美國能源資訊署(EIA)週二發布的7月短期能源展望報告顯示,預計全球原油產量和貿易將在2026年底前恢復到接近衝突前的水平,比上月預測的時間更早。 該機構預計,中東大部分原油產量和貿易將在年底前恢復,2026年第四季仍有140萬桶/日的產能處於停產狀態,其餘大部分產量將在2027年第一季恢復。 這項展望的改善源於6月18日美國和伊朗簽署的諒解備忘錄,該備忘錄結束了衝突並重新開放了自2月28日以來一直處於關閉狀態的霍爾木茲海峽。 EIA表示,全球石油市場的調整速度快於預期,原因是需求疲軟(尤其是在亞洲)、波斯灣產油國調整供應路線、北美和南美出口增加以及戰略性庫存釋放緩解了供應中斷。 6月布蘭特原油現貨價格均價為每桶85美元,較5月下跌22美元/桶,較4月的峰值下跌32美元/桶。報告稱,隨著霍爾木茲海峽油輪運輸量加快,原油流量回升,7月1日現貨價格跌破每桶70美元。 美國能源資訊署(EIA)分析師表示:“我們預計,未來一年原油庫存的持續增加將繼續對原油價格構成下行壓力,布蘭特原油價格將在2027年跌至每桶均價65美元。” EIA預測,布蘭特原油現貨價格第三季均價為每桶74美元,較上月預測值下調27美元/桶。預計2026年第四季布蘭特原油現貨價格均價為每桶70美元,低於第二季的每桶103美元。 EIA目前預測,布蘭特原油全年現貨價格均價為每桶82美元,低於上月預測的每桶95美元。 2027年布蘭特原油現貨價格預測調降15美元至每桶65美元。 根據短期能源展望(STEO)預測,2026年西德州輕質原油(WTI)現貨價格平均為每桶76.26美元,2027年為每桶60.76美元。 該機構估計,6月中東原油停產量平均為每日830萬桶,低於5月的每日1,120萬桶,反映出供應狀況有所改善。 美國能源資訊署(EIA)表示,2026年第二季全球石油庫存平均下降510萬桶/日,預計第三季將再下降220萬桶/日,先前滯留的油輪將繼續卸貨。 美國能源資訊署(EIA)預計,市場將在第三季下半段恢復到衝突前的供應過剩水平,並預測2026年第四季庫存平均增加270萬桶/日,2027年將增加500萬桶/日。 報告指出,衝突期間,高油價、供應短缺和政府的節油措施降低了全球石油需求,儘管產量大幅下降,但仍有助於限制庫存下降幅度。 EIA預計,2026年全球石油消費量將平均下降120萬桶/日,其中非經合組織國家的消費量將下降80萬桶/日,隨後在2027年反彈200萬桶/日,達到1.048億桶/日。 同時,由於產量下降、進口減少和出口走強導致供應趨緊,美國汽油庫存於4月和5月跌至五年來的最低水準。 美國能源資訊署 (EIA) 預計,煉油廠產量和進口量的增加將使庫存穩定在 2026 年第四季度,之後庫存將在 2027 年初恢復到五年平均值。 該機構預計,由於原油價格下跌,美國零售汽油價格將在第三季較第二季下降約 41 美分/加侖,至略低於 3.80 美元/加侖,但批發和零售利潤率的提高將抵消部分跌幅。 EIA 預測,隨著庫存恢復、原油價格下跌和季節性需求減弱,零售汽油價格將在 2026 年第四季進一步回落至約 3.40 美元/加侖,並在 2027 年平均接近 3.10 美元/加侖。
相關文章
受航運復甦和美伊緊張局勢緩和的影響,原油週線價格連續第四週下跌。
週五,原油基準價格延續了本週的下跌趨勢,WTI原油和布蘭特原油均徘徊在戰前水平附近,航運業的復甦加劇了這一趨勢,而美伊和平緊張局勢的緩和則繼續對油價構成壓力。 西德州中質原油(WTI)結算價為每桶68.78美元,低於前一周的每桶70.24美元;布蘭特原油收在每桶71.94美元,低於前一周的每桶73.15美元。 布蘭特原油和WTI原油合約連續第四週下跌,分別下跌約0.2%和0.8%。 分析師指出,市場下跌的主要驅動因素是重新開放的霍爾木茲海峽的商業油輪運輸量迅速增加,這大大緩解了人們對全球供應短缺的擔憂。 荷蘭國際集團(ING)分析師表示,這些實體原油的突然回歸,加上美國戰略石油儲備的持續釋放,給遠期曲線前端帶來了巨大壓力,推動迪拜原油期貨價格進一步陷入期貨溢價,並拖累布倫特原油價格下跌。 盛寶銀行(Saxo Bank)策略師表示,布蘭特原油本週基本持平,已回升至戰前水平,並在70美元上方獲得支撐。他們補充說,這可能表明霍爾木茲海峽供應量的持續恢復已被市場基本消化。 儘管本週整體市場情緒看跌,但週一開盤時原油價格卻出現短暫飆升。 此前,美國中央司令部週末對伊朗軍事目標發動了報復性空襲,此前一艘商船遭到無人機襲擊。受此影響,原油期貨價格上漲。 然而,在華盛頓和德黑蘭同意停止敵對行動並實施臨時停火以恢復航道後,這些漲幅在亞洲交易時段迅速回落。 本周初,華盛頓方面表示,各方團隊正在多哈召開會議,敲定實施細節,而伊朗副外交部長卡齊姆·加里巴巴迪則明確否認已安排任何工作小組會議。 隨著本週的推進,積極的外交言論和不斷變化的供應基本面繼續推動油價下跌。 週三,基準油價下跌超過1%,此前川普總統表示與伊朗的談判進展順利。 伊朗總統馬蘇德·佩澤什基安宣布,部分針對伊朗的國際金融和外匯限制已經放寬,允許伊朗持續出口原油,這進一步推動了關係緩和。 同時,據報道,由卡達和巴基斯坦斡旋在杜哈舉行的間接會談在美伊諒解備忘錄方面取得了積極進展。 然而,能源市場分析師仍對中游風險保持高度謹慎。 克普勒報告稱,重新開放的航運通道仍然充滿合規風險,商船營運商陷入兩難:一方面是伊朗要求嚴格監管、收取高額通行費的出港通道,另一方面是美國嚴厲的報復性制裁。 在國內方面,川普發布了一項強硬指令,命令汽油零售商立即將零售油價降至每加侖2.50美元的目標水準。 同時,美國原油庫存大幅下降,轉移了市場關注的焦點。美國能源資訊署的數據顯示,截至6月26日當週,商業原油庫存減少380萬桶,至4.084億桶。 美國戰略石油儲備庫存也大幅下降550萬桶,至3.257億桶。 週三,地緣政治局勢發生轉變,烏克蘭遠程空襲了俄羅斯的煉油廠。烏克蘭總統澤倫斯基指出,這起攻擊將進一步加劇俄羅斯國內燃料短缺的困境。 到週五,由於投資者為迎接美國長週末假期而調整倉位,引發了空頭回補和部位調整,拋售潮暫時停止。 分析師指出,儘管目前期貨曲線近月供應充足,但這一波供應回升可能很快就會被新興的結構性需求完全消化。 根據貝克休斯公司(BKR)週四公佈的數據,截至7月2日當週,美國石油鑽井平台數量較前一周增加5座,從前一周的440座增至445座。相較之下,一年前同期美國有425座石油鑽井平台在運作。 北美油氣鑽井平台總數(衡量未來產量水準的關鍵早期指標)與上週持平,為770人座。 同時,市場參與者密切關注石油輸出國組織(歐佩克)成員國及其盟友將於週日舉行會議,預計石油產量將再次小幅增長。 這次會議召開之際,媒體上週報道稱,歐佩克創始成員國伊拉克因配額分歧威脅退出該產油國組織。 據報道,伊拉克石油部上週否認該國正在考慮退出歐佩克,稱這些說法並不代表政府的官方立場。 此前,阿聯酋已退出歐佩克,伊拉克的退出可能標誌著該組織歷史上最重大的挫折之一,因為伊拉克是歐佩克第二大產油國。
阿曼將與英國、法國合作,共同維護霍爾木茲海峽海上安全。
英國政府週五發表聯合聲明稱,阿曼已同意與英國和法國合作,確保其領海航行安全。 聲明指出:“阿曼蘇丹國已同意與英國和法國合作,確保其主權領海航行安全。” 英國和法國也表示,他們隨時準備部署更廣泛的多國軍事行動,以支援霍爾木茲海峽的航行自由。霍爾木茲海峽是全球石油和液化天然氣運輸的重要通道。
市場動態:受海灣地區產量增加影響,歐佩克6月石油產量大幅成長
路透社週五公佈的調查數據顯示,隨著海灣產油國開始恢復因中東衝突和霍爾木茲海峽實際關閉而中斷的供應,歐佩克石油產量在6月從20年來的低點反彈。 這個由11個成員國組成的產油國聯盟的產量較5月份增加了330萬桶/日,達到1,943萬桶/日。這些數據不包括已於5月1日退出該組織的阿聯酋。 此前,歐佩克石油產量在5月大幅下降,跌至至少自2000年以來的最低月水平,甚至低於新冠疫情期間需求暴跌時的產量水平。 科威特和伊朗是此次增產的主要動力,其中伊朗受益於美國解除封鎖的決定。沙烏地阿拉伯、奈及利亞和利比亞也提高了產量。儘管歐佩克+聯盟的七個成員國先前承諾在6月增產,但由於衝突,這些目標一直未能實現。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)