FINWIRES · TerminalLIVE
FINWIRES

美國油價最新動態:儘管有關和平協議進展和美國原油庫存下降的報導相互矛盾,油價仍下跌

作者

儘管伊朗和美國副總統萬斯對美伊可能達成的停火框架持懷疑態度,但原油基準價格週五仍下跌。 近月西德州中質原油期貨下跌1.4%,至每桶87.66美元;布蘭特原油期貨下跌1.7%,至每桶92.13美元。 兩款原油期貨週五均有望錄得周線跌幅。 此前,Axios週四報道稱,美伊談判代表已初步同意簽署一份為期60天的諒解備忘錄,以延長目前的停火協議並啟動關於伊朗核計劃的正式談判。 然而,多家媒體週五引述伊朗塔斯尼姆通訊社的報導稱,美伊之間可能達成的協議文本尚未最終敲定。 據Axios報道,參與調解的官員透露,該諒解備忘錄目前正等待美國總統川普的最終批准。 同時,國內供應動態持續收緊。根據美國能源資訊署週四發布的周報,截至5月22日當週,美國商業原油庫存減少330萬桶,至4.417億桶。 埃克森美孚(XOM)高級副總裁尼爾·查普曼週四在紐約舉行的伯恩斯坦戰略決策會議上指出,全球石油庫存正接近極低水平,並警告稱,庫存下降可能在未來幾週內對原油價格構成顯著的上行壓力。 需求方面,日本經濟產業省的數據凸顯了近期中東供應中斷的嚴重影響。 日本4月原油進口量較去年同期暴跌66%,至約85萬桶/日。

相關文章

Oil & Energy

歐洲、中東和非洲地區石油市場動態:投資人密切關注美伊和平協議談判進展,期貨價格下跌

週五,由於有關美伊可能達成和平協議框架的報告相互矛盾,原油期貨價格下跌。 近月穆爾班原油期貨下跌1.7%,至每桶92.50美元;布蘭特原油期貨下跌1.5%,至每桶92.27美元。兩份合約均連續第二週下跌。 荷蘭國際集團(ING)分析師表示,“隨著市場對美伊達成協議的樂觀情緒日益高漲,油價繼續小幅走低。” 早前報道稱,美伊談判代表已同意簽署一份諒解備忘錄,將停火期限延長60天,並允許商船「不受限制地」通過霍爾木茲海峽,無需向伊朗支付通行費。 然而,多家媒體引述伊朗塔斯尼姆通訊社的報導稱,美伊之間可能達成的協議文本尚未最終敲定。 荷蘭國際集團(ING)指出,該協議面臨結構性障礙,並強調伊朗方面尚未發布任何官方確認或支持性細節。 荷蘭國際集團補充道:“有報道稱,美國和伊朗即將延長停火協議,其中包括重新開放霍爾木茲海峽,這進一步增強了人們的樂觀情緒。然而,川普總統仍需簽署該協議。” 地緣政治層面凸顯了和平談判的脆弱性,活躍的軍事行動與外交的新聞不斷交鋒。 供應方面,美國能源資訊署(EIA)週四發布的週報顯示,截至5月22日當週,美國原油庫存減少330萬桶,至4.417億桶。 埃克森美孚(XOM)高級副總裁尼爾·查普曼週四在紐約舉行的伯恩斯坦戰略決策會議上表示,石油庫存正接近「前所未有」的水平,這將導致未來幾週油價上漲。

Oil & Energy

歐洲、中東和非洲地區天然氣市場最新動態:萬斯暗示美伊和平協議可能需要更長時間才能最終敲定,導致價格上漲

週五,歐洲天然氣期貨價格上漲,此前美國副總統萬斯暗示,美伊和平協議的達成可能還需要一段時間。 荷蘭TTF近月合約上漲1.42%,至每兆瓦時47.640歐元(55.42美元);英國NBP近月合約上漲1.54%,至每熱量單位115.180便士(1.54美元)。 根據多家媒體報道,美國和伊朗已同意將停火期限延長60天,但仍需美國總統川普批准。然而,萬斯表示協議“接近達成”,但“尚未最終敲定”,這抑制了能源價格的大幅下跌。 週四,萬斯還告訴記者,現在判斷交戰雙方「何時或是否」最終達成協議還為時過早,這加劇了市場的不確定性。 同時,具有重要戰略意義的霍爾木茲海峽已連續第13週處於事實上的關閉狀態。據霍爾木茲海峽監測機構稱,過去24小時內僅有5艘船通過。 澳新銀行高級大宗商品策略師丹尼爾·海恩斯指出,海峽的關閉程度正在加劇,以至於「歐洲買家將為爭奪任何可用的液化天然氣而展開激烈競爭」。 同時,根據歐洲天然氣基礎設施協會(Gas Infrastructure Europe)的數據顯示,歐洲天然氣庫存仍處於低位,僅為產能的39.13%,去年同期為46.88%。 瑞士聯邦能源辦公室的數據顯示,庫存也遠低於五年同期平均水平,僅52.8%。 在周二舉行的歐盟委員會天然氣協調小組會議上,成員國保證,到夏季結束時,該地區的天然氣庫存預計將達到產能的80%,但同時強調定期進行庫存評估的重要性。 然而,德國公用事業公司優尼珀(Uniper)反駁了這一說法,並就儲氣庫補充速度緩慢發出警告。該公司執行長邁克爾劉易斯(Michael Lewis)警告說,如果儲氣庫不能迅速補充,冬季將面臨供應問題。

Oil & Energy

受伊朗戰爭擾亂供應影響,日本4月石油進口量較去年同期大幅下降

日本經濟產業省數據顯示,今年4月日本原油進口量驟降至40.7億公升,遠低於2025年同期的118.7億公升。 這凸顯了亞洲對中東原油供應的依賴:2025年4月,日本近94%的原油進口來自中東,進口量達111.3億公升。而今年4月,中東原油進口量驟降至35.6億公升。 數據顯示,在日本兩大中東原油供應來源國中,沙烏地阿拉伯的進口量年減超過一半,而阿聯酋的進口量則下降超過三分之二。 儘管從美國的進口量較小,但也從2025年4月的4.665億升降至今年4月的3.142億升。此外,來自南美洲的進口量也有所下降。