儘管本週稍早美國在停火期間對伊朗發動空襲，但和平談判似乎仍在按計畫進行，歐洲天然氣期貨週三下跌。 荷蘭TTF近月合約下跌3.85%，至每兆瓦時45.645歐元（53.13美元）；英國NBP近月合約下跌3.75%，至每熱量單位111.000便士（1.49美元）。 週二，伊朗外交部譴責美國的最新空襲是“不守信用的行為”和“對停火協議的公然違反”，但並未退出由巴基斯坦和卡達斡旋的和平談判。 然而，據美國中央司令部稱，空襲的原因之一是攔截伊朗試圖在水下布雷的快速攻擊艇。 根據半島電視台報道，伊朗革命衛隊表示，再次對美國發動戰爭“不太可能”，同時繼續警告不要對伊朗採取進一步侵略行動，這標誌著衝突局勢出現重大緩和。 同時，霍爾木茲海峽已連續13週處於實際的關閉狀態。戰前，全球五分之一的液化天然氣（LNG）經由該海峽運輸。據霍爾木茲海峽監測機構稱，過去24小時內僅有兩艘船通過該海峽。 澳新銀行高級大宗商品策略師丹尼爾海恩斯表示，這已成為歐洲買家的一大擔憂，因為海峽的長期關閉迫使他們與目前也在現貨市場上購買LNG的亞洲買家展開競爭。 地緣政治策略家西里爾·維德斯霍芬 (Cyril Widdershoven) 指出，市場再次誤判了中東的最新局勢，對外交努力大加讚賞，卻完全忽視了包括霍爾木茲海峽「大規模掃雷行動」在內的現實情況。 維德斯霍芬表示，即使霍爾木茲海峽完全重新開放，保險公司仍會保持謹慎，而船東則會將地緣政治風險計入每次航行的成本，從而推高船價。 與此同時，歐洲天然氣市場正面臨低庫存水準的困境。根據歐洲天然氣基礎設施協會 (Gas Infrastructure Europe) 的數據，目前庫存僅為產能的 38.52%，去年同期為 46.31%。 瑞士聯邦能源總署的數據顯示，庫存水準也遠低於五年同期平均水平，僅 52.5%。 歐盟極端天氣預報中心指出，該地區正經歷“破紀錄的熱浪”，歐洲大陸上空正在形成熱穹，此時正值該地區面臨嚴峻挑戰的關鍵時刻。 這意味著燃氣發電站需要更多燃料來滿足空調的使用需求。
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彭博社分析顯示，開往印度的阿布達比國家石油公司（ADNOC）液化天然氣運輸船已穿越霍爾木茲海峽
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