FINWIRES · TerminalLIVE
FINWIRES

生質燃料最新動態:原油價格飆升,中東局勢不確定性加劇,原料期貨價格上漲

作者

週五,生質燃料原料期貨小幅上漲,跟隨原油價格上漲的步伐,原油價格的上漲提振了對生質柴油原料的需求,生質柴油被視為部分替代燃料。 芝加哥期貨交易所5月大豆期貨合約上漲0.06%,至每蒲式耳11.60美元。 5月豆油期貨合約上漲0.07%,至每磅71.66美分。 由於中東緊張局勢持續,原油價格居高不下,布蘭特原油價格達到每桶104.66美元,增加了對生物燃料替代品及其各種原料的需求。 供應方面,美國大豆的生長狀況看起來不錯,已完成12%的種植,遠高於五年平均。然而,市場正密切關注定於下個月舉行的中美貿易談判,根據Trading Economics預測,此次談判預計將成為提振需求的重要催化劑。 阿根廷是另一個主要供應國,該國的大豆作物正面臨天氣相關的延誤。同時,據ADMIS研究團隊稱,由於一小群卡車司機舉行抗議活動,該國奎肯港的18艘船被困。 在亞洲,受令吉走軟和原油價格上漲的支撐,馬來西亞棕櫚油期貨價格週五小幅走高。原油價格上漲使得生質柴油更具吸引力,此外,厄爾尼諾現象風險加劇以及生質柴油混合比例上升也推高了棕櫚油價格。 繼週四回落後,馬來西亞衍生性商品交易所5月原棕櫚油合約上漲0.27%,報每噸4,517令吉(1,139.22美元)。 6月合約也上漲0.29%,報每噸4,565令吉。 本週兩份合約均上漲近2%,扭轉了前兩週的跌勢。 儘管令吉走軟(過去一周下跌0.32%),且原油價格飆升(根據Trading Economics的數據顯示,布蘭特原油期貨價格觸及每桶105.98美元),但馬來西亞棕櫚油價格週五仍出現下跌。 馬來西亞棕櫚油理事會週五表示,預計短期內棕櫚油價格將維持在每噸4,500令吉以上,並指出厄爾尼諾現象可能對產量造成威脅。 該理事會也強調,馬來西亞正在推進生質柴油配方升級,從目前的B10轉向B15,預計每年可額外吸收100萬至150萬噸棕櫚油。 理事會表示,印尼和泰國也正在推行類似的生質柴油計劃,兩國都在提高生質柴油的配方比例,預計將進一步加劇短期內的市場供應緊張。 據價格報告機構MySteel稱,由於中東局勢短期內不太可能緩解,且原油價格再次飆升,棕櫚油作為生物柴油原料的作用日益凸顯,支撐了其價格。 在美國,儘管多個國家大力推廣乙醇摻混,且原油價格上漲,使其成為主要能源進口國的理想燃料來源,但紐約商品交易所(NYMEX)5月交割的乙醇期貨價格週五仍下跌0.50%,至每加侖1.98美元。 美國能源資訊署(EIA)發布的數據顯示,截至4月17日當週,美國乙醇日產量從前一周的110萬桶降至100萬桶。 根據美國能源資訊署 (EIA) 數據顯示,原油出口量從 81,000 桶/日增至 91,000 桶/日,而原油庫存從 2,670 萬桶增至 2,690 萬桶。

相關文章

Oil & Energy

美國油價最新消息:受霍爾木茲海峽封鎖和以色列攻擊威脅影響,原油價格上漲

週四盤後交易中,原油期貨價格上漲,原因是霍爾木茲海峽的雙重封鎖以及以色列威脅對伊朗發動攻擊,加劇了人們對全球供應嚴重短缺的擔憂。 近月西德州中質原油期貨上漲4.35%,至每桶97.00美元;布蘭特原油期貨上漲4.45%,至每桶106.68美元。 加拿大皇家銀行資本市場策略師週三在一份報告中指出:“中東原油裝載量略有下降,美國的封鎖限制了伊朗的裝載量,並威脅到該地區原油產量的進一步削減。” 本週早些時候,川普總統在社群媒體上發文稱,只有在對美國「合適且有利」的情況下,才會與伊朗達成協議。此前,他宣布無限期延長4月7日與德黑蘭達成的停火協議。 川普在Truth Social網站上發文表示:“對於那些認為我‘急於’結束與伊朗戰爭的人,請注意,我可能是擔任此職以來壓力最小的人。” 以色列國防部長以色列·卡茨週四表示,特拉維夫正在等待美國批准恢復對伊朗的戰爭,並“徹底剷除哈梅內伊王朝”,這加劇了市場的悲觀情緒。 在中東衝突爆發之初,美以聯盟暗殺了伊朗最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊。 與此同時,川普週四下令美國海軍「擊落」在霍爾木茲海峽布雷的船隻,並聲稱華盛頓現在「完全控制」了該航道,指示軍方毫不猶豫地對伊朗小型船隻採取行動。 週四,美軍在印度洋攔截了一艘載有伊朗石油的受制裁油輪。這次攔截行動發生在美方封鎖伊朗油輪「英雄二號」(M/V Hero II)、「海蒂號」(M/V Hedy)和「多雷納號」(M/V Dorena)的第二天。 美國戰爭部在社交媒體上發文稱:“我們將繼續在全球範圍內開展海上執法行動,打擊非法網絡,並攔截向伊朗提供物資支持的船隻,無論它們在何處活動。” 另一方面,伊朗官員指責美國違反了伊朗在脆弱的停火協議之初提出的十點框架下的承諾。伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫表示,只有美國解除封鎖,全面停火才有意義。 根據當地媒體通報,伊朗議會副議長哈米德雷扎·哈吉·巴巴伊表示,從途經霍爾木茲海峽的船隻收取的第一批通行費已存入伊朗中央銀行帳戶。 週三,德黑蘭襲擊了霍爾木茲海峽的三艘船隻,並將其中兩艘引至伊朗領海,戰略水道的航運已基本停滯。 荷蘭國際集團(ING)策略師表示,隨著希望的破滅,供應中斷的現實將逐漸顯現,這將為油價帶來進一步上漲空間。

Oil & Energy

美國石油市場動態:受美伊霍爾木茲海峽海上對峙影響,期貨價格上漲

週四午盤交易中,原油期貨價格上漲,此前川普總統威脅要攻擊在霍爾木茲海峽布雷的船隻,加劇了人們對這一關鍵航運咽喉要道可能中斷全球石油運輸的擔憂。 近月西德州中質原油期貨價格上漲4.09%,至每桶96.76美元;布蘭特原油期貨價格上漲3.70%,至每桶105.68美元。 美國能源資訊署(EIA)週三發布的周報顯示,截至4月17日當週,美國原油庫存增加190萬桶,至4.657億桶。 EIA表示,目前原油庫存比五年同期平均高出約3%。 該機構也表示,美國汽油庫存減少460萬桶,至2.284億桶;餾分油庫存減少340萬桶,至1.081億桶。荷蘭國際集團(ING)策略師表示,儘管美國市場相對較少受到中東供應中斷的影響,但持續的不穩定局勢正在收緊市場環境,因為全球買家正日益轉向美國供應。 同時,本周美國和伊朗在霍爾木茲海峽扣押了商船。儘管巴基斯坦要求延長停火協議,但雙方仍在爭取這條戰略水道的控制權。 週四,美國戰爭部表示,其部隊在印度洋攔截了一艘受制裁的油輪,該油輪運載著來自伊朗的石油。這次攔截發生在一天前,當時美國扣押了伊朗油輪「英雄二號」(M/V Hero II)、「海蒂」(M/V Hedy)和「多雷納」(M/V Dorena)。 美國戰爭部表示:“我們將繼續在全球範圍內開展海上執法行動,以打擊非法網絡,並攔截向伊朗提供物資支持的船隻,無論它們在何處活動。” 川普週四表示,他已下令美國海軍「擊落」在霍爾木茲海峽布雷的船隻,並聲稱華盛頓現在「完全控制」了該航道,指示軍方毫不猶豫地對伊朗小型船隻採取行動。 另一方面,伊朗官員指責美國違反了伊朗在脆弱的停火協議開始時提出的十點框架下的承諾。伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫表示,只有美國解除封鎖,全面停火才有意義。 根據當地媒體通報,伊朗議會副議長哈米德雷扎·哈吉·巴巴伊也表示,從過境霍爾木茲海峽的船隻收取的第一批通行費已存入伊朗中央銀行帳戶。 三菱日聯金融集團 (MUFG) 研究分析師 Soojin Kim 表示,這場衝突大幅減少了來自阿拉伯灣的能源供應,推動了油價上漲,而美國庫存下降和創紀錄的出口凸顯了對美國供應的日益依賴,以彌補短缺。

Oil & Energy

歐洲、中東和非洲地區石油市場動態:受川普關於霍爾木茲海峽安全風險言論影響,原油價格上漲

週四盤後交易中,歐洲、中東和非洲地區原油期貨價格上漲。此前,美國總統川普下令美國海軍「擊落」試圖在霍爾木茲海峽布雷的伊朗船隻。目前,美伊兩國仍對這條戰略水道的貿易往來實施限制。 布蘭特原油期貨上漲1.58%,至每桶103.47美元;穆爾班原油期貨上漲1.14%,至每桶104.29美元。 三菱日聯銀行(MUFG)研究分析師金秀珍(Soojin Kim)表示:“由於美伊和平談判破裂,以及圍繞霍爾木茲海峽的衝突持續升級,油價連續第四個交易日上漲。” 儘管應巴基斯坦的要求,川普延長了與伊朗的停火協議,但兩國仍限制船隻通過這項關鍵能源咽喉要道。在中東衝突爆發前,該海峽曾承載全球約20%的石油日供應量。 美國總統週四表示,他已下令美國海軍「擊落」在霍爾木茲海峽布雷的船隻,並聲稱華盛頓現在「完全控制」了該航道,同時指示軍方毫不猶豫地對伊朗小型船隻採取行動。 週四,美國戰爭部表示,其部隊在印度洋攔截了一艘受制裁的油輪,當時正從伊朗運載石油。這次攔截發生在一天前,當時美國封鎖了伊朗油輪「英雄二號」(M/V Hero II)、「海蒂號」(M/V Hedy)和「多雷納號」(M/V Dorena)。 美國戰爭部表示:“我們將繼續在全球範圍內開展海上執法行動,以打擊非法網絡,並攔截向伊朗提供物資支持的船隻,無論它們在何處活動。” 伊朗官員指責美國違反了伊朗在脆弱的停火協議開始時提出的十點框架下的承諾。伊朗議會議長兼首席談判代表穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫表示,只有美國解除封鎖,全面停火才有意義。 根據當地媒體通報,伊朗議會副議長哈米德雷扎·哈吉·巴巴伊表示,從途經霍爾木茲海峽的船隻收取的首批通行費已存入伊朗中央銀行帳戶。 「因此,關鍵問題在於何時重新開放。市場可能正處於從『即將達成協議』到『這可能需要更長時間』的轉變邊緣,」瑞典商業銀行(SEB)首席大宗商品分析師比雅恩·希爾德羅普表示。 據報道,通行費因船隻類型、尺寸和貨物而異。媒體報道稱,收取的費用將存入一個統一帳戶,資金的使用方式將在稍後決定。 週三,伊朗伊斯蘭革命衛隊襲擊了三艘船隻,並將其中兩艘轉移至伊朗領海。根據MarineTraffic網站顯示,這兩艘船均由地中海航運公司(MSC)營運。 ING策略師表示,隨著希望的破滅,供應中斷的現實將會顯現,價格仍有進一步上漲的空間。