週五盤後交易中，歐洲、中東和非洲地區原油期貨價格上漲。此前，美國總統川普與中國國家主席習近平在北京會談後，在重新開放霍爾木茲海峽的問題上未取得明顯進展，據報道，川普還表示他對伊朗失去了耐心。 布蘭特原油期貨上漲3.34%，至每桶109.25美元；穆爾班原油期貨上漲2.62%，至每桶107.44美元。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示：“由於霍爾木茲海峽仍然實際上處於關閉狀態，全球能源供應中斷的情況持續，市場情緒緊張，油價有望實現週線收漲。” 週五，川普表示，他沒有敦促習近平主席向伊朗施壓以開放霍爾木茲海峽，這表明在這一關鍵咽喉要道的僵局中，雙方並未取得任何突破。中國是伊朗原油的最大買家。 據報道，美國總統表示他對伊朗失去了耐心。據報道，川普表示：“我不會再有耐心了。他們應該達成協議。” 澳新銀行高級大宗商品策略師丹尼爾·海恩斯表示：“川普與習近平的峰會是在中東衝突看不到任何解決跡象的背景下舉行的。” 據報道，中國外交部長王毅表示，北京認為解決霍爾木茲海峽問題的“關鍵在於實現美伊之間的永久和全面停火”，並補充說“武力解決不了問題”。 伊朗外長阿巴斯·阿拉格奇週五表示，伊朗「不信任」美國，只有在華盛頓真心實意的情況下才會與華盛頓談判。他還補充說，伊朗準備重返戰場，但也願意尋求外交途徑解決問題。 同時，在霍爾木茲海峽附近發生船隻扣押事件後，該海峽的航運流量有所緩解。 週四，英國海事貿易行動中心（UKMTO）表示，他們收到報告稱，一艘船隻在阿聯酋富查伊拉酋長國附近被「未經授權人員扣押」。 UKMTO稱，這艘船在阿曼灣距離阿聯酋38海裡處被扣押，當時它正停泊在那裡。 美國中央司令部週五表示，作為針對進出伊朗港口船隻的封鎖行動的一部分，他們已改變75艘商船的航行路線，並「癱瘓」了4艘。 在供應方面，國際能源總署（IEA）週三表示，中東衝突已導致全球石油庫存以創紀錄的速度下降，即使敵對行動在下個月結束，市場在10月份之前仍將「嚴重供不應求」。 IEA表示，3月和4月全球觀測石油庫存下降了2.5億桶，相當於每天減少約400萬桶。 歐佩克週三表示，成員國4月原油產量進一步下降，自2月底衝突爆發以來，累計降幅超過30%。該產油國組織稱，繼3月產量暴跌790萬桶/日之後，4月產量又下降了170萬桶/日。
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市場動態：王毅稱習近平與川普會談取得建設性成果，中國敦促重啟霍爾木茲海峽通道
根據新華社週五報道，中國最高外交官王毅週五表示，中國希望霍爾木茲海峽能盡快重新開放，同時支持維護停火的努力。 王毅在北京舉行的例行記者會上表示，中國認為永久和全面停火是解決霍爾木茲海峽問題的長遠。 王毅也表示，中國鼓勵美國和伊朗繼續透過談判解決包括核子問題在內的爭端。 王毅說，中國將繼續推動和平談判，支持結束中東戰爭、恢復中東和平的努力。 王毅表示，習近平主席和川普總統在5月13日至15日川普訪華期間舉行了廣泛會談，並取得了豐碩成果。 王毅說，習近平和川普進行了近9小時的正式會談、歡迎晚宴、私人會面和互訪，兩位領導人強調了相互尊重與合作。 王毅表示，兩國領導人一致同意建構以戰略穩定和長期合作為核心的中美建設性關係。 王毅也表示，雙方願拓展外交、軍事、經貿、衛生、農業、旅遊、執法和文化等領域的交流。 他補充說，新的框架支持合作、可控競爭、穩定處理分歧和長期和平，反對一方獲益而另一方受損的零和博弈。 中華人民共和國外交部尚未回覆的置評請求。 （市場閒談新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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川普或將解除對購買伊朗原油的中國企業的製裁
美國總統川普週五表示，他與中國國家主席習近平討論了解除對購買伊朗石油的中國企業的製裁。 川普週五在空軍一號上發表了上述言論。此前，他結束了為期兩天的訪華行程，與習近平主席舉行了會晤。 川普在談到可能解除制裁時表示：“我將在未來幾天內做出決定。” 美國近期對幾家與伊朗石油貿易相關的中國煉油企業實施了製裁，華盛頓方面加大了對德黑蘭的經濟壓力。同時，中國仍是伊朗原油的最大買家。 由於近期與伊朗的緊張局勢，霍爾木茲海峽的能源運輸仍然嚴重受阻，中國希望重新開放該海峽。 「他希望看到海峽開放，」川普說。 川普談到北京對霍爾木茲海峽的依賴時表示，中國約40%的能源和石油都透過該海峽運輸。 關於伊朗問題，川普表示：「伊朗永遠不會擁有核武。絕不可能。」同時，他拒絕了德黑蘭就核限制提出的最新方案。 「他們同意了，但後來又反悔了，不過他們最終還是會同意的。」川普在談到伊朗先前願意移除核材料但後來又改變立場時說道。 川普補充說，習近平主席在周五的雙邊會談中強烈反對伊朗獲得核武器，他說：“他強烈認為伊朗不能擁有核武器。” 川普表示，美國對霍爾木茲海峽的封鎖使伊朗每天損失約5億美元的石油相關收入。 「我們控制著海峽，他們（伊朗）在過去兩周半的時間裡一無所獲……這相當於每天損失約5億美元。」川普說。 4月13日，在與伊朗的和平談判破裂後，美國對霍爾木茲海峽實施封鎖，升級了旨在限制德黑蘭石油出口和航運通道的軍事行動。 川普補充說，停火是應其他國家的要求而達成的，但美國的封鎖仍然有效，並嚴重限制了伊朗在該地區的商業活動。 川普警告說，如果軍事行動恢復，美國可能會迅速打擊伊朗剩餘的基礎設施，並表示「我們可以在兩天內摧毀他們的橋樑和電力設施」。 川普敦促英國首相基爾·斯塔默擴大北海鑽探規模，並表示「他擁有世界上最大的石油發現之一，但他卻沒有利用它」。 川普談到習近平對台灣的立場時說：“他不想看到獨立運動”，並補充說，他將稍後決定未來美國對台軍售。 川普對中國進行外交訪問後，週五油價大幅上漲，穆爾班原油上漲 2.6% 至每桶 107.44 美元，布蘭特原油上漲 3.3% 至每桶 109.23 美元，西德克薩斯中質原油上漲 3.9% 至每桶 105.07 美元。
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根據SPR報告，受亞太地區需求疲軟影響，大西洋原油價差收窄，RBC表示。
加拿大皇家銀行資本市場策略師在周四的報告中指出，受亞太地區需求疲軟以及戰略石油儲備釋放的影響，近期大西洋盆地原油現貨價差已收窄。 這緩解了供應緊張局面，使得即期交割成為可能。分析師在每週評論中表示：“儘管中東地區的供應持續中斷，但由於亞太地區需求疲軟以及戰略石油儲備釋放量的增加，大西洋盆地原油現貨價差在過去幾週一直保持疲軟，這在一定程度上緩解了即期交割的緊張局面。” 加拿大皇家銀行分析師表示，買家的原油採購模式已經轉變。煉油廠活動的減少也增加了整個大西洋盆地的原油供應，儘管中東地區的供應持續中斷，但仍有助於緩解即期市場供應緊張的情況。 所有這些因素，加上美國商業庫存的下降，都緩和了現貨市場的價差。 加拿大皇家銀行分析師強調了這一點，並以博尼輕質原油為例，該原油近期的交易溢價為每桶3.20美元。 另一個促成因素是近期交易日布蘭特原油期貨與近月期貨之間的價差（即「日期與近月線價差」）有所縮小。 加拿大皇家銀行（RBC）仍然預計，隨著煉油廠開工率提高和持續的停產導致庫存減少，石油基本面將在今年夏季晚些時候有所改善。 RBC分析師表示：“然而，我們仍然認為，除非煉油廠層面的需求下降被低估，否則隨著供應中斷持續，庫存隨著夏季需求旺季的到來而下降，以及煉油廠活動可能增加，未來幾週現貨市場可能會走強。” RBC表示，天然氣價格的季節性波動可能會更加劇烈，夏季和冬季價格高峰的擴大將逐步推高年均價格。 該銀行預計，亨利樞紐天然氣價格在第二季將維持在每百萬英熱單位2.76美元至3.25美元之間，之後將在今年稍後攀升至3.51美元以上。 加拿大皇家銀行（RBC）預測，美國天然氣日產量將在2026年增加17億立方英尺，2027年將再增加12億立方英尺。 RBC策略師表示：「我們對供應成長一直持保守態度，儘管產量已從高點略有回落，但我們仍然認為，我們（相對於同業而言）對今明兩年供應成長的保守預測是合理的。」他們指出：「我們預計，2026年和2027年的年均產量成長分別為17億立方/ 該銀行還表示，液化天然氣出口的擴張和資料中心電力需求的成長最終將需要更強勁的產量成長。 RBC稱，美國太陽能製造商再次提交了針對經埃塞俄比亞進口的中國相關太陽能產品的關稅規避申請。 據該銀行稱，在對來自柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的產品徵收關稅後，埃塞俄比亞的太陽能組件進口量在2025年6月大幅增加。 加拿大皇家銀行（RBC）也表示，監管機構今年已對來自印度、寮國和印尼的太陽能進口產品徵收了初始關稅，此前調查人員發現中國企業將產品改道經由這些國家運輸。 該銀行表示，衣索比亞、菲律賓、奈及利亞和肯亞占美國太陽能模組進口總量的77%，高於2025年的6%，因為供應商改變了出口路線。 RBC認為，市場預期經濟壓力將迫使海峽很快重新開放，但該銀行質疑談判能否迅速恢復正常的航運活動。 分析師表示，霍爾木茲海峽可能無法在6月完全重新開放，而持續的航運中斷可能會在夏季需求旺季加劇石油市場的緊張。 該銀行表示，圍繞伊朗鈾儲備和濃縮計劃的分歧繼續降低外交談判迅速取得突破的可能性。 RBC預計，伊朗伊斯蘭革命衛隊將繼續保持對霍爾木茲海峽的影響力，因為這條水道如今對德黑蘭而言具有更大的戰略意義。 即使達成可能的協議，西方航運公司也可能避免向受制裁的伊朗組織支付過境費，而安全風險可能會阻礙船東重返該航線。 航運專家也告訴加拿大皇家銀行（RBC），除非船舶重新獲得不受限制的通行權，且伊朗失去對該航線的軍事控制，否則航運量可能仍將受到限制。