週四，芝加哥大豆期貨價格上漲，原因是由於美國中西部地區持續高溫，市場對大豆作物狀況的擔憂加劇；與此同時，由於原油價格持續下跌，豆油價格連續第四個交易日下跌。 芝加哥期貨交易所8月大豆期貨合約早盤上漲0.53%，至每蒲式耳11.39美元。 8月豆油期貨合約下跌0.39%，至每磅66.43美分。 美國農業部數據顯示，5月份大豆壓榨量年增至640萬噸，高於4月的610萬噸，推動大豆價格上漲。不過，這數字低於4月的650萬噸。 儘管中國大豆供應充足，但市場仍對中國大豆的大量採購持樂觀態度。 價格報告機構MySteel表示，中國大豆到貨量仍然很高，導致壓榨機開工率高，庫存增加。 貿易數據提供商Datamar表示，中國是巴西大豆的最大買家，今年1月至4月，中國接收了巴西大豆出口總量的約71%。 巴西近期完成了創紀錄的大豆收成。 Datamar引述Safras & Mercado的船舶數據稱，巴西6月份大豆出口量為1,400萬噸，高於去年同期的1,390萬噸。 標普全球表示，儘管芝加哥大豆價格有所波動，但6月份南美大豆價格保持相對穩定，這得益於「穩定的國際需求、具有競爭力的出口定價以及穩定的現貨市場基本面」。 在亞洲，週四馬來西亞棕櫚油期貨價格下跌超過1%，跟隨原油和豆油價格的下跌趨勢。 馬來西亞衍生性商品交易所8月和9月原棕櫚油合約分別收在每噸4,478馬來西亞林吉特（1,102.09美元）和4,506林吉特。 由於馬來西亞林吉特從連續兩日的跌勢中部分反彈，週四兌美元上漲0.33%，導致出口成本上升，從而削弱了出口吸引力，原棕櫚油價格也隨之回落。 據貨運調查機構稱，馬來西亞6月出口量較上月成長10.6%至11.1%。該行業機構將於7月10日發布月度數據。 印尼能源部官員努爾·阿里芬·穆罕默德告訴路透社，印尼已開始依照相關規定實施50%的生物柴油混合比例（B50）。 根據印尼生物燃料生產商協會副主席卡特拉·德·圖阿爾斯（Catra De Thouars）向新聞社透露，印尼政府目前正在修訂生物柴油配額，以確定生產商必須向燃料零售商供應多少棕櫚油基生物柴油才能達到B50標準。 能源部最初為2026年分配了1560萬千升生物柴油，以滿足先前的B40配額要求。 印尼不斷擴大的生物燃料政策以及與天氣相關的供應風險預計將在下半年支撐棕櫚油市場。 《星報》引述分析師的預測稱，下半年棕櫚油價格將在每噸4000至4400林吉特之間。 根據《馬來西亞邊緣報》引述種植園顧問M·R·錢德蘭（M R Chandran）的預測，馬來西亞今年的棕櫚油產量將從2025年的2,030萬噸下降到1,970萬噸。同時，據報道，印尼乙醇產量可能從去年的5,170萬噸降至約5,100萬噸。 同時，由於美國乙醇產量和庫存增加，紐約商品交易所（NYMEX）8月乙醇期貨價格週三連續第三個交易日下跌，進一步下跌0.13%，至每加侖約1.88美元。 美國能源資訊署（EIA）的數據顯示，截至6月26日當週，美國乙醇日產量增加至112萬桶，高於前一周的109萬桶。 美國國內乙醇庫存為2,469萬桶，高於前一週的2,459萬桶。 儘管出口量從前一周的12.1萬桶/日增加到12.6萬桶/日，但庫存仍然增加。
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美國核管會提議對核電廠許可規則進行全面改革
美國核能管理委員會（NRC）週三提出了一項全面改革方案，稱這是數十年來對核電廠許可製度最徹底的一次更新。 該方案將更新核電廠生命週期各個階段的許可、安全監管和選址要求，涵蓋從設計、建造到運作、許可證續約和退役的各個環節。 NRC表示，該方案借鑒了數十年的運作經驗、新反應器許可的經驗教訓以及先進反應器技術的出現。它也推進了2024年《推進核電法案》（ADVANCE Act）和第14300號行政命令所要求的改革。 NRC主席何聶表示：“這項擬議規則摒棄了僵化的框架和不必要的保守主義，旨在加速新反應器的安全部署，並擴大美國現有的核電產能。” 該方案將簡化反應器建立流程，將監管重點放在對安全至關重要的系統上，並在申請立案後，允許在通用許可證下進行某些早期場地活動。 申請人和許可證持有者將獲得更大的靈活性，可以使用基於風險的方法而非傳統方法進行安全審查和模型更新。該提案還將基於性能的應急計劃擴展到所有反應器類型。 該提案將允許營運商採用國際認可的品質保證標準。此外，它還延長了許可證續期期限，放寬了選址規則，並為先進反應器引入了更靈活的退役資金要求。 美國核管協會（NRC）也提議更新安全規則，透過重點關注可信賴的、具有重大風險的情景，來支持高濃縮燃料和事故容錯燃料的使用。 另外，在周三發布的另一項相關提案中，美國核管會公佈了其輻射防護法規的修訂方案。 雖然擬議的變更保留了現有的公眾和工作人員劑量限值，但它們將以一個以遵守既定監管預防措施和現有劑量限值為核心的框架，取代長期以來沿用的「盡可能合理地降低劑量」（ALARA）原則。 美國核管會（NRC）表示，目前的劑量限值已經遠低於已知健康影響的水平，而將「盡可能低劑量」（ALARA）原則作為一項獨立的監管要求，既增加了成本和複雜性，又沒有帶來可衡量的安全效益。 「我們正在提高監管清晰度的標準，而不是降低安全標準，」聶先生說道，並補充說，該提案不會改變現有的公眾或職業輻射暴露限值。 監管機構表示，該提案是其更廣泛努力的一部分，旨在實現監管框架現代化，減少不必要的合規負擔，並確保其規則反映最新的科學成果，同時維護公眾健康和安全。 NRC將在提案於《聯邦公報》上公佈後，接受公眾意見45天，並計劃在意見徵詢期間舉行一次公開會議。
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凱普勒稱，隨著工業消費放緩，中國2026年液化天然氣需求前景疲軟
Kpler週三在一份報告中表示，由於預計今年稍後工業活動疲軟將抑制消費，該公司將2026年中國液化天然氣（LNG）需求預測下調至6,350萬噸。 Kpler預計，7月和8月工業活動將保持整體穩定，第四季將放緩，原因是石化、房地產和玻璃產業的疲軟將減少工業天然氣消費。 分析師預計，由於補庫存需求支撐市場，亞洲現貨LNG價格在第三季將維持區間震盪。該公司預計，隨著工業LNG消費疲軟，第四季價格將更加疲軟。 根據國家發展和改革委員會的數據，4月中國表觀天然氣消費量較去年同期下降4%至349.8億立方公尺。 Kpler估計，5月工業天然氣需求年減約19億立方公尺。 Kpler表示，由於霍爾木茲海峽的供應擔憂推高了亞洲LNG價格，工業天然氣需求面臨壓力。該公司預計，美伊和平協議將緩解地緣政治風險，並促進中東甲醇對華出口。 Kpler表示，美伊和平協議降低地緣政治風險，應增加中東甲醇對華出口，進而放鬆國內甲醇市場，對本地甲醇生產構成壓力。 自6月初毛利率跌至每噸-108美元以來，甲醇制烯烴的經濟效益已略有回升。然而，Kpler指出，下游石化需求疲軟可能會限制利潤率的進一步提升，並限制天然氣消費量的增加。 報告指出，中國房地產市場的低迷以及太陽能供應鏈持續的產能過剩預計將導致第四季玻璃產量下降，進一步加劇工業氣體需求壓力。 中國交通運輸業的液化天然氣需求也開始放緩。 5月液化天然氣卡車銷量達13,900輛，與去年同期基本持平，但仍高於五年平均。 儘管液化天然氣 (LNG) 的燃料成本優於柴油，但 Kpler 預計，電動重型卡車經濟效益的提升將減緩 LNG 卡車的普及速度。車隊利用率下降和貨運活動疲軟預計也將抑制第四季的需求。 鑑於這些不利因素，Kpler 將 2026 年中國 LNG 需求預測下調 20 萬噸至 6,350 萬噸，理由是下半年工業氣體消費量將有所下降。
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美國天然氣最新動態：期貨價格下跌，因市場預期天然氣儲存量將增加
週三盤後交易中，美國天然氣期貨價格延續跌勢，市場預期國內天然氣庫存增幅將高於平均水平，抵消了預計席捲全國大部分地區的強熱浪帶來的製冷需求增長。 近月亨利樞紐天然氣合約和連續合約均下跌1.95%，至每百萬英熱單位3.211美元。 市場參與者正等待美國能源資訊署（EIA）週四發布的每週庫存報告。根據Barchart數據顯示，分析師預計截至6月26日當週，天然氣庫存將增加約830億立方英尺，遠高於同期五年平均增幅640億立方英尺。 Gelber & Associates預測庫存增幅為810億立方英尺。 Gelber & Associates在周三的市場報告中表示：「目前，市場並未忽視高溫天氣，但也沒有將其視為價格大幅下跌的理由，因為庫存依然充足，且高溫天氣過後氣溫將有所回落。」此外，過去幾個月大多數預測模型都維持了高於正常水平的夏季氣溫，因此市場可能已經充分消化了這一預期。 然而，短期天氣狀況仍支撐著需求。 7月1日至5日的預測顯示，美國中西部和東部主要人口中心地區的氣溫將持續高於正常水平（三位數），這將推高電力需求並預計增加天然氣消費量。 然而，由於7月中旬的天氣預報略有轉涼，發電公司對空調的需求可能下降，價格也因此承壓。 Barchart報告稱，商品天氣集團預計7月6日至15日美國東部地區的氣溫將接近正常水平。 Barchart引述彭博新能源財經（BNEF）的數據稱，週三美國本土48州的天然氣需求量達到每日802億立方英尺，較前一日增加8億立方英尺，較去年同期增長4.0%。 Celsius Energy估計，6月29日電力業的天然氣消耗量為392億立方英尺（Bcf），較前一日增加39億立方英尺，但仍比去年同期低34億立方英尺。 供應方面，美國乾氣日均產量週三為1,105億立方英尺，較前一日減少16億立方英尺，但仍比去年同期高出1.7%，反映出產量持續強勁。 同時，美國液化天然氣出口終端的淨原料氣流量週三估計下降5億立方英尺/日至192億立方英尺/日，仍處於歷史高位，較一週前增加0.7%。