獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下： COHR公佈2026財年第三季營收為18.1億美元（年增21%），高於市場普遍預期的17.8億美元；非GAAP每股收益為1.41美元（年成長55%），也高於華爾街預期的1.39美元。資料中心和通訊業務營收年增41%，佔總銷售額的75%；受宏觀經濟不利因素影響，工業業務營收按備考基準下降2%。我們認為，利潤率的顯著提升證明了公司強勁的營運能力，非GAAP毛利率達到39.6%（年成長105個基點），營業利潤率達到20.3%（年成長163個基點）。第四季業績指引超出預期，營收中位數為19.8億美元（年增29%），非GAAP每股收益為1.62美元（年增62%），而市場普遍預期分別為19.1億美元及1.54美元。我們認為，隨著獲得一筆數額龐大的採購訂單以及英偉達的股權投資，CPO業務的成長勢頭持續增強，這進一步印證了其前景。我們預計，到2027年，InP產能翻倍的計畫將釋放更多成長潛力，因為高利潤率的1.6T收發器和6吋晶圓將推動產品組合的最佳化。
相關文章
Research
研究快訊：CFRA維持對Suncor Energy Inc.的買進評級，原因是其自由資金流成長了53%。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：我們維持4顆星（買入）評級，並將目標價上調至103加幣。這相當於基於我們2027年預測的8.0倍EBITDA市盈率和18.0倍市盈率。我們根據行業平均值上調了EBITDA市盈率，以反映其卓越的營運執行力。自2026年投資者日以來，情況基本保持不變，第一季現金流和價值回報仍然強勁。上游產量達87.52萬桶/日，年增2.6%。煉油加工量達49.78萬桶/日，利用率為97%，成品油銷量成長13%至68.09萬桶/日。自由現金流成長53%至29.1億加元。該公司透過8.25億加元的股票回購和超過7億加元的股息，向股東返還了15.4億加元。我們維持對該公司2026年和2027年每股收益的預測，分別為6.97加元和5.39加元。
$SU
Research
研究快訊：維持對Su的買進評級，自由資金流動成長53%：目標價75美元
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：我們維持4顆星（買入）評級，並將目標價上調至103加幣。這相當於基於我們2027年預測的8.0倍EBITDA市盈率和18.0倍市盈率。我們根據行業平均值上調了EBITDA市盈率，以反映其卓越的營運執行力。自2026年投資者日以來，情況基本保持不變，第一季現金流和價值回報仍然強勁。上游產量達87.52萬桶/日，年增2.6%。煉油加工量達49.78萬桶/日，利用率為97%，成品油銷量成長13%至68.09萬桶/日。自由現金流成長53%至29.1億加元。該公司透過8.25億加元的股票回購和超過7億加元的股息，向股東返還了15.4億加元。我們維持對該公司2026年和2027年每股收益的預測，分別為6.97加元和5.39加元。
$SU
Research
研究快訊：CFRA維持對巴拉德動力系統公司股票的持有評等。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將目標價從4.20加元上調至6.40加元，採用13倍的市銷率，該市銷率基於我們對2026年每股銷售額的預期（按美元兌加元匯率0.73計算，每股銷售額為0.49加元）。我們將2026年每股虧損預期從-0.23美元調整為-0.19美元，並將2027年每股虧損預期從-0.15美元調整為-0.11美元。 BLDP公佈2026年第一季營收為1,940萬美元，年增26%，主要得益於軌道運輸（成長4,472%至510萬美元）及固定式發電（成長775%至520萬美元）的強勁成長。然而，由於交貨時間和歐盟資金延遲，公車業務營收下降46%至680萬美元。第一季業績顯示出令人鼓舞的指標，我們認為與Wrightbus和Solaris就下一代氫燃料電池公車平台達成的重大設計合作以及與New Flyer簽署的多年期50兆瓦協議具有潛在的增長潛力。然而，其不斷下降的訂單積壓仍然令人擔憂。過去12個月的訂單總額下降2%至5,280萬美元，而總訂單積壓下降5%至1.129億美元。我們讚賞其毛利率的改善趨勢，這反映了其成本削減計劃的成功實施。
$BLDP