FINWIRES · TerminalLIVE
FINWIRES

市場傳聞:美國海軍施壓削減伊朗出口;一艘油輪突破封鎖

作者

-- 根據彭博社週二報道,一艘伊朗油輪可能突破了美國的封鎖,儘管自4月13日以來,華盛頓已調轉了50艘船隻的航線。 彭博社引述TankerTrackers.com網站的消息稱,衛星追蹤顯示,懸掛伊朗國旗的「巨型號」超大型原油運輸船在失聯數月後重新出現在峇裡島附近,這表明它可能已經躲過了美國的封鎖措施。 TankerTrackers.com網站聯合創始人薩米爾·馬達尼表示,該船於週日發出位置信號,圖像證實,就在美國於4月13日發起封鎖前幾個小時,它還停靠在伊朗的一個港口。 美國已阻止運載伊朗石油的船隻離開阿曼灣,同時部署海軍力量護送商船通過霍爾木茲海峽,加劇了區域緊張局勢。 分析顯示,美國中央司令部稱,自封鎖開始以來,美軍已調轉了約50艘船隻的航線。 伊朗船隻越來越多地聚集在靠近美國封鎖線的恰巴哈爾附近,油輪被引導至附近水域閒置,而不是繼續出海航行。 繼前一天一艘馬士基貨輪在美國軍方護航下短暫通過霍爾木茲海峽後,該海峽週二沒有新的商業通行。 儘管美國保證安全通行,但包括船隻襲擊和針對阿聯酋的飛彈襲擊在內的緊張局勢加劇,阻礙了航運活動。 由於地區緊張局勢加劇,營運商試圖規避風險,數百艘船聚集在杜拜附近,而不是進入海峽。 週一,兩艘美國船隻在軍方護航下離開波斯灣,其追蹤系統被關閉,而出港船隻僅包括小型船隻或與伊朗有關的船隻。 繼續通過霍爾木茲海峽的船隻都停留在伊朗批准的狹窄北部通道內,而廣泛的信號欺騙活動降低了對實際交通狀況的可見性。 大多數與伊朗有關的船隻從波斯灣出發後滯留在阿曼灣,但目前尚不清楚延誤是反映了貿易模式還是美國海軍持續的限制。 由於船隻關閉AIS訊號以避免被發現,追蹤工作仍面臨挑戰。有些船隻甚至要到很遠的航線才會重新出現,例如距離伊朗約13天航程的馬六甲海峽。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)

相關文章

Japan

美國股市收高,此前美國表示伊朗停火協議有效,油價下跌。

週二,美國股市收高,此前國防部長皮特·赫格塞斯表示,與伊朗的停火協議仍然有效,且原油價格下跌。 * 根據《華爾街日報》報道,赫格塞斯在記者會上承諾將繼續推進開放霍爾木茲海峽的進程,而參謀長聯席會議主席丹·凱恩將軍則表示,伊朗的軍事行動尚未達到重啟戰爭的程度。 * 美國勞工統計局數據顯示,3月美國職缺數量從2月的692.2萬個降至686.6萬個,低於彭博調查預期的685萬個。 * 美國供應管理協會(ISM)發布的4月美國服務業指數從3月的54.0降至53.6,低於彭博調查預期的53.7。 * 6月交割的西德州中質原油期貨價格下跌3.71美元,收在每桶102.71美元;全球基準布蘭特原油期貨價格下跌4.27美元,收在每桶110.21美元。 * Waters(WAT)股價上漲13%,成為標普500指數中漲幅最大的股票,此前該公司公佈了第一財季調整後盈利和營收均高於預期。 * 亨廷頓英格斯工業公司(HII)股價下跌10%,成為標普500指數中跌幅最大的股票,此前該公司公佈了第一財季業績。

$^DJI$^IXIC$^SPX$WAT$WII
Mining & Metals

Domestic Metals完成307萬美元私募融資

Domestic Metals (DMCU.V) 週二下午宣布完成私募配售,籌集資金 307 萬美元。 該公司發行了 1,097 萬份股份單位,每份定價 0.28 美元,包含一股普通股和一份三年期認股權證,認股權證可以 0.40 美元的價格購買一股普通股。 所得款項將用於營運資金和勘探,包括開發和鑽探。 該公司股票在多倫多證券交易所創業板收盤下跌 0.05 美元,至 0.30 美元。

$DMCU.V
Commodities

美國人口普查局稱,3月美國乙醇和生質柴油出口量大幅增加。

美國人口普查局週二公佈的數據顯示,3月美國乙醇和生質柴油出口量均有所成長,而豆油出口量則有所下降。 3月份,美國乙醇出口總量為2.178億加侖,高於2月份的2.099億加侖。 加拿大是美國乙醇的最大買家,其次是荷蘭和哥倫比亞。 3月份,美國生質柴油出口總量為28,283公噸,高於2月份的7,026公噸,創下自2025年8月以來的最高月度出口量。生物柴油主要出口至加拿大、秘魯和德國。 3月份,美國豆油出口總量為7,080萬噸,低於1月的7,180萬噸。墨西哥、委內瑞拉和哥倫比亞是其最大的買家。