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市場動態：切尼爾能源公司科珀斯克里斯蒂液化天然氣工廠中型生產線停產後，天然氣接收量反彈至26.1億立方英尺/日

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根據路透社週四引述倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據報道，切尼爾能源公司（Cheniere Energy，LNG）位於科珀斯克里斯蒂的液化天然氣（LNG）工廠在部分設施因臨時停產而暫時關閉後，週四恢復正常，預計日接收天然氣量為26.1億立方英尺。 切尼爾能源公司在提交給德州環境監管機構的文件中表示，由於液化天然氣（LNG）洩漏壓力過高，該公司於週三上午關閉了中型三期1至6號生產線。 倫敦證券交易所集團的數據顯示，週四該出口工廠的天然氣流量從週三的21.4億立方英尺/日恢復至26.1億立方英尺/日，超過了近期七日平均值18.1億立方英尺/日。 倫敦證券交易所集團的數據顯示，預計的天然氣接收量將接近該工廠1月31日創下的26.4億立方英尺/日的日均接收量紀錄。 報告引述分析師和交易員的話稱，自6月初以來，春季維護活動一直抑制原料氣需求，導致產量低於正常運作水準。 科珀斯克里斯蒂液化天然氣工廠在所有處理裝置滿載運轉時，可將約35億立方英尺/天的天然氣轉化為液化天然氣。 德州工廠擁有三套大型液化裝置，每套裝置的處理能力為8億立方英尺/天，此外還有七套中型裝置，每套裝置的處理能力為2億立方英尺/天，這些裝置目前有的正在運營，有的正在建設中。 切尼爾能源公司尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）

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美國能源資訊署稱，隨著再生燃料信用額度接近歷史最高水平，生物燃料生產商將從中受益。

美國能源資訊署（EIA）週三表示，美國提高生物燃料摻混目標已將再生燃料信用額度推至接近歷史高位，並提高了乙醇、生物柴油和再生柴油生產商的收益。 EIA稱，今年美國提高生質燃料摻混強制標準使再生燃料信用額度翻了一番，而汽油和柴油市場的走強也改善了生物燃料的經濟效益。 EIA表示，聯邦再生燃料計畫允許企業透過國內生產或進口的方式將生質燃料引入美國燃料市場，從而獲得可交易的信用額度。 未能達到政府生物燃料要求的燃料供應商可以購買這些信用額度來履行合規義務，而其他供應商則透過將再生燃料直接摻入汽油和柴油中來達到目標。 據EIA稱，截至6月4日，生物質柴油D4信用額度的交易價格為每盎司2.41美元，乙醇D6信用額度的交易價格為每盎司2.37美元，兩者均接近2021年創下的歷史最高水平。 以當前價格計算，生質柴油和再生柴油生產商每加侖可從再生燃料信用額度中獲得超過 3.50 美元的收益。生質柴油每加侖可產生 1.5 個信用額度，而再生柴油每加侖可產生 1.6 至 1.7 個信用額度。 美國環保署 (EPA) 表示，該機構在 3 月 27 日最終確定一項規則後，推動了這一成長。該規則將 2026 年和 2027 年的再生燃料摻混要求提高到高於 2025 年的水準。 汽油和柴油價格上漲也改善了生物燃料的經濟效益。自 3 月中旬以來，美國墨西哥灣沿岸的乙醇價格（以能量當量計算）通常低於汽油，這鼓勵了乙醇與汽油的進一步摻混。 EPA 表示，計入再生燃料信用額度的價值後，5 月和 6 月乙醇的交易價格比汽油低 2 美元以上，使其對燃料供應商的吸引力越來越大。 美國能源資訊署（EIA）補充道，更高的再生識別碼（RIN）價格提高了2026年生物柴油和再生柴油生產商的生產和摻混利潤率。 該機構表示，豆油-暖氣油（BOHO）價差仍然是衡量生質柴油和再生柴油經濟效益的關鍵指標，因為它反映了豆油原料成本與暖氣油價格之間的關係。 該機構指出，今年RIN值上漲速度超過了BOHO價差，顯示更高的再生燃料摻混比例要求進一步提振了利潤率，並使生物柴油和再生柴油的經濟效益顯著優於2025年。 美國能源資訊署預計，2026年燃料乙醇和再生柴油產量將創歷史新高，更高的摻混比例要求、更強勁的燃料價格以及不斷擴大的生物燃料產能將支撐產量成長。生物柴油產量預計也將成長，但仍低於先前的歷史最高水準。 根據美國能源資訊署（EIA）預測，2026年燃料乙醇產量預計將成長2%，其在汽油消費中的份額將從2025年的10.5%增至10.7%。 預計2026年再生柴油產量將比2025年增加24%，生物柴油產量將增加41%。隨著再生能源配額的再次增加，預計這三種燃料的產量將在2027年進一步成長。

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