週四盤後交易中，歐洲、中東和非洲地區原油期貨價格下跌，原因是市場評估以色列和黎巴嫩停火後中東緊張局勢可能緩解的前景，儘管有報導稱黎巴嫩南部衝突仍在持續。 布蘭特原油期貨下跌2.8%，至每桶95.09美元；穆爾班原油期貨下跌3.7%，至每桶93.60美元。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究主管德里克·哈爾彭尼表示：“我們之前也經歷過類似的停火協議，真主黨是否會加入這樣的協議仍然存疑。” 週三，以色列和黎巴嫩宣布已同意停火，這提高了人們對美國和伊朗達成更廣泛協議的希望。德黑蘭方面表示，與華盛頓達成的任何更廣泛協議都將部分取決於以色列和伊朗支持的真主黨運動之間敵對行動的結束。 停火聲明引發了謹慎的樂觀情緒，人們認為緩和跨境衝突可能為重啟美伊談判打開大門。然而，真主黨週四拒絕了黎巴嫩新的停火協議，以色列也表示不會從該國撤軍。 據報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊表示，除非以色列從黎巴嫩被佔領土撤軍，否則該地區的和平不可能實現。 伊朗伊斯蘭革命衛隊在聲明中表示，接受地區戰爭停火的主要條件是所有戰線（包括黎巴嫩）停火。 伊朗外長阿巴斯·阿拉格奇週三表示，德黑蘭與華盛頓的聯繫並未中斷，但談判沒有任何進展。他補充說，雙方正在審查交換的文本。 盛寶銀行的策略家表示，更廣泛的區域衝突仍未解決，能源供應風險仍然存在。 同時，霍爾木茲海峽仍然是石油市場的焦點，供應中斷和持續關閉將能源價格推至歷史新高。 據報道，川普總統週三表示，如果伊朗簽署一份停止敵對行動的諒解備忘錄，海峽將「立即」重新開放，並補充說，這條戰略水道的部分區域首先需要清除水雷。 荷蘭國際集團（ING）的策略師表示，石油運輸遲遲未能恢復，市場將變得越來越脆弱，也增加了達成協議的壓力。 供應方面，美國能源資訊署（EIA）週三發布的週報顯示，截至5月29日當週，美國原油庫存減少800萬桶，至4.337億桶。 美國戰略石油儲備庫存降至3.571億桶，低於一週前的3.651億桶，週降幅為800萬桶。 ING表示，庫存可能在第三季繼續收緊，這將對價格帶來上行風險。
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歐洲、中東和非洲地區天然氣市場最新動態：受美伊談判局勢不明朗的影響，期貨價格小幅走低
週四盤後交易中，歐洲天然氣期貨價格小幅下跌，原因是中東衝突解決進度停滯不前。此前，受本週稍早中東緊張局勢再升級的推動，天然氣期貨價格在前一交易日一度上漲近4%，隨後回落。 荷蘭TTF近月合約下跌0.233%，至每兆瓦時48.75歐元（56.68美元）；英國NBP近月合約下跌0.399%，至每熱量單位118.37便士（1.59美元）。 儘管有報導稱美國總統川普表示談判進展順利，但伊朗國家媒體引述伊朗官員的話稱，談判並未取得任何進展。本週早些時候，伊朗媒體報道稱，由於以色列在黎巴嫩的軍事行動，德黑蘭已中斷與美國的談判，停火協議一度瀕臨破裂。 然而，《華爾街日報》週三報導稱，美國總統川普私下告訴顧問，如果德黑蘭殺害美軍士兵，他將考慮結束與伊朗的停火協議。 據報道，川普似乎不願重啟戰爭，可能會容忍數週或數月的局部衝突，以避免中東地區出現更大規模的衝突。 「持續缺乏結束衝突的進展，增加了波斯灣天然氣供應長期中斷的風險。這加劇了人們的擔憂，即歐洲可能難以在冬季到來之前重建天然氣庫存，」Trading Economics表示。 歐洲天然氣基礎設施協會表示，歐盟天然氣庫存僅略高於產能的41%，去年同期約為50%。 牛津能源研究所的策略師在周三的報告中指出，如果霍爾木茲海峽在整個夏季仍然關閉，歐洲可能面臨嚴重的天然氣供應緊張，並被迫支付更高的液化天然氣價格。 世界能源資訊署（OIES）認為，歐洲和亞洲的現貨價格可能需要高於20美元/百萬英熱單位（MMBtu）才能抑制需求並重新平衡全球天然氣流動。 該機構表示，歐洲需要進口約700億立方米液化天然氣（LNG）才能在11月1日前達到約80%的庫存水平，與2025年的水平一致。但該機構解釋說，由於中東供應減少和亞洲競爭加劇，庫存水準可能只能達到約70%。即使要達到70%的庫存水平，也需要非歐洲地區的LNG需求在夏季下降約130億立方米，即每月下降22億立方米。而5月的初步數據顯示，幾乎沒有跡象顯示需求出現如此大幅度的下降。 澳新銀行分析師丹尼爾海恩斯（Daniel Hynes）週四在一份報告中指出，由於供應短缺已經開始顯現，北亞LNG價格正逼近19美元/百萬英熱單位。日本公用事業公司的LNG庫存降至1.91公噸，較一週前下降2%，為2月以來的最低水準。
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克普勒表示，儘管阿聯酋退出歐佩克，但不太可能向市場大量投放石油。
據貿易情報公司Kpler稱，阿聯酋退出石油輸出國組織（歐佩克）或許是為了擺脫產量限制，但一旦霍爾木茲海峽恢復正常能源流通，這個海灣產油國很可能會採取穩健的增產策略，而不是向市場大量投放石油。 Kpler中東及歐佩克+負責人阿梅娜·巴克爾在接受採訪時表示，阿聯酋的石油出口量可能會逐步增加。該國多位官員堅稱，儘管不再是歐佩克成員，但仍將繼續與其他產油國保持協調和溝通。 「我是否預期阿聯酋會突然打開閥門，向市場大量投放石油？假設霍爾木茲海峽明天就恢復通航？不，我不認為他們會這樣做。因為那樣會引發價格戰，加劇阿聯酋與沙烏地阿拉伯和其他鄰國之間的緊張關係。」巴克爾說。 「因此，任何成長都將是一個漸進的過程。而且，相關資訊也會對外公佈，所以不要指望霍爾木茲海峽開放後，阿聯酋的出口量會大幅增長，」她說。 阿聯酋在4月下旬決定退出歐佩克，結束了近六十年的合作關係。這一舉動震驚了能源市場。阿聯酋表示，此舉是為了實現其長期戰略和經濟優先事項以及未來的能源規劃。 此前，由於阿聯酋對配額分配不滿，雙方曾發生爭端，導致阿聯酋在幾年前修改了基準線。但阿聯酋決定退出歐佩克令市場感到意外，因為阿聯酋希望將產能提高到每日500萬桶，預計到2027年甚至最早在今年底就能實現，巴克爾表示。 阿聯酋目前使用日輸油能力為180萬桶的富查伊拉管道進行石油出口，同時也在建造第二條替代管道以繞過霍爾木茲海峽。這條新管道已完成約50%，預計將於2027年投入使用，屆時將有助於海灣產油國阿聯酋在不依賴霍爾木茲海峽的情況下，將其出口能力翻一番。 「所以他們的說法是，阿聯酋繼續留在歐佩克或歐佩克+組織中已不再具有經濟意義，因為目前市場需要更多供應，他們希望在霍爾木茲海峽恢復供油後，能夠靈活地增加市場供應，不受任何限制。」巴克爾說。 巴克爾表示，由於中東衝突以及霍爾木茲海峽（全球近五分之一的油氣運輸通道）的實際關閉，持續的能源供應危機消除了阿聯酋退出歐佩克可能帶來的市場不確定性。然而，作為歐佩克第三大成員國，阿聯酋的退出將使歐佩克失去其剩餘產能。 「在市場管理中，閒置產能就是強大的火力。它是一種制衡機制，對任何組織來說，保持閒置產能都至關重要。阿聯酋的退出，意味著30%的閒置產能被移除，」巴克爾說。 「這會導致整個體系崩潰，導致歐佩克解體嗎？我認為歐佩克仍將繼續存在，並會不斷發展演變。未來或許會吸收更多成員，形式也會有所改變。我認為，市場管理的理念依然重要，並將繼續保留。” 巴克爾表示，雖然阿聯酋的退出可能會促使其他成員國考慮採取類似策略，但能源供應危機或許有助於歐佩克維持內部團結，因為目前它無需處理棘手的減產問題。 「強制減產會造成緊張局勢。而我們現在的情況恰恰相反。市場需要更多供應，」她補充道。 巴克爾也表示，如果局勢恢復正常，包括完全取消自願減產並恢復霍爾木茲海峽的正常原油流通，歐佩克可以考慮將阿聯酋的配額公平分配給其他成員國。
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美國石油市場最新消息：受以色列-黎巴嫩停火協議影響，原油價格暴跌
週四，全球原油基準價格大幅回落，因為市場對中東外交突破的預期升溫，促使交易員拋售地緣政治風險溢價。 近月西德州中質原油期貨下跌3.9%，至每桶92.29美元；布蘭特原油期貨下跌3%，至每桶94.80美元。 這次突然拋售逆轉了近期的上漲動能。此前，以色列和黎巴嫩於週三晚間敲定了有條件停火框架，一度引發地緣政治恐慌，推動油價上漲。 這項外交突破提振了市場謹慎樂觀情緒，認為華盛頓和德黑蘭可能會達成更廣泛的秘密管道協議，尤其是在伊朗此前曾將波斯灣任何海上局勢降級的前提條件設定為黎巴嫩前線全面停止敵對行動的情況下。 盛寶銀行分析師表示：“然而，更廣泛的地區衝突仍未解決，能源供應風險仍然存在。” 分析師表示，霍爾木茲海峽的流量略有回升。他們補充說：“霍爾木茲海峽是一條至關重要的水道，通常承擔著全球約五分之一的石油和液化天然氣運輸量。儘管海峽交通量已略有恢復，但仍遠低於衝突前的水平，這繼續支撐著能源市場顯著的地緣政治風險溢價。” 隨著中東衝突進入第四個月，在強勁的國際出口需求和國內煉油廠開工率的雙重壓力下，西半球應對突發供應中斷的緩衝能力正在迅速下降。 美國能源資訊署週三發布的官方週報證實，截至5月29日當週，美國國內商業原油庫存驟降800萬桶，總庫存量降至4.337億桶。 市場專家警告稱，在中東石油流量完全恢復正常之前，隨著商業庫存持續減少，全球供需平衡仍極易受到價格突然劇烈波動的影響。 摩根大通指出：“如果海峽關閉持續到 6 月以後，根據我們的模型，每多中斷一個月，2026 年第三季度平均價格將上漲約 5 美元，2026 年第四季度平均價格將上漲約 15 美元。”