歐洲、中東和非洲地區石油市場動態：沙烏地阿拉伯透過阿曼供應石油，原油價格下跌，管道即將重啟

在週三盤後交易中，歐洲、中東和非洲（EMEA）原油期貨價格下跌，因為沙烏地阿拉伯試圖透過阿曼提供更多原油貨物，以緩解其受損的東西對輸油管的影響。市場預期這條關鍵的出口通道可能會在幾天內恢復營運。 布蘭特原油期貨下跌2.8%，至每桶105.70美元；杜拜第一線原油期貨下跌3.3%，至每桶101.68美元。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，原油價格在供應驅動的大幅上漲後回落，布蘭特原油跌破每桶107美元，而西德克薩斯輕原油（WTI）接近每桶104美元。 根據媒體通報，沙烏地阿拉伯正透過阿曼蘇哈爾港的船對船轉運方式，向亞洲煉油商提供額外的原油貨物。 這些安排允許沙烏地阿拉伯原油繞過霍爾木茲海峽進行轉運，在東西向輸油管受損導致經由延布港的出口中斷後，提供了一條替代路線。 據報道，沙烏地阿美已向亞洲長期買家提供阿拉伯輕原油、阿拉伯中質原油和阿拉伯重質原油，用於從蘇哈爾港裝船。媒體報道稱，這家國有能源巨頭在最近幾週提出了至少兩次類似的報價。 為緩解油價壓力，據報道，川普政府正試圖安撫市場，保證沙烏地阿拉伯受損的東-西輸油管將在幾天內恢復運作。 週二，美國能源部長克里斯·賴特表示，該管道應該在幾天內恢復運營，但其他估計表明，修復可能需要更長。 儘管如此，此次管線中斷仍然擾亂了原油現貨市場。根據媒體報道，沙烏地阿拉伯已暫停延布港的裝船作業，並通知部分歐洲客戶取消9月的貨物交付。 Kpler策略師表示，沙烏地阿拉伯東-西輸油管遇襲事件標誌著全球石油市場無法無限期承受的衝突又一次升級。 分析師表示，如果沒有東西輸油管，沙烏地阿拉伯原油出口最終可能減少約350萬至400萬桶/日，具體數量取決於中斷的嚴重程度和持續時間。 同時，包括美國、中國和俄羅斯在內的柴油市場供應日益緊張，引發了人們對美國可能對原油和成品油實施出口管制的猜測。 PRICE Futures Group的分析師菲爾·弗林表示，墨西哥灣沿岸柴油裂解價差已飆升至此前難以想像的水平，從本月初的每桶100美元以上升至每桶118美元。 海灣石油公司首席能源顧問湯姆·克洛扎表示，隔夜美國汽油價格上漲至每加侖4.37美元，柴油價格上漲至每加侖6.31美元。 克洛札說：“儘管今天的期貨價格略有下降，但由於銷售商難以跟上批發價格的大幅上漲，你會看到加油站的油價上漲。” 供應方面，美國能源資訊署週三發布的周報顯示，截至9月11日當週，美國商業原油庫存減少60萬桶，至4.234億桶。這項降幅與美國石油協會（API）公佈的庫存增加710萬桶形成鮮明對比。