-- 獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：我們維持目標價84美元，相當於2027年每股盈餘預期值的20.1倍，與CVTA五年平均一致。在發布第一季財報後，我們將2026年每股收益預期從3.72美元上調至4.01美元，以反映第一季業績超出預期。我們維持2027年每股盈餘預期4.17美元不變。 CVTA在今日收盤後公佈了強勁的2026年第一季業績，展現了其兩大業務板塊的穩健運營，並保持了按計劃於2026年下半年分拆種子和作物保護業務的勢頭。淨銷售額成長至49億美元（年增11%），有機成長率為7%，反映出公司差異化技術產品在所有地區均獲得廣泛需求。管理層確認分拆計劃仍按計劃進行，預計將於2026年下半年完成，關鍵里程碑包括任命盧克·基薩姆 (Luke Kissam) 為科迪華 (Corteva) 新任首席執行官，以及宣布“Vylor”為未來種子和遺傳學公司的名稱。然而，鑑於過去六個月股價已上漲近32%，我們認為目前的上漲空間有限，因此將評級從「買入」下調至「持有」。
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Tribune Resources擬回購超過500萬股股票
根據週三提交給澳洲證券交易所的文件，Tribune Resources（ASX：TBR）表示，計劃透過場內回購計劃，回購多520萬股已繳足股款的普通股。 文件顯示，該計畫將於5月21日啟動，並持續至2027年5月21日。
$ASX:TBR
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研究快訊：CFRA維持對巴拉德動力系統公司股票的持有評等。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將目標價從4.20加元上調至6.40加元，採用13倍的市銷率，該市銷率基於我們對2026年每股銷售額的預期（按美元兌加元匯率0.73計算，每股銷售額為0.49加元）。我們將2026年每股虧損預期從-0.23美元調整為-0.19美元，並將2027年每股虧損預期從-0.15美元調整為-0.11美元。 BLDP公佈2026年第一季營收為1,940萬美元，年增26%，主要得益於軌道運輸（成長4,472%至510萬美元）及固定式發電（成長775%至520萬美元）的強勁成長。然而，由於交貨時間和歐盟資金延遲，公車業務營收下降46%至680萬美元。第一季業績顯示出令人鼓舞的指標，我們認為與Wrightbus和Solaris就下一代氫燃料電池公車平台達成的重大設計合作以及與New Flyer簽署的多年期50兆瓦協議具有潛在的增長潛力。然而，其不斷下降的訂單積壓仍然令人擔憂。過去12個月的訂單總額下降2%至5,280萬美元，而總訂單積壓下降5%至1.129億美元。我們讚賞其毛利率的改善趨勢，這反映了其成本削減計劃的成功實施。
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DigiCo基礎設施房地產投資信託基金同意以7.5億美元出售其位於芝加哥的設施。
根據週三提交給澳洲證券交易所的文件，DigiCo Infrastructure REIT（ASX：DGT）已同意以7.5億美元的價格將其位於芝加哥的設施出售給一家北美第三方基金管理公司。 文件稱，預計此次出售將於2027財年第一季完成，在償還資產層面的債務後，預計將釋放3.6億澳元的淨現金收益，並將可用流動資金增加至9億澳元。 根據該文件，該公司維持了其2026財年息稅折舊攤提前利潤（EBITDA）1.25億澳元的預期。
$ASX:DGT