週二盤後交易中，歐洲、中東和非洲地區原油期貨價格上漲，此前霍爾木茲海峽及其周邊地區發生一系列油輪襲擊事件，加劇了人們對這條戰略水道可能中斷的擔憂。 布蘭特原油期貨上漲2.9%，至每桶74.13美元；穆爾班原油期貨上漲3%，至每桶68.70美元。 三菱日聯金融集團(MUFG)研究分析師金秀珍(Soojin Kim)表示，霍爾木茲海峽再次發生針對商船的襲擊事件，凸顯了持續存在的安全風險，原油價格因此小幅走高。 英國海事貿易營運部門(UK Maritime Trade Operations)表示，週二，兩艘途經霍爾木茲海峽的油輪遭到無人機襲擊，船體結構輕微受損，自周一以來，油輪襲擊事件總數已達三起。 根據伊朗媒體報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊在無視警告的情況下，襲擊了一艘途經阿曼航線的液化天然氣運輸船。 卡達外交部發言人馬吉德·安薩裡表示，卡達油輪在霍爾木茲海峽附近遭到攻擊，是對國際航行安全和全球能源供應的不可接受的攻擊。 安薩裡呼籲德黑蘭「立即停止一切破壞區域安全或威脅國際海上航行安全的行為」。據報道，一艘懸掛沙烏地阿拉伯國旗的原油油輪在阿曼海岸附近也遭到損壞。 盛寶銀行策略師表示，一艘卡達液化天然氣運輸船在阿曼海岸附近遭砲彈擊中後，原油價格上漲，這加劇了船東的不安情緒，並再次考驗了美伊和平協議。 霍爾木茲海峽的航運持續復甦，但仍低於衝突前的水平。 MarineTraffic報告稱，7月3日至5日期間，該海峽共確認通航108次。 Kpler表示，海峽流量的改善和中國需求的疲軟使得亞洲供應充足，關閉了西向東的套利交易。 同時，據美國能源資訊署（EIA）稱，隨著原油產量反彈以及美伊和平協議結束中東衝突後經由戰略水道的貿易往來恢復，全球原油價格預計將再次面臨下行壓力。 EIA在《短期能源展望》中指出，6月布蘭特原油均價為每桶85美元，較5月下跌22美元，較2026年4月的峰值下跌32美元。該機構將第三季布蘭特原油均價預期下調至每桶74美元，較先前預期下調27美元。 EIA表示，供應恢復和石油貿易往來的恢復預計將緩解全球庫存壓力。該機構目前預測，第三季全球石油庫存將減少220萬桶/日，低於先前預測的超過700萬桶/日。
相關文章
Oil & Energy
受航運復甦和美伊緊張局勢緩和的影響，原油週線價格連續第四週下跌。
週五，原油基準價格延續了本週的下跌趨勢，WTI原油和布蘭特原油均徘徊在戰前水平附近，航運業的復甦加劇了這一趨勢，而美伊和平緊張局勢的緩和則繼續對油價構成壓力。 西德州中質原油（WTI）結算價為每桶68.78美元，低於前一周的每桶70.24美元；布蘭特原油收在每桶71.94美元，低於前一周的每桶73.15美元。 布蘭特原油和WTI原油合約連續第四週下跌，分別下跌約0.2%和0.8%。 分析師指出，市場下跌的主要驅動因素是重新開放的霍爾木茲海峽的商業油輪運輸量迅速增加，這大大緩解了人們對全球供應短缺的擔憂。 荷蘭國際集團(ING)分析師表示，這些實體原油的突然回歸，加上美國戰略石油儲備的持續釋放，給遠期曲線前端帶來了巨大壓力，推動迪拜原油期貨價格進一步陷入期貨溢價，並拖累布倫特原油價格下跌。 盛寶銀行(Saxo Bank)策略師表示，布蘭特原油本週基本持平，已回升至戰前水平，並在70美元上方獲得支撐。他們補充說，這可能表明霍爾木茲海峽供應量的持續恢復已被市場基本消化。 儘管本週整體市場情緒看跌，但週一開盤時原油價格卻出現短暫飆升。 此前，美國中央司令部週末對伊朗軍事目標發動了報復性空襲，此前一艘商船遭到無人機襲擊。受此影響，原油期貨價格上漲。 然而，在華盛頓和德黑蘭同意停止敵對行動並實施臨時停火以恢復航道後，這些漲幅在亞洲交易時段迅速回落。 本周初，華盛頓方面表示，各方團隊正在多哈召開會議，敲定實施細節，而伊朗副外交部長卡齊姆·加里巴巴迪則明確否認已安排任何工作小組會議。 隨著本週的推進，積極的外交言論和不斷變化的供應基本面繼續推動油價下跌。 週三，基準油價下跌超過1%，此前川普總統表示與伊朗的談判進展順利。 伊朗總統馬蘇德·佩澤什基安宣布，部分針對伊朗的國際金融和外匯限制已經放寬，允許伊朗持續出口原油，這進一步推動了關係緩和。 同時，據報道，由卡達和巴基斯坦斡旋在杜哈舉行的間接會談在美伊諒解備忘錄方面取得了積極進展。 然而，能源市場分析師仍對中游風險保持高度謹慎。 克普勒報告稱，重新開放的航運通道仍然充滿合規風險，商船營運商陷入兩難：一方面是伊朗要求嚴格監管、收取高額通行費的出港通道，另一方面是美國嚴厲的報復性制裁。 在國內方面，川普發布了一項強硬指令，命令汽油零售商立即將零售油價降至每加侖2.50美元的目標水準。 同時，美國原油庫存大幅下降，轉移了市場關注的焦點。美國能源資訊署的數據顯示，截至6月26日當週，商業原油庫存減少380萬桶，至4.084億桶。 美國戰略石油儲備庫存也大幅下降550萬桶，至3.257億桶。 週三，地緣政治局勢發生轉變，烏克蘭遠程空襲了俄羅斯的煉油廠。烏克蘭總統澤倫斯基指出，這起攻擊將進一步加劇俄羅斯國內燃料短缺的困境。 到週五，由於投資者為迎接美國長週末假期而調整倉位，引發了空頭回補和部位調整，拋售潮暫時停止。 分析師指出，儘管目前期貨曲線近月供應充足，但這一波供應回升可能很快就會被新興的結構性需求完全消化。 根據貝克休斯公司（BKR）週四公佈的數據，截至7月2日當週，美國石油鑽井平台數量較前一周增加5座，從前一周的440座增至445座。相較之下，一年前同期美國有425座石油鑽井平台在運作。 北美油氣鑽井平台總數（衡量未來產量水準的關鍵早期指標）與上週持平，為770人座。 同時，市場參與者密切關注石油輸出國組織（歐佩克）成員國及其盟友將於週日舉行會議，預計石油產量將再次小幅增長。 這次會議召開之際，媒體上週報道稱，歐佩克創始成員國伊拉克因配額分歧威脅退出該產油國組織。 據報道，伊拉克石油部上週否認該國正在考慮退出歐佩克，稱這些說法並不代表政府的官方立場。 此前，阿聯酋已退出歐佩克，伊拉克的退出可能標誌著該組織歷史上最重大的挫折之一，因為伊拉克是歐佩克第二大產油國。
$BKR
Oil & Energy
阿曼將與英國、法國合作，共同維護霍爾木茲海峽海上安全。
英國政府週五發表聯合聲明稱，阿曼已同意與英國和法國合作，確保其領海航行安全。 聲明指出：“阿曼蘇丹國已同意與英國和法國合作，確保其主權領海航行安全。” 英國和法國也表示，他們隨時準備部署更廣泛的多國軍事行動，以支援霍爾木茲海峽的航行自由。霍爾木茲海峽是全球石油和液化天然氣運輸的重要通道。
Oil & Energy
市場動態：受海灣地區產量增加影響，歐佩克6月石油產量大幅成長
路透社週五公佈的調查數據顯示，隨著海灣產油國開始恢復因中東衝突和霍爾木茲海峽實際關閉而中斷的供應，歐佩克石油產量在6月從20年來的低點反彈。 這個由11個成員國組成的產油國聯盟的產量較5月份增加了330萬桶/日，達到1,943萬桶/日。這些數據不包括已於5月1日退出該組織的阿聯酋。 此前，歐佩克石油產量在5月大幅下降，跌至至少自2000年以來的最低月水平，甚至低於新冠疫情期間需求暴跌時的產量水平。 科威特和伊朗是此次增產的主要動力，其中伊朗受益於美國解除封鎖的決定。沙烏地阿拉伯、奈及利亞和利比亞也提高了產量。儘管歐佩克+聯盟的七個成員國先前承諾在6月增產，但由於衝突，這些目標一直未能實現。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）