週三午盤交易中，原油期貨價格下跌，市場在多哈美伊和平談判取得進展的跡象與供應中斷擔憂之間權衡利弊，同時美國原油庫存下降進一步打壓市場。 近月西德州中質原油期貨下跌1.8%，至每桶68.24美元；布蘭特原油期貨下跌2.3%，至每桶71.27美元。 美國能源資訊署（EIA）週三發布的周報顯示，截至6月26日當週，美國商業原油庫存減少380萬桶，至4.084億桶。這一降幅低於麥格理先前預測的550萬桶。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，在經歷了疫情以來最大季度跌幅後，油價企穩，原因是美伊達成持久協議的前景持續改善，緩解了市場對供應的擔憂。 川普總統週三表示，美國與伊朗關係良好，在卡達舉行的和平談判進展順利。川普告訴記者，雙方舉行了非常有建設性的會談，“我們將拭目以待”，並補充說原油價格已大幅下跌，目前約為每桶68美元。 這次在卡達舉行的技術性會談是在美伊週末發生軍事衝突之後進行的，衝突有可能危及兩國之間為期60天的停火協議。 美國特使史蒂夫·威特科夫和川普的女婿賈里德·庫許納在多哈舉行了積極的會談，旨在緩和中東緊張局勢，並就霍爾木茲海峽的航運問題達成協議進行了技術性會談。 根據當地媒體報道，伊朗副外交部長卡齊姆·加里巴巴迪率領由伊朗外交部、中央銀行和農業部代表組成的代表團會見了卡達首相謝赫·穆罕默德·本·阿卜杜勒拉赫曼·阿勒薩尼，並與調解人舉行了會談。 據報道，加里巴巴迪表示，已成立工作小組，負責跟進諒解備忘錄的執行情況並就最終協議進行談判，「但尚未在這些框架內舉行任何會談」。 金表示，間接談判的進展促進了霍爾木茲海峽航運的逐步恢復，而隨著海上限制的放寬，伊朗的出口也增加。 同時，霍爾木茲海峽的油輪運輸也開始恢復，據報道，美國副總統約翰·D·萬斯表示，這條戰略水道的石油流量已恢復到戰前水準。 根據MarineTraffic的數據顯示，6月30日霍爾木茲海峽共記錄到34起經過核實的船舶通行，雙向通行船隻數量大致相當，各有17艘。 然而，MarineTraffic指出，航線資訊仍然“不透明”，部分船舶使用伊朗、阿曼、國際海事組織以及一些不明或未知的航線。 歐佩克+成員國將於週日召開會議，就8月進一步增產達成一致，此舉旨在霍爾木茲海峽逐步重新開放、油價下跌之際增加石油供應。
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加利巴夫稱霍爾木茲海峽自由過境僅限60天，制裁豁免將使伊朗原油價格上漲20%。
根據伊朗國家通訊社塔斯尼姆通訊社週二的電視採訪報道，伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫表示，目前的協議僅允許船隻在60天內免費通過霍爾木茲海峽。 加利巴夫稱，地區國家和波斯灣沿岸國家尋求這項臨時安排。他還補充說，該條款主要適用於衝突爆發、海峽關閉時已在該區域的船隻。 加利巴夫表示，伊朗和阿曼對霍爾木茲海峽擁有主權，但通過該水道的航運安排由伊朗與波斯灣沿岸國家協商後制定。 他補充說，伊朗在任何情況下都不會放棄對這條戰略水道的權利。 加利巴夫表示，解除石油製裁意味著伊朗原油的售價將比以前高出20%，所得款項將存入銀行帳戶。他還補充說，如果美國未能履行其承諾，德黑蘭已做好應對準備。 加利巴夫表示，隨著商業交通的持續成長，霍爾木茲海峽的戰略價值也日益凸顯。他警告說，伊朗計劃在確保水道航運活動持續成長的同時，對美國和以色列實施限制。 加利巴夫也表示，伊朗希望藉此表明霍爾木茲海峽的安全狀況正在不斷改善。他補充說，更強大的安全保障最終將降低使用該航線船舶的海上保險成本。 議長表示，在海上封鎖結束後，商船和伊朗油輪已恢復在阿曼海和霍爾木茲海峽的航行。他稱此次封鎖既違反了人權，也違反了停火協議。 加利巴夫表示，自海上封鎖解除以來，伊朗已出口超過4,000萬桶石油。 伊朗外交部尚未回覆的置評請求。
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