美國能源資訊署稱，中東供應中斷將2026年下半年布蘭特原油價格預測推高至每桶90美元。

美國能源資訊署（EIA）週三發布的9月短期能源展望報告顯示，預計高油價和美國餾分油供應緊張的局面將持續到2026年。 EIA表示，8月布蘭特原油均價為每桶91美元，季增7美元，原因是中東出口受限導致更多油田停產。 美國重新封鎖伊朗石油出口，以及財政部針對伊朗經濟和石油利益實施的新制裁，將進一步限制伊朗的石油生產和出口。 EIA引述Vortexa的估計數據稱，8月份沙烏地阿拉伯經曼德海峽的石油出口遭受攻擊，導致延布油田的石油運輸量較7月份減少了約一半。 據報道，沙烏地阿拉伯增加了經蘇伊士運河的石油運輸量，並開始在波斯灣以外地區進行船對船轉運，以彌補延布油田的運輸中斷。 美國能源資訊署 (EIA) 預計，由於紅海航線受阻，沙烏地阿拉伯的石油供應將在短期內受到限制，直到全球航運流量調整以應對中斷情況。 8 月原油每日均停產量為 670 萬桶，高於 7 月的 500 萬桶/日，原因是霍爾木茲海峽和曼德海峽的石油運輸仍受限。 沙烏地阿拉伯和伊拉克是停產石油的主要來源，EIA 預測，到 2026 年第三季度，兩國將分別損失 355 萬桶/日和 116 萬桶/日的產量，而該地區總停產量約為 620 萬桶/日。 EIA 預計，中東地區的石油運輸將持續受限至 2026 年第四季度，導致該季度平均每日均停產量為 570 萬桶。 EIA 表示，托運人應逐步恢復透過管道和陸路運輸、增加船對船轉運以及其他繞行方案向中東輸送石油。 阿聯酋一條新的繞行輸油管預計將於2027年中期投入使用，而美國能源資訊署（EIA）預計，到2027年第二季度，大部分石油產量和貿易流量將恢復到衝突前的水平。 儘管波斯灣地區石油流量正在逐步恢復，但部分產油國在預測期內可能無法將產量恢復到衝突前的平均值。 EIA表示，由於持續的供應中斷導致全球庫存持續下降，油價預計將維持在高位，只有在石油流量恢復正常、庫存回升後，油價才有可能回落。 EIA估計，今年迄今，全球石油庫存已下降約4億桶。 2026年第二季全球原油庫存平均下降390萬桶/日，預計第三季將進一步下降300萬桶/日，第四季將下降170萬桶/日。 由於持續的供應中斷使全球庫存承壓，美國能源資訊署（EIA）將2026年下半年布蘭特原油價格預測上調至約90美元/桶，比先前的預測高出8美元/桶。 隨著中東出口復甦和停產油井恢復生產，EIA預計到2027年第二季度，油價將跌至平均77美元/桶。 大部分停產油井預計將在2027年下半年恢復生產，將使全球庫存得以重建，並推動油價回升至67美元/桶。然而，衝突引發的供應中斷可能導致石油流量和短期價格波動。 美國能源資訊署 (EIA) 預測，2026 年美國原油產量將基本維持在 1,380 萬桶/日左右，隨後在 2027 年增至 1,430 萬桶/日，以抵消中東供應趨緊的影響。 預計美國餾分油庫存將在 9 月降至 1 億桶以下，並在 2026 年及 2027 年的大部分時間裡保持低於 2021-2025 年的五年低點。 由於中東、俄羅斯和中國的餾分油供應大幅減少，加上美國淨出口量大幅成長，4 月美國餾分油庫存跌破了五年低點。 全球餾分油供應緊張推高了價格，並刺激了美國出口，而 EIA 預計未來幾個月全球餾分油產量將低於 2025 年的水平。 自 2 月以來，美國餾分油淨出口量每月都接近或超過五年高點，而煉油廠的季節性檢修以及秋冬季需求的增長可能會進一步加劇供應緊張。 假設霍爾木茲海峽的油輪運輸恢復正常，美國柴油裂解價差預計將在8月至11月期間超過每加侖2美元，之後將持續下降至2027年年中。 美國能源資訊署（EIA）也上調了8月的幾項預測。目前預計2026年餾分油裂解價差平均為每加侖0.94美元，較先前每加侖的0.84美元上漲11.6%。預計2026年全年柴油零售價格平均為每加侖5.07美元，較之前的每加侖4.85美元上漲4.4%，2027年柴油價格預測上調8.2%。 中東原油供應恢復正常將有助於沙烏地阿拉伯和科威特提高餾分油出口，而原油供應的改善可能會提升東亞煉油廠的產量，並降低全球裂解價差。 如果中東原油供應在 2026 年後仍受到限制，全球餾分油裂解價差可能會超過 EIA 目前的預測，而俄羅斯煉油廠停產應該會在 2027 年上半年影響市場。