根據瑞銀集團(UBS)報道,美國地面運輸委員會(STB)本週接受了聯合太平洋鐵路公司(UP-NS)與諾福克南方鐵路公司(Norfolk Southern)修訂後的合併申請,但暫停了審查程序,直至7月27日,等待更多信息。 STB指出,需要補充資訊的九個面向。瑞銀認為,加強競爭是首要問題,因為其他鐵路公司和托運人團體等利害關係人對此的反對最為強烈。 委員會指出,UP-NS的競爭性門戶定價(CGP)是合併方案中唯一的競爭性增強措施,並要求提供有關CGP使用限制的信息,包括如果取消這些限制可能產生的消費者剩餘,以及設置這些限制的邏輯。瑞銀寫道:“這一決定表明,STB可能有意取消限制/擴大CGP的適用範圍,並有可能將該計劃永久化(而非先前提議的五年期限)。” 瑞銀預計其他一級鐵路公司將對合併表現出最大的抵制,而其他利害關係人(托運人、工會)也是這一過程中的因素。
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