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越南製造業5月持續擴張

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標普全球週一發布的報告顯示,消費者出於謹慎的囤貨行為推動越南製造業連續第11個月擴張。 標普全球引述其月度調查報告稱,越南5月製造業採購經理人指數(PMI)升至52.8,高於4月的50.5,進一步突破了50榮枯分界線。 越南5月份製造業PMI達到2月份以來的最高水平,而2月份的水平「恰好在中東戰爭爆發之前」。部分原因是「消費者擔心中東衝突長期持續的影響,因此增加了安全庫存」。 然而,受波斯灣動盪的影響,越南工廠經理5月面臨自2011年初以來最嚴重的營運成本上漲。標普全球指出,“受訪者表示,燃料、石油和運輸是投入成本上漲的主要驅動因素。” 鑑於近期需求和全球經濟的波動以及產能過剩,越南工業管理人員在5月小幅削減了員工人數。 「產能過剩是導致製造業就業人數進一步下降的一個因素,這是製造業就業人數連續第三個月下降。然而,裁員速度並不快,」標普全球解釋。 此外,5月份人們對製成品需求的穩健性也存在一些疑慮。 「5月份的部分成長是由戰爭造成的混亂時期的囤貨行為所推動的。因此,這種成長的可持續性存在一些疑問,」標普全球表示。 儘管如此,越南工廠管理人員在5月對未來一年的信心比前幾個月有所增強,但整體前景仍然疲軟。 「然而,市場情緒仍然相對低迷,反映出人們對中東戰爭持續影響的擔憂,」標普全球表示。 越南製造業採購經理人指數 (PMI) 由標普全球於 5 月 12 日至 5 月 20 日期間向 400 家製造商發放的問卷編製而成。

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泰勒莫里森公司將以68億美元的價格被波克夏海瑟威私有化

週一早盤,泰勒莫里森住宅公司 (Taylor Morrison Home,股票代碼:TMHC) 股價飆升,此前這家住宅建築商同意被伯克希爾哈撒韋公司 (Berkshire Hathaway,股票代碼:BRK.A, BRK.B) 以全現金方式收購併私有化,股權價值約為 68 億美元。 兩家公司週日在聯合聲明中表示,伯克希爾將以每股 72.50 美元的現金收購泰勒莫里森,較該公司上週五的收盤價溢價約 24%。泰勒·莫里森的股價在最近的盤前交易中上漲了 20%。 據兩家公司稱,該交易的企業價值約為 85 億美元。 泰勒·莫里森首席執行官謝麗爾·帕爾默 (Sheryl Palmer) 在一份聲明中表示:“伯克希爾·哈撒韋的長期投資策略與住宅建築行業多年的投資週期非常契合,此次合併將使我們能夠以獨立公司無法實現的方式擴展泰勒·莫里森的平台。” 該交易尚需獲得泰勒·莫里森(Taylor Morrison)股東的批准以及監管機構的許可,預計將於下半年完成。交易完成後,這家住宅建築商將繼續由帕爾默(Palmer)領導,並將不再在紐約證券交易所交易。 Truist Securities在一封發給客戶的電子郵件中表示,他們看好泰勒莫里森的地域佈局及其長期實現接近10%的股本回報率的潛力。該券商認為,假設房屋吸收率將在2026年下半年及之後開始回升,那麼這筆交易「可能已接近週期性底部,除非宏觀經濟進一步惡化」。 今年4月,泰勒·莫里森公佈了第一季調整後每股收益為1.12美元,低於去年同期的2.19美元。截至3月份的季度總收入從去年同期的近19億美元降至13.9億美元。當時,該公司表示預計2026年將完成約11,000套住宅的交付。 “我們很高興泰勒·莫里森加入伯克希爾的投資組合,”伯克希爾·哈撒韋公司首席執行官格雷格·阿貝爾表示,“隨著時間的推移,我們希望將我們的現場建造住宅業務整合到一個統一的平台中。”

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易捷航空指出,Castlelake揭露收購意願是「極具機會的時機」;股價飆升

易捷航空 (EZJ.L) 表示,其董事會將評估總部位於美國的另類投資公司 Castlelake 提出的收購要約。此前,該公司披露,正處於評估對這家英國廉價航空公司潛在收購要約的早期階段。 易捷航空尚未收到 Castlelake 的收購提議,也未與其進行任何磋商。週一早盤,其股價在倫敦上漲了 10%。 儘管這家廉價航空公司對任何可能最大化股東價值的舉措持開放態度,但鑑於其股價目前因中東戰爭而暫時低迷,該公司指出,潛在收購要約的時機「極具投機性」。董事會也強調,考慮到潛在收購將面臨「相當大」的監管、財務和其他執行方面的挑戰,任何收購要約都必須切實可行。 易捷航空週一表示:「易捷航空目前實力雄厚,擁有投資級資產負債表和淨現金頭寸,同時客戶滿意度高,員工敬業度也高。董事會對易捷航空的戰略及其為股東創造可觀長期價值的能力充滿信心。公司將繼續專注於實現中期目標,即稅前利潤超過10億英鎊。」 加拿大皇家銀行資本市場表示,歐盟/英國的股權所有權規則可能會使Castlelake對易捷航空的潛在收購變得困難重重,甚至更糟。分析師在一份簡報中寫道:「現在斷言被收購的易捷航空是否會對歐洲的競爭格局產生影響還為時過早。競爭對手樂觀的理由可能是,易捷航空的部分機隊最終可能會部署到其他地方。我們預計被收購的易捷航空不會增加運力,尤其是在整個行業飛機可用性受限的情況下。」 5月29日,Castlelake證實,該公司正在代表其擔任投資管理的某些基金或關聯公司考慮收購易捷航空,以回應媒體的猜測。該公司持有易捷航空2.14%的股份,根據收購規則,其報價至少為每股4.0323英鎊。必須在6月26日前提交正式報價,否則Castlelake將放棄收購。

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環球音樂集團拒絕了潘興廣場556億歐元的收購要約

音樂巨擘環球音樂集團(UMG.AS)5月29日宣布,其董事會否決了比爾·阿克曼旗下投資公司潘興廣場資本管理公司提出的556.3億歐元收購要約。環球音樂表示,該要約「從根本上嚴重低估」了公司價值,未能為股東帶來更高的價值。 環球音樂股價在阿姆斯特丹早盤交易下跌近3%。 潘興廣場持有環球音樂4.74%的股份,該公司於今年4月發起這項業務合併要約,向環球音樂股東提供94億歐元現金(合每股5.05歐元),外加每股0.77股新發行的環球音樂股票。現金加股票的合併對價估計為每股30.40歐元。 擬議的交易將環球音樂與潘興廣場SPARC控股公司合併,合併後的實體計劃在紐約證券交易所上市。 此交易的主要障礙來自博洛雷集團(Bolloré Group,股票代號:BOL.PA)。博洛雷集團是環球音樂的最大股東,持有18.51%的股份和39.90%的投票權。其執行長西里爾·博洛雷(Cyrille Bolloré)近期批評了潘興廣場的收購要約,稱價格過低,且收購方打算用環球音樂的現金而非自有資金來完成交易。根據路透社5月27日報道,他敦促環球音樂股東拒絕該要約。 潘興廣場在要約公告中指出,博洛雷集團持有的環球音樂股份存在不確定性,以及環球音樂計劃在美國上市的延遲,是導致其股價表現不佳的因素。 環球音樂表示:“董事會已聽取了眾多環球音樂股東和其他利益相關者的意見,並認為各方普遍支持董事會的決定。”

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