美國油價最新消息：輸油管遭襲後，沙烏地阿拉伯轉而透過阿曼供應原油，原油價格應聲下跌。

在週三午盤交易中，原油期貨價格回落，此前有報道稱沙烏地阿拉伯將透過阿曼提供更多原油，這緩解了市場對中東供應中斷的擔憂，同時市場預期東西輸油管可能很快恢復營運。 近月西德州中質原油期貨下跌3.1%，至每桶102.53美元；布蘭特原油期貨下跌2.8%，至每桶105.71美元。 美國能源資訊署（EIA）週三發布的周報顯示，截至9月11日當週，美國商業原油庫存減少60萬桶，至4.234億桶。 EIA指出，目前原油庫存比五年平均高出1%。 這一降幅與美國石油協會（API）週二公佈的710萬桶的增幅形成鮮明對比。 Gelber & Associates 的策略師表示，由於市場預期東西輸油管將更快部分重啟，交易員們正在減少近期上漲行情中累積的中斷溢價，因此 10 月份 WTI 原油期貨交易價格為每桶 102.89 美元。 供應方面，包括美國、中國和俄羅斯在內的柴油市場日益緊張，引發了人們對美國可能對原油和成品油實施出口管制的猜測。 Gulf Oil 的首席能源顧問 Tom Kloza 表示，柴油價格走勢與原油價格有顯著差異，週三上午紐約柴油毛煉油利潤率為每桶 116.77 美元。 Kloza 表示，全美零售利潤率為每加侖 5.4 美分，約合每桶 2.27 美元（燃油銷售商和卡車加油站的利潤）。 據報道，川普政府反對柴油出口禁令，稱此舉對降低油價收效甚微。 荷蘭國際集團(ING)策略師表示，雖然禁止成品油進口可能在短期內緩解油價上漲，但會擠壓煉油廠利潤空間，最終導致煉油廠降低開工率。 同時，據媒體報道，沙烏地阿拉伯正透過阿曼蘇哈爾港的船對船轉運方式，向亞洲煉油廠提供額外的原油供應。 這些安排使得沙烏地阿拉伯原油能夠繞過霍爾木茲海峽進行轉運，為因東西輸油管受損導致延布港出口中斷而提供的替代路線提供了一條新的通道。 美國能源部長克里斯·賴特週二也表示，該管道應該會在幾天內恢復運行，但其他一些估計表明，修復工作可能需要更長。 Kpler策略師表示，沙烏地阿拉伯東西輸油管遇襲事件標誌著這場全球石油市場無法無限期承受的衝突再次升級。 分析師表示，如果沒有東西向輸油管，沙烏地阿拉伯原油出口最終可能減少約350萬至400萬桶/日，具體數量取決於中斷的嚴重程度和持續時間。 同時，聯準會批准了自2023年7月以來的首次升息，並暗示今年稍後還將再次升息。聯準會將基準利率上調了0.25個百分點，即25個基點。