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美國石油市場動態：原油價格下跌，市場權衡美伊敵對情緒升級的影響
週四盤後交易中，原油期貨價格收低，但仍接近一個多月來的最高水準。美伊衝突升級，華盛頓加強了空襲力度，打擊了伊朗北部更遠的目標。 近月西德州中質原油期貨下跌0.7%，至每桶79.07美元；布蘭特原油期貨下跌0.8%，至每桶84.29美元。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，美國再次發動空襲，擊沉了一艘駛往伊朗港口的空油輪。同時，伊朗方面堅持霍爾木茲海峽將繼續關閉。 美國能源資訊署（EIA）週三發布的周報顯示，截至7月10日當週，美國商業原油庫存減少170萬桶，至4.097億桶，低於Investing.com先前預測的180萬桶的降幅。 該機構表示，目前原油庫存比五年同期平均低約6%。 美國中央司令部週四對伊朗發動了連續第五天的襲擊，此前一天晚上，一艘油輪在伊朗主要出口碼頭附近遭到襲擊。 Gelber & Associates的策略師表示，石油市場已經消化了與美國襲擊和霍爾木茲海峽週邊加強海軍部署相關的地緣政治溢價，目前尚未確認實際石油運輸中斷，因此油價沒有大幅上漲。 根據Kpler週四發布的X報告，經霍爾木茲海峽確認的原油和凝析油流量下降了62%，至約410萬桶/日，而區域石油裝載量下降了47%。 Kpler表示，儘管部分貨物仍在運輸，但霍爾木茲海峽仍開放，只是受到嚴格限制，航運公司正在限制高風險敞口。 同時，伊朗警告稱，如果川普總統威脅要在未來幾天內襲擊伊朗基礎設施的行動付諸實施，伊朗將「摧毀」中東的關鍵目標。 伊朗軍方發言人易卜拉欣·佐勒法卡里表示，如果美國對伊朗基礎設施發動攻擊，迄今尚未受到影響的海灣地區基礎設施將被伊朗武裝部隊「鐵拳摧毀」。 據媒體報道，伊朗還要求也門胡塞武裝做好準備，如果美國襲擊伊朗電力基礎設施，他們將切斷紅海石油運輸通道。這將進一步威脅全球能源供應。 加拿大皇家銀行資本市場策略師表示，紅海地區可能出現的新戰線加劇了地緣政治緊張局勢。沙烏地阿拉伯已透過其東西輸油管和延布終端將原油出口量增加到約400萬桶/日，以彌補霍爾木茲海峽原油流量的減少，這使得紅海成為一條重要的替代出口通道。 RBC表示，胡塞武裝若再次攻擊航運或沙烏地阿拉伯能源基礎設施，可能會威脅到沙烏地阿拉伯的能源供應能力，並顯著加劇供應風險。
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哈里伯頓贏得沙特阿美約285口油井的合同
美國能源巨頭哈里伯頓公司（Halliburton，股票代碼：HAL）週四宣布，已與沙特阿美公司簽訂多年期合同，涵蓋沙烏地阿拉伯約285口計劃中的陸上油井。 哈里伯頓公司表示，這些總價包幹的交鑰匙工程合約擴大了其在沙特阿美陸上油田復產項目中的作用，該項目涵蓋多個油田。 哈里伯頓公司稱，將提供涵蓋油田復產作業、鑽井、完井和修井的一體化執行模式，以提高營運一致性、加快油井交付速度並最大化資產價值。 據該公司稱，合約包含三年基本期限，並可選擇續簽最多兩年。 哈里伯頓公司東半球總裁拉米·亞辛表示：“該項目旨在與沙特阿美公司緊密合作，並應用哈里伯頓的一體化服務和技術，在陸上開發中實現卓越的績效，並降低鑽井和完井成本。”
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美國中央司令部連續第五天對伊朗發動空襲；霍爾木茲海峽石油流量下降
美國週四對伊朗發動新一輪空襲，這是連續第五晚對德黑蘭發動打擊，旨在削弱其軍事能力。同時，由於安全風險持續影響能源運輸，霍爾木茲海峽的航運活動仍受到限制。 美國中央司令部在其官方通訊社X上發布消息稱：“今天（週四）下午2點（美國東部時間），美軍連續第六晚對伊朗發動新一輪空襲，以進一步削弱伊朗的軍事能力。” 這次局勢升級持續給能源市場帶來壓力，並引發了人們對霍爾木茲海峽安全的擔憂。 根據Kpler的航運數據，近期達成的一項協議曾使這條戰略水道的商業航運活動出現有限的復甦跡象，但此後勢頭減弱。 經霍爾木茲海峽確認的原油和凝析油流量下降了62%，至約410萬桶/日，而區域石油裝載量下降了47%。 Kpler表示，儘管部分貨物仍在運輸，但霍爾木茲海峽目前仍處於開放狀態，只是受到嚴格限制，航運公司正在盡量減少高風險敞口。 克普勒表示，由於霍爾木茲海峽的通行並非完全關閉，而是仍保持選擇性，因此市場迄今已透過替代出口路線和中國需求疲軟消化了大部分中斷影響。 然而，海灣地區的生產商能否恢復可靠且可重複的裝貨週期，而不是僅僅在短暫的平靜時期運輸貨物，仍然存在不確定性。 根據MarineTraffic的數據，7月15日霍爾木茲海峽的交通仍低迷，僅記錄到13次確認通行，低於前一天的21次。連續第三天，大部分交通集中在伊朗控制的航線上，13次通行中有10次來自該航線。 英國海事貿易營運部門（UKMTO）週四表示，船舶繼續使用南部的阿曼走廊和北部航線，但鑑於近期發生的襲擊事件和日益緊張的軍事局勢，營運商仍然保持謹慎。 UKMTO表示，伊朗軍隊繼續騷擾商船，包括向船隻發出信號、使用無人機進行空中巡邏以及對配備AIS系統的船舶進行有針對性的監視。英國海事組織（UKMTO）表示，同時，途經紅海南部和曼德海峽的商業交通保持穩定。 過去48小時內，未接獲任何針對商船的攻擊報告，聯軍海軍部隊在該地區保持明顯的存在。 儘管胡塞武裝的言論仍然激烈，但該機構表示，沒有跡象顯示針對商船的攻擊會立即升級。 國際海事組織（IMO）每日發布的霍爾木茲海峽事件追蹤數據顯示，本週在阿曼沿海和波斯灣發生了四起已確認的襲擊事件。截至週四，該地區已確認的海上安全事件總數已達57起。 國際海事組織的追蹤系統每日記錄自衝突爆發以來，試圖透過霍爾木茲海峽的船隻遭受的已確認襲擊事件，最早的事件記錄於3月1日。