地緣政治風險抵消了疲軟的需求前景，油價連續數週上漲

週五，全球原油基準價格錄得週線上漲，持續的中東供應風險和霍爾木茲海峽的瓶頸問題蓋過了需求預期下調的影響。 西德州中質原油（WTI）結算價為每桶82.40美元，高於前一周的每桶77.08美元；布蘭特原油收在每桶88.73美元，高於前一周的每桶82.35美元。 這次反彈結束了先前連續兩週的下跌趨勢。市場在持續的中東供應威脅與全球需求疲軟和美國原油庫存增加帶來的下行壓力之間展開博弈。 一系列地區安全事件加劇了供應焦慮。 阿布達比國家石油公司報告稱，其兩艘船在試圖穿越霍爾木茲海峽時遭到襲擊；與此同時，胡塞武裝的無人機襲擊了沙特阿美位於紅海沿岸的吉贊煉油廠。 此外，美伊外交談判陷入僵局，雙方互相要求經濟賠償，以及持續不斷的海上封鎖，使得至關重要的霍爾木茲海峽實際上處於封閉狀態。 分析師指出，雖然替代繞行管道和適度的輸油量增加有助於部分油氣運輸，但持續的中斷仍會帶來較高的風險溢價。 XS.com市場分析師Linh Tran表示：“目前油價受到兩個相反方向的拉扯：中東的供應風險繼續支撐油價，而全球需求疲軟、美國原油庫存大幅增加以及歐佩克+增產的預期則構成下行壓力。” 在需求方面，主要能源機構大幅下調了需求預測。 歐佩克在其月度石油市場報告中，將2026年全球石油需求成長預期下調至每日60萬桶。 同時，國際能源總署預測，今年全球石油消費量將減少160萬桶/日，降幅大於先前預期，因為高企的價格和區域供應瓶頸嚴重抑制了消費。 同時，美國國內供應指標也加劇了市場的複雜性。 美國能源資訊署報告稱，截至8月7日當週，美國商業原油庫存激增1,740萬桶，達到4.244億桶，創下2023年以來的最大單週增幅，主要原因是進口激增和出口放緩。 然而，分析師指出，汽油和柴油等成品油的大幅下降表明全球成品油市場供應趨緊。 展望未來，美國能源資訊署（EIA）最新發布的短期能源展望預計，到2026年底，美國原油庫存將維持在五年低點以下。 由於霍爾木茲海峽持續受阻，EIA預測2026年第三季布蘭特原油現貨價格均價約為每桶85美元。 根據貝克休斯公司（BKR）週五發布的數據，截至8月14日當週，美國石油鑽井平台數量較前一周增加1座，從前一周的454座增至455座。一年前，美國共有412座石油鑽井平台在運作。 北美油氣鑽井平台總數（未來產量水準的關鍵早期指標）較前一週增加8座，從前一週的804座增至812座。 根據美國商品期貨交易委員會週五發布的最新交易商持倉報告，截至 8 月 11 日當週，WTI 原油期貨和選擇權市場的資金管理者維持了淨多頭部位。