NC的評級從“中性”上調至“買入”，並將目標價從23萬韓元上調至31萬韓元。

研究快訊：CFRA維持對Gitlab Inc.股票的持有評等。

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：我們將目標股價從27美元下調至24美元，基於2027財年（1月）11.1億美元的銷售額預測，預期企業價值/銷售額（EV/S）為2.6倍。我們維持2027財年每股盈餘（EPS）0.80美元的預期，以及2028財年每股盈餘1.04美元的預期。本週早些時候，GTLB宣布了一項全球重組計劃，旨在優化其營運佈局，扁平化組織結構，並重組團隊和流程以提高效率。該公司計劃將研發團隊數量和小型團隊所在國家的數量減少至多30%，同時透過更多地使用人工智慧和自動化來提高營運效率。此次全球重組計畫所節省的成本將重新投資於加速實現其成長目標。我們認為，如此大規模的轉型會在短期內增加公司業務的執行風險，儘管管理層重申了對2027財年的展望。本公司將在6月2日舉行的第一季財報電話會議上提供更多關於此次轉型對財務影響的細節。

研究快訊：本田公佈2026財年電動車相關業務虧損龐大，策略轉型加劇

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下： 本田公佈2026財年（截至3月）綜合營業虧損4143億日元，較上年同期盈利12135億日元大幅下降，主要原因是電動汽車相關業務因戰略調整和資產減值而虧損15778億日元。營收小幅增長0.5%至217966億日元，主要得益於亞洲和南美摩托車銷量增長，抵消了半導體短缺和關稅影響導致的汽車業務下滑。剔除一次性電動車相關費用後，調整後營業利潤為1,0393億日圓，展現出強勁的營運實力，其中摩托車業務銷售和營業利潤均創歷史新高，達到7,319億日圓。管理層預測2027財年營業利潤為5,000億日元，並預計公司將在2026財年至2027財年期間觸底，之後開始復甦。本田維持每股70日圓的股息，並維持5,1184億日圓的穩健現金儲備。同時，該公司計劃擴大在印度的摩托車產能，目標是創紀錄地實現2,280萬輛的銷量，並將北美地區的汽車業務重心轉向混合動力汽車。

傑富瑞將Optorun的評級從“買入”下調至“持有”，並將目標價從3300日圓上調至5000日圓。