週二，布蘭特原油期貨連續第三個交易日下跌，此前美國總統川普暗示可能與伊朗進行談判。不過，分析師警告稱，波斯灣原油流量低迷以及紅海安全風險將使市場風險溢價居高不下。 布蘭特原油期貨合約下跌2.7%，至每桶86.04美元。穆爾班原油期貨7月27日收在每桶84.43美元，截至發稿時已停止交易。 荷蘭國際集團（ING）表示：“隨著近期事態發展指向進一步緩和，油價持續下跌。然而，目前波斯灣原油流量仍未出現回升跡象。” 川普週一表示，在近期美國軍事打擊後，伊朗已提出談判請求，暗示可能達成協議。川普在空軍一號上接受記者採訪時說：“他們想見面，我們也正在見面。” 川普說：“我們有可能達成協議。如果我們沒有採取這些行動，他們甚至不會和我們談。” 儘管外交緩和前景尚可，但實體供應瓶頸仍是市場謹慎情緒的根源。 荷蘭國際集團（ING）補充說：“如果這種下跌趨勢要持續下去，我們需要看到經由曼德海峽的原油流量有所回升。此外，即便達成協議，鑑於近期事件表明協議可能迅速破裂，市場預計仍需計入較高的風險溢價。” 加劇區域供應不確定性的是，貿易流動面臨持續的威脅。 據Kpler稱，在胡塞武裝週末襲擊沙烏地阿拉伯石油基礎設施和航道後，經由曼德海峽運輸的沙烏地阿拉伯原油出口量大幅下降。 Kpler指出，在7月22日攻擊事件發生前，沙烏地阿拉伯西海岸延佈油田的原油每日均出口量約為300萬桶。 供應方面，麥格理策略師週一在一份週報中表示，預計美國能源資訊署（EIA）公佈的截至7月24日當週的原油庫存數據將減少610萬桶，而前一周則增加了200萬桶。 市場目前正等待美國能源資訊署週三公佈的官方原油庫存數據。
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美國石油市場最新消息：中東和黑海供應風險緩解，期貨價格回落
在週一盤後交易中，原油期貨價格大幅下跌，從多日高點回落，因為中東和黑海主要原油出口市場的短期供應威脅開始緩解。 近月西德州中質原油期貨下跌8.3%，至每桶81.88美元；布蘭特原油期貨下跌9%，至每桶87.75美元。 EBW Analytics策略師週一表示，如果敵對行動持續緩和，市場可能會恢復供過於求的狀態，但考慮到衝突可能擴大，風險仍然很高。 自上週五以來，美國已暫停對伊朗目標發動新的軍事打擊。此前，美國連續13晚對伊朗目標發動攻擊，旨在削弱德黑蘭在霍爾木茲海峽擾亂商業航運的能力。 據報道，伊朗對此回應稱，只要美國也停止對海灣鄰國發動攻擊，伊朗就會停止對鄰國的攻擊。同時，德黑蘭正與阿曼就霍爾木茲海峽問題舉行會談。 週一，美國中央司令部表示，華盛頓對伊朗持續的封鎖已迫使17艘商船改道，兩艘商船失去動力，並登船檢查了兩艘商船以強制伊朗遵守封鎖令。 週一早些時候，伊朗外交部發言人伊斯梅爾·巴蓋伊表示，雖然“調解人有可能傳達美方關於當前事態發展的信息”，但伊朗和美國之間目前並未進行任何正式的和平談判。 他表示，德黑蘭和馬斯喀特之間的會談與美國沒有任何關係，並且正在進行中。 然而，沙烏地阿拉伯國防部週一攔截了來自伊拉克和也門胡塞武裝的無人機，這些無人機的目標是沙烏地阿拉伯的石油設施。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，儘管美國暫停軍事行動緩解了人們對短期供應的擔憂，但主要出口航線的海上交通受限表明地緣政治風險依然居高不下。 沙烏地阿拉伯國防部在社群媒體上發文稱，該國防空部隊攔截並摧毀了數架針對沙烏地阿拉伯東部省份和利雅德地區石油設施的無人機。 週一，胡塞武裝也表示，他們對沙烏地阿拉伯的石油基礎設施發動了無人機攻擊，以回應沙烏地阿拉伯無人機的入侵。 胡塞武裝發言人葉海亞·薩裡（Yahya Saree）表示，多架無人機襲擊了從沙烏地阿拉伯東部到延布的原油供應和運輸路線上的多個目標。 沙烏地阿拉伯已將其原油產量透過其東西向輸油管改道至延布，以繞過伊朗對霍爾木茲海峽航運的攻擊。 同時，霍爾木茲海峽的航運仍受到限制。衝突爆發前，全球20%的石油和液化天然氣供應都經由該海峽運輸。最新的航運數據顯示，7月24日至26日期間，僅29艘船隻確認通過該海峽。 相較之下，曼德海峽則記錄了100艘船隻通過，其中51艘進入紅海，49艘離開。
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伊朗國家媒體稱，攻擊目標位於伊拉克北部最大的霍爾莫爾天然氣田。
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克普勒稱，胡塞武裝攻擊後，沙烏地阿拉伯原油經曼德海峽過境量大幅下降。
Kpler週一發布的一份報告指出，儘管胡塞武裝發動攻擊後，沙烏地阿拉伯原油的過境運輸量大幅下降，但沙烏地阿拉伯原油出口仍在繼續經由曼德海峽運輸。 在7月22日襲擊事件發生前，沙烏地阿拉伯西海岸裝載的原油平均每天約有300萬桶通過曼德海峽，這反映了從延佈到亞洲的定期運輸。 Kpler表示，這次攻擊標誌著胡塞武裝對紅海與沙烏地阿拉伯相關的航運活動的升級。 自7月22日以來，僅有六艘裝載沙烏地阿拉伯原油的油輪通過曼德海峽，襲擊發生後的六天內，過境運輸量平均約為每天150萬桶。 Kpler指出，儘管沙烏地阿拉伯原油出口並未停止，但過境運輸量已下降近50%。 Kpler表示，尚未證實沙烏地阿拉伯原油從延布的裝載或船舶通過曼德海峽的航行有任何暫停。 該公司表示，儘管航運速度有所放緩，航運通道仍開放。