根據彭博社週四報道，丹格特集團執行長大衛伯德透露，該集團正在尼日利亞萊基煉油廠建設第二座日處理能力為70萬桶的煉油廠，該項目將使該煉油廠的總加工能力在2028年底前提升至140萬桶/日。 報導稱，伯德在標普全球中東石油天然氣會議間隙表示，場地準備和樁基工程正在進行中，鋼結構安裝預計在年底前啟動。 報告也指出，丹格特集團也在努力將其現有煉油廠的產能從65萬桶/日提升至70萬桶/日，進一步擴大了其煉油業務版圖。 報道稱，合併後的煉油廠將躋身全球最大的煉油廠之列，規模與印度信實工業集團的賈姆訥格爾煉油廠相當，並遠超歐洲最大煉油廠的產能。報告指出，透過提高國內燃料產量，現有煉油廠降低了奈及利亞對進口石油產品的依賴，同時也向包括歐洲在內的出口市場供應產品。 報告稱，該煉油廠於2024年初投入運營，此前丹格特集團於2023年公佈了該項目，標誌著該項目比原計劃晚了七年才竣工。 儘管對於如此規模的專案而言，目標啟動日期似乎頗具挑戰性，但伍德麥肯茲高級副總裁艾倫·格爾德表示，成功實施仍有可能。 伯德表示，該公司希望透過複製已用於首個煉油廠的設計建造模式來縮短開發週期。 報告稱，尼日利亞煉油廠不斷增長的燃料產量吸引了其他非洲國家的關注，肯亞最近表示，未來可能會在其境內建造丹格特煉油廠。 在東非建造該計畫將擴大該集團在國際燃料市場的影響力，並支持更多的石油貿易活動。 報告稱，如果擬建的東非煉油廠與奈及利亞的煉油廠類似，丹格特集團的總加工能力可能接近200萬桶/日，大致相當於德國目前的石油消費量。 丹格特集團尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
相關文章
Oil & Energy
美國油價最新消息：原油庫存大幅下降，美伊衝突升級，原油價格上漲
在週三盤後交易中，原油期貨價格收高，此前美伊衝突加劇了人們對中東供應中斷的擔憂，同時美國原油庫存大幅下降，顯示基本面趨緊。 近月西德州中質原油期貨上漲2.60%，至每桶96.20美元；布蘭特原油期貨上漲1.20%，至每桶96.97美元。 隨著中東衝突進入第四個月，強勁的出口和煉油需求推動美國原油庫存下降。美國能源資訊署週三發布的周報顯示，截至5月29日當週，美國原油庫存減少800萬桶，至4.337億桶。 美國戰略石油儲備庫存降至3.571億桶，低於一週前的3.651億桶，週降幅為800萬桶。 該機構表示，目前的庫存比五年同期平均低約3%。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，由於對美伊和平協議的疑慮日益加深以及地區緊張局勢再度升級，人們對供應中斷持續的擔憂加劇，原油價格連續第三個交易日上漲。 根據當地媒體報道，伊朗週三表示，與美國的溝通並未中斷，雙方已就停止以色列對黎巴嫩的「侵略」交換了訊息，但談判尚未取得任何實質進展。 伊朗外長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇表示，如果以色列繼續空襲貝魯特，伊朗武裝部隊已“做好充分準備”，恢復敵對行動並襲擊以色列境內的目標。 週二，美國總統川普和國務卿馬可·盧比奧表示，旨在結束中東衝突的和平談判仍在進行中，駁斥了伊朗媒體關於雙方溝通破裂的報導。 荷蘭國際集團(ING)策略師表示，川普稱他對與伊朗達成臨時協議仍持樂觀態度，但有關談判進展的各種相互矛盾的報道加劇了市場的不確定性。 與此同時，由於雙方未能將停火協議轉化為更持久的和平協議，持續三個月的衝突目前陷入僵局，美伊兩國週三早些時候再次發生軍事衝突。 伊朗襲擊了位於巴林的美國海軍第五艦隊總部以及另一個國家，但並未指明是科威特。德黑蘭方面稱，這起攻擊是對美國向另一艘試圖突破美國封鎖進入其港口的油輪的機艙發射飛彈的回應。 科威特國防部在社群媒體上發文稱，自黎明以來，科威特已攔截了13枚從伊朗發射到科威特領空的彈道飛彈和17架無人機。美國中央司令部隨後對霍爾木茲海峽格甚姆島上的伊朗指揮中心發動了攻擊。 在供應方面，霍爾木茲海峽的長期關閉引發了人們的擔憂，即在國際能源署表示全球石油庫存可能在夏季需求高峰期到來之前達到臨界水平後，世界將不得不進一步動用原油庫存。 「市場仍然關注霍爾木茲海峽能源流動的未來走向，達成協議的延遲增加了全球庫存需要進一步下降的可能性，海灣地區的出口才能完全恢復，」金表示。
Oil & Energy
沙特阿美選擇麥克德莫特公司為長期專案管理顧問服務商
麥克德莫特公司週三宣布，沙烏地阿美已選擇該公司作為其在沙烏地阿拉伯開展的大型能源和工業專案多年期專案管理諮詢協議的11家承包商之一。 該公司表示，根據該協議，麥克德莫特將為沙烏地阿拉伯的大型能源、下游、石化和低碳專案提供工程、前期開發和專案管理諮詢服務。 為完成這項工作，麥克德莫特與沙烏地阿拉伯一家獲得沙烏地阿美認可的工程服務承包商－Solutions Leaders Fayez Engineering（簡稱SLFE）建立了策略合作夥伴關係。 該公司表示，此次合作將麥克德莫特在大型資本專案管理方面的經驗與SLFE的本地工程專業知識和在沙烏地阿拉伯境內的執行能力相結合。 麥克德莫特執行長兼董事長麥可·麥克爾維表示，公司與SLFE的合作將有助於在沙烏地阿拉伯實現在地化、知識轉移和長期能力建設。 根據協議，SLFE將負責沙烏地阿拉伯境內的工程支援和客戶對接工作，而McDermott將透過其全球工程網路負責專案執行規劃、管理和技術領導。 SLFE總裁兼執行長Ashraf Alkhaznadar表示：「我們很榮幸能與McDermott就與沙特阿美達成的這項戰略協議開展合作。」他還補充道，此次合作不僅有助於實現沙特阿美的長期目標，也有助於提升沙特阿美的國內工程能力。 據該公司稱，此次合作鞏固了McDermott在沙特阿美長期投資計畫中的地位，並拓展了其作為工程和專案執行服務提供者的角色。
Oil & Energy
克普勒表示，隨著能源產業發展勢頭強勁，利比亞正推動煉油廠重啟計畫。
Kpler週三在一份報告中指出，利比亞重啟日處理能力為22萬桶的拉斯拉努夫煉油廠的計畫可能會抑制燃料進口，並減少對歐洲的原油運輸。 Kpler表示，利比亞國家石油公司（NOC）在5月中旬與阿聯酋合作夥伴達成協議後，全面接管了拉斯拉努夫煉油廠，結束了長達數年的爭端，並為翻新工作掃清了障礙。 Kpler預計，到2027年，利比亞的石油產量將維持在135萬桶/日至140萬桶/日左右。不過，該公司認為，拉斯拉努夫煉油廠更有可能在2027年下半年恢復運營，而不是在NOC提出的時間表內。 據Kpler稱，今年以來，利比亞能源產業發展勢頭強勁。 1月份，道達爾能源（TotalEnergies，TTE）和康菲石油（ConocoPhillips，COP）將瓦哈石油（Waha Oil）的特許經營權延長至2050年；2月份，該國進行了17年來的首次油氣區塊招標。 Kpler表示，由雷普索爾（Repsol）牽頭的財團、MOL、埃尼-卡達能源（Eni-QatarEnergy）合資企業、雪佛龍（Chevron，CVX）和Aiteo獲得了這些油氣區塊的許可證。此外，4月份，與埃尼（Eni，E）、雷普索爾和索納特拉克（Sonatrach）的聯合計畫發現了三個新的油氣田。 Kpler估計，利比亞目前的煉油量約為10萬桶/日，其中扎維亞（Zawiya）煉油廠的煉油廠量最大；馬爾薩埃爾布雷加（Marsa El Brega）煉油廠的煉油廠的煉油廠量約為9000桶/日；薩裡爾（Sarir）煉油廠的煉油廠的煉油廠量約為9000桶/日；薩裡爾（Tobruk）煉油廠的煉油廠 根據Kpler數據顯示，利比亞每天消耗高達25萬桶運輸燃料，其中包括9萬至10萬桶汽油和14萬至15萬桶柴油。 為滿足這項需求，利比亞每天進口超過15萬桶成品油，汽油主要來自義大利、荷蘭、比利時和西班牙，而柴油則主要來自義大利和土耳其。 如果拉斯拉努夫煉油廠恢復運營，利比亞可以用國內產量取代大部分進口。 Kpler表示，該煉油廠將使用阿姆納、薩裡爾和梅斯拉原油，這些原油目前佔利比亞原油出口量的27萬至30萬桶/日，這可能會迫使義大利和英國的買家尋找替代供應。Price: $89.62, Change: $+0.22, Percent Change: +0.25%
$COP$CVX$E$TTE