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美國石油市場最新消息:隨著船隻繼續通過霍爾木茲海峽,期貨價格下跌

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週五午盤交易中,原油期貨價格下跌,延續了一週的跌勢。此前,霍爾木茲海峽油輪通行恢復,緩解了數月來困擾能源市場的全球供應短缺擔憂。 近月西德州中質原油期貨價格下跌3.4%,至每桶69.44美元;布蘭特原油期貨價格下跌4.2%,至每桶72.17美元。 盛寶銀行策略師表示,儘管阿曼海岸附近一艘貨船遭到襲擊,引發了人們對安全通過這一關鍵咽喉要道的擔憂,但隨著霍爾木茲海峽通行量的增加,油價仍有望出現週線下跌。 川普總統週五指責伊朗違反停火協議,向途經霍爾木茲海峽的貨船開火。他表示,至少有四架單向攻擊無人機襲擊了該水道上的船隻,其中一架擊中了一艘大型貨船的上層甲板。 週四,英國海事貿易行動處(UKMTO)報告稱,一艘船隻在霍爾木茲海峽阿曼海岸附近遭到不明飛行物襲擊,促使國際海事組織暫停了其撤離行動。 同時,據報道,由於通常的中間航道據信已被布雷,兩條重要的霍爾木茲海峽出海航線已經出現。 然而,伊朗伊斯蘭革命衛隊警告船隻,任何未經德黑蘭協調而建立的霍爾木茲海峽新航道都是「不可接受且危險的」。 伊朗波斯灣海峽管理局週四也表示,任何在其框架之外的航道通行都將不受「安全通行保證」的保護。 在供應方面,根據貝克休斯公司(BKR)週五發布的數據,截至6月26日的一周內,原油、天然氣和其他鑽井平台總數增加了10個。 數據顯示,美國石油鑽井平台數量從前一週的433座增加到440座,增加了7座;天然氣鑽井平台數量從前一週的122座增加到125座,增加了3座。 貝克休斯公司表示,本週的增幅使北美油氣鑽井平台總數達到770座,比前一周增加了21座。鑽井平台數量是衡量未來產量水準的關鍵早期指標。 據媒體通報,隨著海灣產油國提高產量,沙烏地阿拉伯也開始在其位於波斯灣的重要拉斯塔努拉碼頭裝載油輪。 三菱日聯金融集團(MUFG)研究分析師金秀珍(Soojin Kim)表示,包括阿聯酋、科威特、卡達和伊拉克在內的海灣產油國正在提高產量和出口量,這有助於恢復區域供應。 與本週稍早相比,途經霍爾木茲海峽的船隻數量有所減少。 Kpler 最新航運數據顯示,6 月 25 日,經核實的過境船隻數量為 54 艘,涵蓋了各類商船和能源相關船舶。 Kpler 週五表示,繼 Gaslog Shanghai 於 6 月 25 日採取類似行動後,卡達能源公司租用的 Umm Slal 號液化天然氣運輸船成為最新一艘在霍爾木茲海峽附近掉頭的液化天然氣運輸船。 Kpler 指出,這些掉頭事件恰逢伊朗伊斯蘭革命衛隊發出警告,要求船舶必須避開未經授權的航線,只能使用德黑蘭指定的航道。

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美國原油期貨價格漲跌互現,市場對霍爾木茲號油輪風險做出反應

週四盤後交易中,原油期貨價格走勢分化,市場正密切關注霍爾木茲海峽的航運情況。此前,一艘貨船在阿曼海岸附近發生事故,引發了人們對這條戰略水道船舶安全的持續擔憂。 近月西德州中質原油期貨下跌0.5%,至每桶71.45美元;布蘭特原油期貨上漲1.1%,至每桶74.84美元。 Gelber & Associates表示,交易員們正將注意力轉向即將發布的歐佩克+減產指引和美國原油庫存數據,這兩項數據都可能決定近期的調整是否已經結束,或者是否還有進一步下跌的空間。 美國能源資訊署(EIA)週三發布的周報顯示,截至6月19日當週,美國商業原油庫存減少610萬桶,至4.121億桶。 EIA表示,目前原油庫存比五年同期平均低約7%。 該機構表示,燃料庫存增加,其中上週汽油庫存增加了210萬桶,餾分油庫存增加了310萬桶。 週四,英國海事組織UKMTO報告稱,一艘船隻在阿曼海岸附近的霍爾木茲海峽遭到不明飛行物襲擊,這加劇了貿易商對海上安全的擔憂,因為美國和伊朗正尋求永久結束衝突。 就在一天前,伊朗伊斯蘭革命衛隊警告船隻,任何未經德黑蘭協調而建立的霍爾木茲海峽新航道都是「不可接受且危險的」。 伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍表示,與伊朗海軍協調是穿越這條戰略水道的「強制性」要求。 同時,在阿曼灣發生一起商船遇襲事件後,國際海事組織暫停了在霍爾木茲海峽及其周邊地區的撤離行動,理由是鑑於地區風險不斷上升,需要重新評估安全狀況。 國際海事組織秘書長阿塞尼奧·多明格斯表示,暫停通行是出於「再次確認必要的安全保障措施仍然有效」的需要,這些措施適用於撤離名單上的船舶以及在該地區運營的其他船舶。 三菱日聯銀行研究分析師金秀珍表示,儘管伊朗核計畫、霍爾木茲海峽的航運費用以及製裁執行等問題仍存在不確定性,但市場越來越預期供應將持續正常化。 同時,最新的航運數據顯示,越來越多的商船開啟衛星訊號穿越這條戰略水道。根據Kpler報告,自美伊達成協議重新開放該水道以來,6月24日已確認有70艘船舶通過該水道。 Kpler分析師表示,美伊框架協議以及美國解除封鎖似乎在短期內提振了市場信心,但伊朗伊斯蘭革命衛隊警告稱,使用阿曼航線可能會引發新的爭端。 在供應方面,Rystad Energy的策略師預測,6月中旬海灣地區的停產原油日產量已降至960萬桶,低於三週前的1,170萬桶。 分析師表示,美伊和平協議、美國對伊朗原油出口的製裁豁免,以及海灣產油國提前復產,都迅速改變了供應前景。

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Rystad Energy表示,到2026年底,中東石油供應的復甦速度將快於預期。

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在阿曼灣襲擊事件發生後,國際海事組織暫停了霍爾木茲海峽的人員疏散行動。

國際海事組織(IMO)在阿曼灣發生商船遇襲事件後,暫停了霍爾木茲海峽及其周邊地區的撤離行動,理由是鑑於區域風險不斷上升,需要重新評估安全狀況。 IMO秘書長阿爾塞尼奧·多明格斯表示,暫停行動的原因是需要“再次確認必要的安全保障措施仍然有效”,以確保撤離名單上的船舶以及在該地區作業的其他船舶的安全。 此前,據報阿曼灣發生了一起船舶遇襲事件。儘管被襲擊的船舶並不屬於IMO的組織過境框架,但該事件促使官員暫停撤離計劃,重新評估安全規程。 多明格斯在一份聲明中表示:“我一直重申,海員的安全至關重要。因此,為了確保協調一致和航行安全,撤離計劃將暫停,直至獲得進一步明確的信息。” 本週早些時候,國際海事組織(IMO)與成員國和行業利益相關者合作啟動了撤離計劃,並成功將部分船隊撤離霍爾木茲海峽。 多明格斯表示,在安全情勢進一步明朗之前,撤離計畫將繼續暫停。他強調,在持續的地緣政治緊張局勢下,仍有數千名海員滯留在波斯灣,面臨風險。