週四，生物燃料原料期貨收低，午後早些時候，市場走低，原因是市場對結束衝突、重新開放霍爾木茲海峽貿易的最新進展抱持越來越樂觀的預期。 芝加哥期貨交易所（CBOT）7月大豆期貨合約收跌0.81%，報每蒲式耳11.99美元；CBOT 7月豆油期貨合約收跌1.03%，報每磅74.66美分。 紐約商品交易所（Nymex）6月乙醇期貨合約週三收盤價持平於每加侖1.98美元。 受和平前景樂觀情緒的影響，股市也從早盤低點反彈。 DTN分析師雷特蒙哥馬利表示，天氣預報給大豆期貨市場帶來了壓力。蒙哥馬利表示：“受5月剩餘時間和6月初有利的天氣前景影響，大豆市場在周一反彈後連續第三個交易日回落。”
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Vortexa表示，受霍爾木茲輸油管中斷影響，全球原油供應缺口維持在400萬桶/日左右。
Vortexa週四發布的一份報告指出，由於霍爾木茲海峽的持續中斷給市場帶來壓力，3月至5月期間全球原油和凝析油供應缺口維持在每日400萬桶左右。 衝突期間，布蘭特原油近月期貨價格主要在每桶90美元至115美元之間波動，這表明在持續的供應中斷下，市場目前已將油價調整至更高的交易區間。 中東海灣以外地區的供應有助於減少原油缺口，而改道經紅海的管道輸送在限制供應缺口方面發揮了最大作用。 報告稱，5月新增原油和凝析油出口成長主要來自美國、哈薩克、巴西、委內瑞拉、加拿大、奈及利亞和圭亞那。 Vortexa表示，戰略石油儲備的釋放推動美國5月原油和凝析油出口創下歷史新高，並可能在6月繼續增加供應。 哈薩克4月份原油產量增加16%，主要得益於騰格茲油田產量的增加；委內瑞拉則在進口更多石腦油用於原油調和作業後提高了出口量。 Vortexa表示，為避免霍爾木茲海峽附近的航運風險，中產油國越來越多地將原油銷售轉移到海峽外的船對船轉運區。 由於船舶交通量較少且距離霍爾木茲海峽較近，蘇哈爾成為主要的轉運地點；阿聯酋則首先透過富查伊拉附近的近海轉運銷售上紮庫姆原油。 報告指出，伊拉克和卡達隨後也採取了類似的近海裝載策略，幫助亞洲煉油商在供應中斷期間獲得了額外的中硫原油供應。 Vortexa表示，3月全球陸上原油庫存增加了220萬桶/日，而中東地區的庫存僅增加了46萬桶/日，原因是出口放緩。 今年前三個月庫存增加後，4月和5月全球陸上原油庫存回落至六年季節性平均。 4月份，亞洲國家率先動用原油庫存和戰略石油儲備，因為該地區吸收了近期原油進口下降的大部分需求。 5月份，北美、歐洲和非洲也開始動用庫存，同時強勁的煉油利潤率推動北美煉油商將原油加工量和成品油出口量提升至歷史新高。 5月份，中國自衝突爆發以來首次動用陸上原油庫存來彌補供應短缺，而歐洲原油庫存下降約65萬桶/日，基本上符合正常的季節性趨勢。
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美國石油市場動態：美伊談判成為關注焦點，期貨價格下跌；國際能源總署警告庫存或將下降
週四午盤交易中，原油價格下跌，市場權衡了有關伊朗最高領袖下令該國濃縮鈾留在境內的報道，以及國際能源署警告稱石油市場可能很快進入「紅色區域」的信息。 近月西德州中質原油期貨價格暴跌2.16%，至每桶96.14美元；布蘭特原油期貨價格下跌2.65%，至每桶103.61美元。 美國能源資訊署週三發布的周報顯示，截至5月15日當週，美國原油庫存減少790萬桶，至4.45億桶。 截至5月15日當週，煉油廠原油每日均處理量較前一週減少8萬桶，約1,630萬桶；原油每日平均處理量減少8,000桶，至1,370萬桶。 美國能源資訊署（EIA）週三發布的每週庫存報告顯示，上周美國原油總庫存（包括戰略石油儲備）創紀錄地下降了1,778萬桶。荷蘭國際集團（ING）策略師表示，這凸顯了美國市場在石油出口走強和中東持續供應中斷的背景下趨緊。 據報道，伊朗最高領袖阿亞圖拉·穆傑塔巴·哈梅內伊下令伊朗的濃縮鈾留在國內。 最高領袖阿亞圖拉·穆傑塔巴·哈梅內伊要求伊朗的濃縮鈾留在國內的指令，可能會進一步使和平談判複雜化，並阻礙川普總統結束中東衝突的努力。 「我們會得到它。我們不需要它。我們不想要它。我們得到它之後可能會銷毀它，但我們不會讓他們得到它，」川普週四在白宮對記者說。美國曾表示，美以聯盟對伊朗發動衝突的關鍵原因是阻止伊朗研發核武。 三菱日聯銀行（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示：“圍繞停火談判的各種相互矛盾的消息持續影響著市場，交易員們在權衡近期局勢緩和的可能性與持續存在的地緣政治風險。” 國際能源總署（IEA）週四表示，隨著全球庫存減少以及夏季旅遊旺季需求回升，全球石油市場可能很快就會進入“紅色區域”，這提振了市場看漲情緒。 國際能源總署執行長法提赫·比羅爾（Fatih Birol）表示，解決伊朗戰爭能源衝擊最重要的方案是全面無條件地重新開放霍爾木茲海峽。 比羅爾在查塔姆研究所（Chatham House）發表講話時表示，如果霍爾木茲海峽重新開放，而中東地區沒有新的石油供應，全球庫存的持續下降，加上夏季旅遊旺季的需求，意味著石油市場可能在7月或8月進入「紅色區域」。 同時，持續12週的中東衝突導致霍爾木茲海峽交通癱瘓，全球能源市場供應緊張，推高能源價格和通膨。 美國中央司令部週四表示，自4月13日實施封鎖以來，美軍已迫使90艘與伊朗有關的商船改道，並使其失去動力，另有4艘商船無法通行。
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川普拒絕霍爾木茲海峽收費，表示若伊朗談判失敗，美國可能採取「非常激烈」的措施。
美國總統川普週四表示，美國反對在霍爾木茲海峽徵收通行費，並重申，如有必要，美國政府將透過外交或其他措施阻止伊朗獲得核武。 川普是在白宮與美國環保署舉行的活動上發表上述言論的。 在被問及伊朗據稱正與阿曼就霍爾木茲海峽通行費問題進行談判時，川普表示：“我們正在關注此事。他們以前就與阿曼有過合作，我們會看看情況如何。” 「我們不希望徵收通行費……這是一條國際水道，」川普補充道。 川普表示，由於美國封鎖霍爾木茲海峽，伊朗目前每天損失約5億美元。 「這聽起來很多，但無論是5億美元、2億美元還是3億美元，他們都損失慘重，」川普說。 在談到霍爾木茲海峽時，川普表示，美國海軍完全控制了這條戰略水道的航運活動，並阻止了涉及伊朗的未經授權的船隻通行。 「沒有一艘船未經我們批准就無法通過，」川普說，並補充說封鎖仍然「百分之百有效」。 總統表示，政府計劃確保伊朗高濃縮鈾庫存的安全，並在控制這些庫存後可能銷毀。 「我們要么確保他們沒有核武器，要么我們將不得不採取非常激烈的措施，」川普說。 川普警告說，伊朗的核子計畫可能會引發更廣泛的區域不穩定，並將衝突從中東蔓延到歐洲和美國。 關於汽油價格，川普重申了他早先的觀點，即衝突結束後汽油價格將大幅下降。 「衝突結束後，你們的汽油價格會比以前更低，」川普說。