週三，芝加哥大豆油和馬來西亞棕櫚油價格跟隨原油價格走軟，而芝加哥大豆油則因中美貿易樂觀情緒和需求前景走強，連續第四個交易日上漲。 芝加哥期貨交易所7月大豆油合約早盤下跌0.07%，至每磅75.31美分。 美國農業部發布的報告限制了價格跌幅。報告指出，由於生質燃料需求強勁，美國大豆油需求將在2026/27銷售年度成長7%。 該部門預計，2026/27銷售年度，作為生質燃料原料的大豆油需求將增加至178億磅，比上一個銷售年度增加36億磅。 同時，由於市場對本週川普與習近平峰會後中國將承諾增購美國大豆持樂觀態度，7月大豆期貨合約週三進一步上漲0.12%，至每蒲式耳12.28美元。 美國農業部（USDA）預測，由於壓榨利潤率高和生物燃料需求增加，2026/27年度大豆壓榨量預期上調至27.5億蒲式耳，較2025/26年度的預估值增加1.2億蒲式耳，這也支撐了大豆價格。 由於對華出口量增加，大豆出口量預計也將增加至16.3億蒲式耳。 然而，美國農業部表示，“由於南美洲供應充足，加上美國自身需求強勁，限制了出口增長，美國在全球貿易中的份額可能繼續長期下降。” 美國農業部預測，巴西大豆產量將在2026/27年度進一步成長，達到創紀錄的1.86億噸，高於2025/26年度的1.8億噸。 在亞洲，受原油價格波動以及供需雙方壓力持續的影響，馬來西亞棕櫚油價格週三進一步下跌。 馬來西亞衍生性商品交易所6月原棕櫚油合約下跌0.92%，至每噸4,409馬來西亞林吉特（1,120.74美元）。 7月合約下跌0.96%，至每噸4,438林吉特。兩份合約均觸及3月中旬以來的最低點。 馬來西亞棕櫚油產量較上月成長以及出口下降推高了4月份的庫存。產業數據顯示，庫存上升1.7%至230萬噸，產量躍升18.4%至160萬噸，而出口量則下降14.3%至130萬噸。 馬來西亞庫存自2025年12月以來首次上升，遠高於去年同期的190萬噸水準。根據《今日商業》報道，聯昌國際證券預計本月庫存將進一步升至234萬噸。 5月份出口需求趨勢喜憂參半。根據Trading Economics報告，Intertek Testing Services估計，當月前10天的出貨量較4月同期成長8.5%，而AmSpec Agri Malaysia則評估為下降10.8%。 據報道，聯昌國際證券(CIMB Securities)表示，棕櫚油期貨價格本月可能維持在高位，主要原因是印尼和馬來西亞生物燃料計畫擴張、中東地緣政治緊張局勢以及厄爾尼諾現象帶來的供應風險。 根據《今日商業》報道，RHB Research表示，隨著價格走強和產量增加，第二季種植園產業的利潤可望從第一季的低點回升。 同時，美國紐約商品交易所(NYMEX) 6月乙醇價格週二上漲1.81%，至每加侖約1.97美元，結束了上週開始的下跌趨勢。 美國農業部預計，2026/27年度用於乙醇生產的玉米量將與前一年持平，為56億蒲式耳。 美國能源資訊署(EIA)預測，2026年及2027年燃料乙醇日產量為110萬桶。 2025年總產量為108萬桶/日。
相關文章
Commodities
市場動態：美國液化天然氣貨物啟航中國，自2025年2月以來首次直接交付
根據路透社週二引述倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據分析，三艘美國液化天然氣（LNG）貨輪正駛往中國，這是一年多來兩國之間的首次直接天然氣運輸。 LSEG的航運數據顯示，這些貨輪上週從路易斯安那州的LNG出口碼頭啟航，預計6月15日至20日之間抵達天津。 這次交付正值美國總統川普準備本週訪問北京，與中國國家主席習近平舉行會談之際。 分析指出，自川普2025年1月再次就任總統以來，由於貿易緊張局勢迫使買家將貨物轉運至其他地區，此前沒有LNG貨輪從美國直接運往中國。 過去一年，由於全球價格走強創造了有利可圖的轉售機會，與美國LNG生產商簽訂合約的中國進口商將大量LNG貨物出售給了其他國家。 分析引述EBW Analytics的數據稱，中國更依賴來自俄羅斯和中亞的管道天然氣供應，而不是增加對美國LNG的採購。 哥倫比亞大學研究員埃里卡·唐斯表示，庫存下降可能會促使中國從美國購買更多液化天然氣，儘管價格較低的管道進口和國內天然氣生產仍然是更具吸引力的選擇。 唐斯說：“北京可能將美國視為一個不可靠的貿易夥伴。” 分析報告引述倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據補充道，烏姆·阿爾·哈納亞號於5月5日離開切尼爾能源公司（LNG）的薩賓帕斯出口碼頭，而阿爾·賽利亞號和伊達薩號則於5月8日離開創投全球公司（Venture Global）的普拉克明碼頭。 如果這些船隻抵達中國，這將是自2025年2月以來，美國首次直接向中國輸送液化天然氣。當時，在唐納德·川普總統開始第二個任期之前，有四批貨物抵達中國港口。 美國能源部表示，兩艘液化天然氣船在孟加拉卸下大部分貨物後，於2025年和2026年向中國運送了少量美國貨物。 根據分析，美國能源部預計2024年將有64艘液化天然氣（LNG）船從美國向中國運送貨物，而2023年為52艘，2022年為30艘，2021年則創下131艘的紀錄。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
$LNG
Commodities
美國天然氣市場最新動態：供應過剩擔憂重燃，期貨價格下跌
週二盤後交易中，美國天然氣期貨跌幅收窄，但最終仍收跌，交易員們重新關注供應過剩的擔憂。 近月亨利樞紐天然氣期貨合約及連續合約均下跌2.61%，至每百萬英熱單位2.834美元。 週二的價格下跌部分逆轉了周一超過6%的漲幅，週一的漲幅曾將天然氣價格推至3月以來的最高水準。週一的上漲主要受以下因素推動：市場預期冷氣需求將走強，德州液化天然氣工廠重啟後供需平衡將趨於緊張，以及中東衝突的持續影響。但分析師表示，市場關注已重新轉向供應充足和短期需求疲軟。 Gelber & Associates在一份市場報告中指出：“地緣政治因素導致全球能源市場波動，並在本週早些時候支撐了天然氣價格，但由於國內需求依然波動，供應仍接近季節性高位，這種支撐作用難以持續。” 報告補充道，由於季節性維護導致液化天然氣原料氣需求下降，且國內產量保持穩定，“隨著交易員不再關注市場風險，而是將目光轉向庫存和淡季調整，阻力最小的路徑再次下移。” 根據NRG能源公司的數據，美國天然氣需求從本週稍早的約1050億立方英尺/日降至週二的987億立方英尺/日。 短期內，暖氣和冷氣需求可能會回升。 NatGasWeather表示，未來五到六天，隨著低於正常水平的冷空氣系統橫掃中西部和東北部，氣溫降至華氏30至40度，預計天然氣需求將處於中低水平。而西部和西南部地區的氣溫預計將達到華氏90度甚至100度以上。 同時，天然氣產量保持穩定。 NRG能源公司表示，過去一週乾氣日均產量約1,072億立方英尺，波動幅度不大。美國能源資訊署週二將2026年天然氣產量預測從4月預估的1,096億立方英尺/日上調至1,106.1億立方英尺/日。 液化天然氣原料氣流量平均約為170億立方英尺/日，但由於卡梅倫液化天然氣項目進行維護，以及科珀斯克里斯蒂和弗里波特液化天然氣項目的天然氣輸送量下降，預計未來幾週出口需求將有所放緩。弗里波特液化天然氣計畫也宣布將於5月進行計畫外維護。 交易員們也密切關注金山口液化天然氣計畫的逐步增產，以及科珀斯克里斯蒂三期6號生產線在獲得監管機構批准後預計的投產。
Commodities
美國原油庫存連續第四週下降，美國石油協會稱
美國石油協會週二公佈的數據顯示，截至5月8日當週，美國原油庫存減少219萬桶，此前一周減少810萬桶，彭博社匯總的調查結果也顯示庫存將減少165萬桶。 目前，石油市場正等待美國能源資訊署將於週三發布的石油庫存報告。