獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師總結如下：CVX第一季獲利大幅超出預期，調整後每股盈餘為1.41美元，高於市場普遍預期，但低於去年同期的2.18美元，這主要是由於我們估計每股0.73美元的衍生性商品按市值計價損失。上游產量年增15%至386萬桶油當量/日，主要得益於對赫斯公司的收購，但受中東地區生產中斷的影響，較上季下降4.6%。我們認為CVX的衍生性商品損失將在未來一段時間內逐步消除，且該公司在國際產量下降方面表現優於主要競爭對手埃克森美孚（-7.8% vs. -13%）。 CVX維持2026年資本支出預期為180億至190億美元。該公司第一季向股東返還了60億美元（35億美元股息，25億美元股票回購），而油氣開發收入為41億美元。根據CVX資本支出指引的中位數，我們預期其再投資率為44%，與埃克森美孚（XOM）預期的43%相當。我們預期CVX相對較好的國際業務佈局以及與赫斯（Hess）的綜效將支撐產量成長，同時，公司將繼續秉持審慎的資本配置原則，優先考慮股東回報而非激進擴張。
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研究快訊：CFRA維持對Ventas公司股票的買入評等。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將VTR的12個月目標價上調6美元至100美元，預期市盈率（P/FFO）為25.1倍（基於我們2026年FFO的預期），高於VTR歷史平均水平（20.8倍），這主要得益於VTR持續推進的養老住房（SHO）以及當前運營的項目。我們將2026年FFO預期上調0.13美元至3.99美元，並將2027年FFO預期上調0.17美元至4.47美元。管理層在收購方面持續保持積極態勢，今年迄今已完成17億美元的養老住房投資，並將2026財年的收購預期上調5億美元至30億美元。管理層強調，其中90%的交易是透過關係促成的，60%的交易來自非公開市場。我們持續觀察到養老地產領域的交易活動日益活躍，管理層指出，交易競爭加劇已對資本化率產生負面影響。我們仍然認為6%-6.5%的收益率可以實現，但預計今年稍後收益率將有所下降。新房建設增速放緩，使得新開發案更具可行性，續租率可望提高20%-40%。
$VTR
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研究快報：CFRA維持對Asbury Automotive Group Inc.股票的持有評等。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將ABG的12個月目標股價下調30美元至220美元，基於2027年7.5倍的市盈率，該市盈率較ABG過去10年的平均預期市盈率8.6倍有合理的折讓。我們將2026年調整後每股盈餘預期從28.50美元下調至26.15美元，並將2027年調整後每股盈餘預期從31.30美元下調至29.50美元。 ABG的同店銷售額依然令人擔憂，第一季營收年減9%，該公司持續受到產業整體不利因素和消費者支出限制的影響，尤其值得注意的是，ABG的地理位置優勢主要集中在成長迅速的美國東南部市場。我們雖然看好ABG在2025年中期對Herb Chambers（一家年收入位居美國前20的私人汽車經銷商）的收購，但收購的資產不足以彌補令人失望的同店銷售業績，導致其營收較市場預期低了2.6億美元。我們維持「持有」評級，因為我們認為該領域還有其他更具吸引力的投資機會。
$ABG
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研究快訊：PBR第一季產量：FPSO產能提升推動巴西石油產量年增16%
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師總結如下：2026年第一季總產量達323萬桶/日，較去年同期成長16.1%，主要得益於Buzios、Mero、Marlim和Voador油田FPSO的增產。鹽下油田產量成長17.8%至218.9萬桶/日，佔總產量的85%。煉油廠利用率達95%，季增6個百分點，其中3月達到97.4%（十多年來的最高水準）。強勁的營運表現反映了公司鹽下油田開發策略和煉油優化措施的成功實施。成品油產量較上季增加6.7%至181.6萬桶/日，其中柴油產量成長7.4%，淨出口量成長1.3%至85.2萬桶/日，進口量下降32.2%。我們認為，公司策略定位受益於地緣政治動態，中國佔巴西石油出口的62%（年比上升至33%），凸顯了巴西在中東局勢緊張之際作為關鍵供應國的地位。本季完成的10口油井併網以及P-78天然氣注入專案的快速推進，在我們看來，都體現了公司的營運效率。
$PBR