-- 週二盤後交易中,歐洲、中東和非洲(EMEA)原油期貨價格回落,儘管阿聯酋能源基礎設施遭到無人機襲擊,霍爾木茲海峽再次爆發衝突,但脆弱的美伊停火協議似乎仍維持不變。 布蘭特原油期貨下跌3.57%,至每桶110.38美元;穆爾班原油期貨下跌1.37%,至每桶105.83美元。 三菱日聯金融集團(MUFG)研究分析師金秀珍(Soojin Kim)表示,油價在大幅上漲後小幅走低,原因是市場對美伊衝突再度升級、脆弱的停火協議前景產生懷疑做出反應。 週二,阿聯酋國防部稱伊朗發射了飛彈和無人機,華盛頓方面則表示,儘管前一天霍爾木茲海峽發生衝突,但與伊朗達成的脆弱停火協議仍然有效。 在伊朗革命衛隊海軍發布一份地圖,聲稱將擴大德黑蘭在霍爾法坎海峽附近控制的區域,包括阿聯酋的富查伊拉港和霍爾法坎港,以及阿聯酋烏姆蓋萬酋長國的海岸線之後,針對阿聯酋的襲擊事件發生了。 美國軍方稱,在川普總統派遣海軍護送滯留在該戰略水道上的油輪,執行他稱之為「自由計畫」的行動後,美軍摧毀了六艘伊朗小型船隻,以及巡航飛彈和無人機。 美國國防部長皮特·赫格塞斯表示,保護商船的行動是暫時的,持續四周的停火協議尚未結束。 「我們不想開戰,」赫格塞斯在周二的新聞發布會上說。 “目前停火協議仍然有效,但我們將密切關注事態發展。” 赫格塞斯表示,美國已確保霍爾木茲海峽的通行,數百艘商船正在排隊等待通過。據報道,丹麥航運巨頭馬士基稱,其一艘商船在美國軍方的保護下成功通過了霍爾木茲海峽。 盛寶銀行策略師週二在一份報告中指出:“儘管美國計劃恢復航運,但安全風險可能導致該航線在美伊協議達成前繼續關閉,這將加劇人們對能源價格的擔憂。” 川普週二表示,他輕視了伊朗的軍事能力,並稱德黑蘭“應該舉白旗投降”,但伊朗太驕傲,不願這樣做。 與此同時,伊朗外長阿巴斯·阿拉格奇在社交媒體X上發帖稱,與美國的談判“正在取得進展”,但華盛頓和阿聯酋“應該警惕再次陷入泥潭”。 阿拉格奇表示,霍爾木茲海峽的局勢清楚表明,「政治危機沒有軍事解決方案」。 在供應方面,隨著地區緊張局勢持續,亞洲主要原油進口國正加緊努力,將供應路線從霍爾木茲海峽轉移出去,不再僅採取短期應急措施。 Kpler表示,中國和印度透過替代來源和路線,確保了4月平均進口量的約90%,主要依靠替代原油和多元化的運輸航線。 這家航運數據公司稱,相較之下,日本和韓國則更依賴戰略石油儲備來緩衝供應中斷。
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美國證券交易委員會(SEC)週二表示,已提議修改規則,取消上市公司按季度提交財務報告的製度。 SEC表示,如果該提案獲得通過,公司可以選擇將目前的季度財務報告製度改為半年報告製度。 屆時,公司每個財政年度只需提交一份半年報告和一份年度報告。目前,所有公司每年都必須提交三份季度報告和一份年度報告。 SEC主席保羅·阿特金斯在一份聲明中表示:“根據聯邦證券法,上市公司有義務向投資者提供重要信息。然而,SEC規則的僵化使得公司及其投資者無法自行決定最符合自身業務需求和投資者利益的中期報告頻率。” 美國總統川普曾在9月提出以半年報告取代季度報告製度的想法。 「這將節省資金,並使管理層能夠專注於妥善經營公司,」川普當時在Truth Social網站上寫道。 阿特金斯表示,靈活決定公司報告頻率「可能會減輕上市公司的一些負擔,並可能影響公司是否上市或繼續保持上市狀態的決定」。 美國證券交易委員會(SEC)正在就取消季度報告要求的可能性徵求公眾意見。 阿特金斯說:“今天的提案只是更大規模、更全面工作的第一步,這項工作旨在審查和重塑SEC現行的上市公司規則,以規範其持續的報告義務以及在公開市場籌集資金的能力。”
產業動態:科技
週二下午晚些時候,科技股走高,其中道富科技精選行業SPDR ETF (XLK)上漲2.3%,道富SPDR標普半導體ETF (XSD)上漲4.2%。 費城半導體指數上漲4.2%。 公司新聞方面,根據彭博社報道,蘋果(AAPL)將允許用戶在其iOS 27軟體中選擇多個第三方人工智慧模型來完成各項任務。蘋果股價上漲2.7%。
麥格理銀行稱,美國原油庫存或將連續第二週下降,供需平衡收緊。
麥格理策略師週二在一份週報中表示,根據美國能源資訊署(EIA)公佈的每週原油庫存數據,截至5月1日當週,美國原油庫存預計將減少500萬桶。先前一週的數據顯示,原油庫存減少了620萬桶,降幅超出預期。 預計原油開工率將增加約10萬桶/日,但季節性檢修的時間安排仍是關鍵變數。 預計原油出口量將小幅增加約40萬桶/日,進口量預計將下降40萬桶/日。 麥格理策略師表示:“貨物的交付時間仍然是每周原油供需平衡潛在波動的一個來源,尤其是在出口量仍然居高不下的情況下。” 麥格理預計,截至5月1日當週,包括產量、調整和調撥在內的國內原油供應量將下降30萬桶/日。 1. 戰略石油儲備減少520萬桶。 成品油方面,預計汽油庫存將減少40萬桶,餾分油庫存將減少380萬桶,而航空煤油庫存預計將增加約20萬桶。 麥格理預測,汽油、餾分油和航空煤油的隱含需求合計約為1460萬桶/日。