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根據SPR報告,受亞太地區需求疲軟影響,大西洋原油價差收窄,RBC表示。

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加拿大皇家銀行資本市場策略師在周四的報告中指出,受亞太地區需求疲軟以及戰略石油儲備釋放的影響,近期大西洋盆地原油現貨價差已收窄。 這緩解了供應緊張局面,使得即期交割成為可能。分析師在每週評論中表示:“儘管中東地區的供應持續中斷,但由於亞太地區需求疲軟以及戰略石油儲備釋放量的增加,大西洋盆地原油現貨價差在過去幾週一直保持疲軟,這在一定程度上緩解了即期交割的緊張局面。” 加拿大皇家銀行分析師表示,買家的原油採購模式已經轉變。煉油廠活動的減少也增加了整個大西洋盆地的原油供應,儘管中東地區的供應持續中斷,但仍有助於緩解即期市場供應緊張的情況。 所有這些因素,加上美國商業庫存的下降,都緩和了現貨市場的價差。 加拿大皇家銀行分析師強調了這一點,並以博尼輕質原油為例,該原油近期的交易溢價為每桶3.20美元。 另一個促成因素是近期交易日布蘭特原油期貨與近月期貨之間的價差(即「日期與近月線價差」)有所縮小。 加拿大皇家銀行(RBC)仍然預計,隨著煉油廠開工率提高和持續的停產導致庫存減少,石油基本面將在今年夏季晚些時候有所改善。 RBC分析師表示:“然而,我們仍然認為,除非煉油廠層面的需求下降被低估,否則隨著供應中斷持續,庫存隨著夏季需求旺季的到來而下降,以及煉油廠活動可能增加,未來幾週現貨市場可能會走強。” RBC表示,天然氣價格的季節性波動可能會更加劇烈,夏季和冬季價格高峰的擴大將逐步推高年均價格。 該銀行預計,亨利樞紐天然氣價格在第二季將維持在每百萬英熱單位2.76美元至3.25美元之間,之後將在今年稍後攀升至3.51美元以上。 加拿大皇家銀行(RBC)預測,美國天然氣日產量將在2026年增加17億立方英尺,2027年將再增加12億立方英尺。 RBC策略師表示:「我們對供應成長一直持保守態度,儘管產量已從高點略有回落,但我們仍然認為,我們(相對於同業而言)對今明兩年供應成長的保守預測是合理的。」他們指出:「我們預計,2026年和2027年的年均產量成長分別為17億立方/ 該銀行還表示,液化天然氣出口的擴張和資料中心電力需求的成長最終將需要更強勁的產量成長。 RBC稱,美國太陽能製造商再次提交了針對經埃塞俄比亞進口的中國相關太陽能產品的關稅規避申請。 據該銀行稱,在對來自柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的產品徵收關稅後,埃塞俄比亞的太陽能組件進口量在2025年6月大幅增加。 加拿大皇家銀行(RBC)也表示,監管機構今年已對來自印度、寮國和印尼的太陽能進口產品徵收了初始關稅,此前調查人員發現中國企業將產品改道經由這些國家運輸。 該銀行表示,衣索比亞、菲律賓、奈及利亞和肯亞占美國太陽能模組進口總量的77%,高於2025年的6%,因為供應商改變了出口路線。 RBC認為,市場預期經濟壓力將迫使海峽很快重新開放,但該銀行質疑談判能否迅速恢復正常的航運活動。 分析師表示,霍爾木茲海峽可能無法在6月完全重新開放,而持續的航運中斷可能會在夏季需求旺季加劇石油市場的緊張。 該銀行表示,圍繞伊朗鈾儲備和濃縮計劃的分歧繼續降低外交談判迅速取得突破的可能性。 RBC預計,伊朗伊斯蘭革命衛隊將繼續保持對霍爾木茲海峽的影響力,因為這條水道如今對德黑蘭而言具有更大的戰略意義。 即使達成可能的協議,西方航運公司也可能避免向受制裁的伊朗組織支付過境費,而安全風險可能會阻礙船東重返該航線。 航運專家也告訴加拿大皇家銀行(RBC),除非船舶重新獲得不受限制的通行權,且伊朗失去對該航線的軍事控制,否則航運量可能仍將受到限制。

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美國原油市場動態:習近平與川普會談期間期貨價格企穩,霍爾木茲海峽風險仍存在

在週四盤後交易中,原油期貨價格基本上持穩,市場權衡了中美貿易高峰會的進展以及中東衝突持續期間霍爾木茲海峽船舶通行受限的影響。 近月西德州中質原油期貨上漲0.99%,至每桶102.02美元;布蘭特原油期貨上漲0.87%,至每桶106.55美元。 美國能源資訊署(EIA)週三發布的周報顯示,截至5月8日當週,原油庫存減少430萬桶,至4.529億桶。該機構表示,目前的庫存比五年同期平均高出約0.3%。 荷蘭國際集團(ING)策略師週四在一份報告中指出:“庫存下降主要得益於原油出口的持續強勁增長,上周原油出口量環比增長74.2萬桶/日。” 週四,白宮表示,川普總統會見了中國國家主席習近平,並指出兩位領導人一致認為,霍爾木茲海峽必須保持開放,以確保能源自由流通。習近平表示,「中華民族大復興」和「讓美國再次偉大」可以並行不悖。 川普表示,習近平主席已提出中國將協助開放霍爾木茲海峽,並表示有意購買美國石油,以減少北京未來對這條戰略水道的依賴。此次習近平-川普峰會正值中東衝突持續發酵,全球市場動盪之際。 週四,伊朗在與中國就霍爾木茲海峽管理協議達成協議後,開始允許部分中國船隻通過霍爾木茲海峽。據報道,伊朗國家安全與外交政策委員會已最終敲定一項關於波斯灣和霍爾木茲海峽安全與發展的全面計畫。 據報道,德黑蘭允許約30艘船通過霍爾木茲海峽,但一艘船隻遭到襲擊,另一艘船被扣押,這持續引發人們對供應中斷的擔憂。 週四,伊朗允許部分中國船隻通過霍爾木茲海峽。此前,伊朗與中國就該水道的管理協議達成協議。據報道,伊朗國家安全與外交政策委員會已最終敲定一項關於波斯灣和霍爾木茲海峽安全與發展的全面計畫。 英國海事貿易行動中心(UKMTO)稱,收到報告稱一艘船隻在阿聯酋富查伊拉酋長國附近被「未經授權人員扣押」。 UKMTO表示,該船在阿曼灣距離阿聯酋38海裡處被扣押,當時它正停泊在那裡。 週四,美國中央司令部也表示,作為針對進出伊朗港口船隻的封鎖行動的一部分,已重新安排了70艘商船的航行路線。 在供應方面,歐佩克和國際能源總署發布了關於伊朗戰爭如何影響石油市場的最新報告。 國際能源總署(IEA)表示,3月和4月全球觀測石油庫存減少了2.5億桶,相當於每天減少約400萬桶。目前預計第二季石油需求將年減240萬桶/日,全年將年減42萬桶/日。 據報道,印度已向華盛頓請求延長美國對俄羅斯石油貨物的製裁豁免期限,市場參與者正密切關注該豁免到期情況。

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